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欽州保税港區
鎖定
欽州保税港區簡介
欽州保税港區是全國唯一列為整車進口口岸的保税港區,享受保税港區保税、退税、免税等特殊優惠政策、以及廣西北部灣經濟區開放開發等優惠政策,成為政策的高地。
欽州保税港區概況
2008年5月29日,國務院正式批准設立欽州保税港區,這是全國第六個保税港區,也是我國中西部地區唯一的保税港區。
欽州保税港區選址於欽州港金光工業園內,規劃面積10平方公里,主要佈局碼頭作業區、保税物流區、保税加工區和管理服務區4個功能區,深水岸線約4.6公里,規劃建設集裝箱泊位10個。欽州保税港區的發展目標:立足北部灣,服務大西南,面向東南亞,力爭成為運行高效、功能完善、開放度高的亞太地區重要的國際物流樞紐和資源配置樞紐。
欽州保税港區是我國西部沿海唯一的保税港區,是中國距東盟最近的保税港區,中國大陸唯一具備整車進口口岸功能的保税港區。開港運營以來,欽州保税港區各項業務逐步開展,基礎設施日臻完善,特色保税業務不斷拓展,招商引資成效顯著,通關效率不斷提高,日益成為中國—東盟經貿合作的新載體、北部灣經濟區外向型經濟聚集平台。
中國與東盟的大部分商品雖然實行零關税,但各國仍保留10%的產品作為受保護的敏感產品。這些敏感產品在保護期內,進入欽州保税港區就可實行保税。
欽州保税港區建設與發展
港區建設分為三期,一期基礎設施工程已全面完成。二、三期吹填工程正在加快建設。目前二、三期吹填已成陸4000多畝,累計完成投資8億元;3#、4#泊位水工工程及後方陸域吹填工程基本完成,5-8#泊位正在施工。配套中石油國際儲備庫項目的大欖坪12#、13#泊位水工工程及後方陸域吹填工程基本完成;中石油國際儲備庫項目一期420萬立方庫區已建成,即將注油運營。
2012年,廣西欽州保税港區建設運營發展取得重大成效,整車進口口岸正式運營,主要指標快速增長,特色業務發展迅猛,保税業務不斷拓展,招商引資成效顯著,項目建設進展加快,航線航班加密,3#、4#泊位對外開放,貨源物流市場不斷擴大,通關服務和政策環境明顯改善。2012年1-8月,欽州保税港區內外貿貨值完成198.9億元;集裝箱吞吐量29.5萬標準箱,增長22.4%;進出口總額15.47億美元,增長3.22倍;關税及進口環節增值税15.05億元,增長2.94倍;新籤物流加工項目11個,投資總額達到26.2億元,進口汽車69輛,進口原油142.9萬噸。
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欽州保税港區六大優勢
交通優勢:地處中國—東盟國際大通道、西南地區出海大通道的最前沿,周邊擁有鐵路、高速公路、快速公路構成的四通八達的綜合交通集疏運體系。
區位優勢:廣西欽州保税港區地處中國西南經濟區、華南經濟圈、東盟經濟圈的結合部,背靠大西南,面向東南亞。
欽州保税港區周邊擁有鐵路、高速公路、快速公路構成的四通八達的綜合交通集疏運體系。高速公路連通整個西南、華南公路網,到貴陽840公里、昆明940公里、新加坡1485海里、重慶1320公里;鐵路與全國鐵路幹線和泛亞鐵路聯網;欽州距離南寧、北海機場都只有1個半小時的路程。
政策優勢:全國唯一列為整車進口口岸的保税港區,享受保税港區保税、退税、免税等特殊優惠政策、以及廣西北部灣經濟區開放開發等優惠政策,成為政策的高地。
成本優勢:廣西保税港區土地、水電、人力資源等生產要素成本低,企業利用保税港區開展經營活動可以降低綜合成本。
管理優勢:按照一線開放、二線管住、區內自由、進區退税和集中申報的原則,對全區域內進行封閉化、信息化、集約化的監管,為企業簡化手續、節約時間。海關、檢驗檢疫、海事、邊檢等口岸監管單位,以及外匯、工商、税務、公安等行政部門都在保税港區設立分支機構,為保税港區的監管、區內企業的運作提供服務。
欽州保税港區港區發展定位
在國內,服務西南、中南、華南,着力打造廣西北部灣經濟區開放開發的核心平台;在國際上,面向東南亞、打造中國—東盟合作的自由貿易區、國際航運中心、物流中心和出口加工基地。
- 參考資料
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- 1. 欽州保税港區:搭建中國與東盟自貿區最便捷橋樑(全文) .網易新聞[引用日期2012-12-09]
- 2. 廣西欽州保税港區的區位交通 .廣西欽州保税港區網[引用日期2012-12-09]
- 3. 廣西欽州保税港區概況 .廣西欽州保税港區網[引用日期2012-12-09]