櫻花啊，櫻花：一個日本飛行員的中國情結

朱新春，原為解放軍某部大校。2001年，他任執行製片人拍攝的大型文獻電視專題片《陳毅》，在中央電視台一頻道黃金時段首播。2002年，他的散文《黃山霧》，獲得全國二等獎。2003年，他的電影文學劇本《飛虎隊》（又名《翡翠和平鴿》），被國家廣電總局選中並立項。2005年，他擔任第一製片人領導拍攝的兒童故事片《快樂時光》，由國家三部委聯合向全國推薦，並分別獲得中宣部和團中央的“五個一工程”獎。2006年，他的政論文《兒童電影發行“不暢”的現狀亟待改變》，由中央領導批轉國家有關部委參閲。2007年，他撰寫的58萬字的長篇歷史小説《飛虎隊》，由人民出版社（東方出版社）出版發行，《人民日報》、《光明日報》等報刊均給予高度評價，國務院新聞辦公室、國家新聞出版總署聯名向全世界推薦。2008年和2009年，他創作的大型電影故事片《飛虎隊》文學劇本與長篇電視連續劇《飛虎隊》文學劇本先後在國家版權局完成版權登記。

《櫻花啊，櫻花:一個日本飛行員的中國情結》通過一個典型的軍國主義分子——筒井重雄在抗日戰爭那個特殊的年代裏，經八路軍的感化、教育，逐步轉化為一個反戰勇士，進而和300多名日本飛行人員一起幫助培養出了人民空軍的第一代飛行員與戰鬥英雄，以及他們返回日本後，克服種種困難，全心全意推動中日友好的真實故事，歌頌了“中日友好源遠流長”。 ^[1] 

第一章 告別家鄉

1940年，為了生計，剛剛20歲的木暮重雄，告別父母，離開家鄉，志願參加了日軍的航空兵。短短三個月的入伍訓練，就將原本是一片“朦朧”的農民孩子，打造成了軍國主義的“忠誠武士”。

為了建立“大東亞共榮圈”，木暮重雄踏上了侵略中國與東南亞的戰場。

第二章 迫降被俘

1945年1月，已經成為飛行教官的木暮重雄，在一次執行長途飛行任務時，因機械故障，迫降於山東泗水，被抗日民眾和八路軍生俘。

儘管受到了八路軍的特殊優待，被俘的木暮重雄，還是趁夜逃跑。

第三章 重生之路

逃跑失敗的木暮重雄，在準備與八路軍政委同歸於盡的企圖失敗之後，又借洗澡之機，奪槍自殺。

再次失敗的木暮重雄，為捍衞“大日本帝國”的尊嚴，決心轉換戰場，欲在學習會上駁倒日本人民反戰同盟的“奇談怪論”。沒想到，在尋找“理論炮彈”、蒐集歷史證據、面對客觀事實和進行針鋒相對辯論的過程中，木暮重雄的思想逐漸轉變了，他的人性甦醒了……

第四章 新的起點

覺醒後的木暮重雄，毅然決然地加入了新的戰鬥行列協助上級爭取日本特務，與日本領事談判，深入日軍據點勸降，勇上戰場喊話從山東到東北，跨海翻山，歷盡辛苦，組織遣返日僑。

第五章 初到航校

1946年，為報答八路軍對他的“再生之恩”，木暮重雄主動報名來到牡丹江航空學校。在航校，他結識了任航校主任教官的林彌一郎(林保毅)。林彌一郎是日本關東軍第二航空軍團第四練成飛行大隊的少佐大隊長。他在日本投降後，經過一系列曲折經歷後，在八路軍的感化和東北民主聯軍政委彭真、參謀長伍修權親自做工作後，率領300多名部下，加入了創建中國人民空軍的行列。

第六章 勇闖難關

航校初創時期的一無所有與艱難困苦，令“老八路”出身的木暮重雄都為之咂舌；航校人創建人民空軍的英勇無畏、大智大勇與艱苦奮鬥，激勵300多名日本教職員工也成為“真正”的航校人。

第七章 另類戰場

在零下18攝氏度的教室裏上課，天天靠高粱米和玉米粞子填肚皮，給放牛娃出身的學員上航空理論課就像走上了另類戰場。木暮重雄等300多日本教職員工和八路軍一起，向新的敵人發起了沒有退路的衝鋒。

第八章 政治威力

來自五湖四海的航校人出自不同原因的各類問題，在航校和上級領導強有力的思想政治工作下，一一迎刃而解不僅木暮重雄贏得了中、日雙方人員的信任與重用，所有300多名日本教職員工，都成了中國人的朋友、戰友、同志。

第九章 創造奇蹟

沒有初、中級教練機，就一步登天——直接上高級教練機。那些放年娃出身的學員，在日本教官(員)和中國教官(員)的精心教授下，從連“X+Y=Z”都看不懂，到能夠自己駕駛着最現代化的作戰兵器——飛機上天啦!木暮重雄教授的三個學員，全部順利放了單飛。

第十章 同心同德

用生命保護了一架受到國民黨軍飛機攻擊的教練機後，木暮重雄又主動將因生病住院而掉隊好幾個月的學員劉玉堤，收到了自己的教學小組。經過木暮精心細緻的教授，劉玉堤用很短的時間就趕上了進度，成功放了單飛在教學中，不僅日本教官(員)教會了中國學員，中國學員也成了日本教官(員)的政治老師，雙方成了互教互學的真正的師生加同志。

第十一章 精心保障

除了木暮重雄等日本飛行教官(員)以外，以橋谷功、藤本明秀、深谷光巖、落合末男、相浞春嶺等人為代表的更多的從事修理、維護工作的日本人，同樣以日本人特有的認真、嚴謹和負責精神，全心全意地為航校建設盡着一份心血，甚至獻出了年輕的生命。

第十二章 新的高潮

1947年夏，隨着解放軍轉入戰略大反攻，航校的形勢也是蒸蒸日上。自制滑翔機，修復美國的P-51戰鬥機，隨軍南下大接收，航校大擴建在教與學的過程中，日本教官(員)與中國學員的關係，也出現了嶄新的局面.

第十三章 雄鷹展翅

為保衞中國人民政治協商會議的順利召開和新中國開國大典的安全，組建了人民解放軍的第一個作戰飛行中隊。在開國大典的天安門廣場上，木暮重雄的學生林虎和王洪智參加了空中閲兵。木暮重雄和他的學生劉玉堤，則在瀋陽分別駕駛飛機，參加了當地的慶祝活動。

第十四章 喜結良緣

1950年，已是而立之年的木暮重雄與在航校任護士工作的筒井美治在中國喜結連理。航校中的日本女護士們，也將自己的青春獻給了中國人民的航空事業。其中，高橋澄子以她一貫的優異工作成績，還受到劉少奇等中國黨和國家領導人的親切接見新中國第一批女飛行員，也在日本教官的精心教授下，成功地飛上了藍天。

第十五章 重歸祖國

1958年，木暮重雄又回到自己的祖國——日本。回到祖國的筒井(木暮)重雄，面對自然的困難與人為的障礙，用毛澤東“為人民服務”的思想和八路軍的戰略戰術，主動出擊，科學決策，努力進取，不僅站住了腳、有了飯吃，還事業有成，成了遠近聞名的“社會名人”。

第十六章 再聚京華

1986年的東北老航校建校40週年慶祝活動中，林彌一郎、筒井重雄等50人受中國之邀，舊地重遊。瀋陽、長春、牡丹江、哈爾濱一路的盛情款待，一路的人間鉅變，不僅激起了昔日的滿腔記憶，也重新點燃了這50名“日本老八路”激情的火焰。

第十七章 師生情深

筒井重雄的第一批學生，全都成了中國人民解放軍空軍的高級將領；筒井重雄的第一批學生，也全以40年前的真摯感情歡迎着自己當年的老師。此情此景，讓已經60多歲的筒井，以及所有來訪和許多未能來訪的東北老航校的日本人，都重新確立了自己晚年的最後目標——促進日中友好。

……

第十八章 友誼無限

後記