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橘子洲·青蓮站
鎖定
橘子洲·青蓮站（Juzizhou Qinglian Station），位於中國湖南省長沙市嶽麓區橘洲路，是長沙市軌道交通集團有限公司管理運營的車站，為長沙軌道交通2號線的中間站，是中國第一個江中心地鐵站
[17]
，也是長沙軌道交通2號線最深的地鐵站
[19]
。
- 中文名
- 橘子洲·青蓮站
- 外文名
- Juzizhou Qinglian Station
- 別 名
-
橘子洲站
橘子洲·清廉站 - 投用時間
- 2014年4月29日
- 站點佈置
- 地下
- 軌道類型
- 地鐵
- 所屬地區
- 中國湖南省長沙市
- 運營線路
- 長沙軌道交通2號線
- 站口數量
- 2個（據2021年8月官網顯示）
- 運營單位
- 長沙市軌道交通集團有限公司
- 車站地址
- 長沙市嶽麓區橘洲路
橘子洲·青蓮站歷史沿革
2014年4月29日，橘子洲站開通投入使用
[10]
。7月5日，橘子洲站更名為橘子洲·青蓮站
[1]
。9月1日，橘子洲·青蓮站先後增設愛心紅雨傘、愛心雨傘套、地鐵便民卡、候車手舉牌等4項便民措施。12月8日，橘子洲·青蓮站便利店開始為乘客提供免費手機充電、免費健康基礎檢查、免費嬰兒紙尿片與熱水應急供應等便民措施。
橘子洲·青蓮站交通區位
橘子洲·青蓮站車站位置
橘子洲1青蓮站車站位置
橘子洲·青蓮站進出設置
站口名稱 | 周邊信息 |
|---|---|
1號出入口 | |
2號出入口 | 觀光車遊船售票處、橘子洲地鐵站2號口-公交車站 |
橘子洲·青蓮站相鄰車站
據2021年8月長沙軌道交通官網顯示，橘子洲·青蓮站相鄰車站如表格顯示：
上一站 | 本站 | 下一站 |
|---|---|---|
往梅溪湖西站方向 （換乘長沙軌道交通4號線） | 橘子洲·青蓮站 | 往光達站方向 |
橘子洲·青蓮站建築規模
橘子洲·青蓮站建築設計
- 設計理念
橘子洲·青蓮站地鐵站出入口造型與國家5A景區——橘子洲景區氣質相符，出入口房頂採用坡屋頂與紅磚，靠近湘江東西兩側的房屋為綠頂，與周邊建築風格相呼應，與景區整體環境相協調；設置假山假水之類的綠化
[2]
[5]
[12]
。
- 設計參數
橘子洲·青蓮站總長為138米，寬約22.2-28.1米
[2]
，標準段寬度22.2米
[24]
，基坑寬度為21.3米，深約為30.1米，站台距離地面38米
[5]
，東西兩端距離湘江大約為26米和27米
[13]
，設置可抵抗200年一遇洪水
[15]
。
橘子洲·青蓮站島式站台寬12米，有效站台長118米，總建築面積為12343平方米，標準段寬22.2米，東西端頭擴大段寬25米，車站設兩個出入口，1個消防緊急通道和6組風道風井。橘子洲·青蓮站基坑開挖深度約為30.8至31.6米，車站主體圍護結構採用1米厚地下連續牆加鋼筋混凝土內支撐支護形式
[22]
。
橘子洲·青蓮站外景
橘子洲·青蓮站整體佈局
橘子洲·青蓮站站層圖
橘子洲·青蓮站運營情況
橘子洲·青蓮站運營時間
據2021年8月長沙軌道交通官網顯示，橘子洲·青蓮站的首末班車時刻如下表顯示：
類型 | 往光達站 | 往梅溪湖西站 | 開關站時間 |
|---|---|---|---|
首班車（開站時間） | 06:32 | 06:33 | 06:22 |
末班車（閉站時間） | 23:17 | 23:30 | 23:40 |
橘子洲·青蓮站設施設備
截至2015年9月，橘子洲·青蓮站設有以下設施設備：
設施設備 | 位置 |
|---|---|
嬰兒換洗台 | 公共洗手間旁 |
免費地鐵WiFi | 站廳層和通道 |
愛心紅雨傘、愛心雨傘套、地鐵便民卡、候車手舉牌、便民包 | 站內 |
免費手機充電、免費健康基礎檢查、免費嬰兒紙尿片與熱水應急供應 | 便利店 |
免費廁紙服務 | 車站公共區廁所 |
盲道 | 公共區 |
盲文提醒 | 無障礙電梯、站台應急呼叫器 |
擦鞋機 | 車站1、2號出入口 |
垂直電梯口 | 1號口 |
衞生間 | 站廳 |
橘子洲·青蓮站客運流量
橘子洲·青蓮站運營事項
橘子洲·青蓮站交通換乘
- 公交換乘
據2021年8月綜合顯示，途經橘子洲·青蓮站的公交線路為：
出入口名稱 | 換乘公交站點 | 換乘線路 |
|---|---|---|
1號出入口 | 橘子洲景區站 | 長沙景區直通車橘洲線 |
橘子洲地鐵站1號口站 | 長沙橘子洲環全洲線 | |
2號出入口 | 橘子洲地鐵站2號口站 | 長沙橘子洲環全洲線 |
橘子洲地鐵站 | ||
橘子洲·青蓮站建設成果
- 技術難點
按照原來的規劃，橘子洲·青蓮站設在橘子洲南支橋以東，但最東段已位於靠近湘江的橘子洲東岸的斜坡上。距離湘江太近，給橘子洲安全帶來影響。經專家論證，橘子洲·青蓮站設置在橘子洲正中間，東西距離湘江大約為26和27米的地方。橘子洲南支橋又正好在地鐵站內，因此需拆除橘子洲南支橋，向西再建一座南支橋。按照原來的規劃，位於橘子洲大橋南側的一株300年古樹正好在橘子洲·青蓮站內。為保住300年古樹，將地鐵線向北移動8米
[2]
。
橘子洲·青蓮站文化特色
橘子洲·青蓮站站名文化
橘子洲·青蓮站因位於橘子洲得名。史載橘洲生成於晉惠帝永興二年（305年），為激流回旋、沙石堆積而成。原有桔洲、織洲、誓洲、泉洲四島，至清時只有上洲、中洲、下洲三島，“望之若帶，實不相連”。今演變成一串長島，上為牛頭洲，中為水陸洲，下為傅家洲。橘洲以盛產美桔而得名
[11]
。
橘子洲·青蓮站主題車站
- 廉政文化主題站
橘子洲·青蓮站由“蓮之源”、“蓮之韻”、“蓮之美”、“蓮之樂”4大版塊組成，以燈箱、雕塑、湘繡等為表現形式，匯聚展示了湖湘歷史名人典故、廉潔格言詩詞、廉政漫畫、廉潔公益廣告、民間廉潔工藝作品等
[1]
。
橘子洲·青蓮站以蓮花為主元素，與橘子洲的自然人文環境相呼應。內容上對湖湘文化的深度挖掘使青蓮站成為中國全國範圍內最具地域文化特色的廉政文化主題站。在站內展示屈原、周敦頤、范仲淹、曾國藩、毛澤東、劉少奇、任弼時、彭德懷、賀龍等人物和故事，展現底藴厚重、傳承千年的湖湘廉政文化，接地氣且具有親和力
[21]
。
在“橘子洲·青蓮站”的負一層設有望城銅官窯的雕塑作品，站內各種富有思想性的廉潔標語、漫畫和公益廣告圖片既有正面的呼籲，也有反面的警示，既有温馨的提醒，也有耐心的勸導，使視覺效果、空間場景與提示內容協調統一，達到了一語雙關、情景交融的效果
[21]
。
橘子洲青蓮站外觀及內景
橘子洲·青蓮站價值意義
橘子洲·青蓮站創下中國全國都沒有在江中心設地鐵站的先例，專家從安全的角度不建議設置該站，但橘子洲是一個景區，在市民們強烈要求在橘子洲設一個站，開創了江中建站的先河；是最深的一個地鐵站，工程難度非常大，緩解過江交通壓力
[17-18]
[20]
。（《三湘都市報》、《長沙晚報》、紅網 評）
橘子洲·青蓮站是長沙廉潔文化的硬件展示平台，襯托出了“文明城市、廉潔長沙”這個主題，也昭示了長沙市委、市政府不斷加強廉政建設的決心。如果它真正能夠落實，一定會成為長沙最醒目的城市名片
[21]
。（時任長沙市政協委員、律師劉嶽 評）
橘子洲·青蓮站是一個集中的、全面展示廉政文化宣傳平台，這個宣傳平台一方面體現了宏觀的中國廉政文化，另一方面體現了微觀的湖湘廉潔文化，宏觀廉政文化宣傳與微觀廉潔文化展示的良好結合
[21]
。（廉政文化研究專家、湖南大學教授田湘波 評）
- 參考資料
-
- 1. 首個廉政文化主題站“橘子洲·青蓮站”出爐 ．湖南日報[引用日期2020-03-21]
- 2. 地鐵橘子洲站全面開建 最深處下穿橘子洲32米 ．長沙市政府門户網站[引用日期2021-08-20]
- 3. 一公司長沙地鐵橘子洲車站固結注漿設計方案通過專家組評審 ．中鐵五局集團有限公司[引用日期2021-08-20]
- 4. 一公司長沙地鐵橘子洲站成功灌注第一幅地連牆 ．中鐵五局集團有限公司[引用日期2021-08-20]
- 5. 長沙地鐵橘子洲站剖切圖 ．華聲在線[引用日期2021-08-20]
- 6. 長沙打造一流地鐵 每一次服務升級都是貼心之舉 ．紅網[引用日期2021-08-20]
- 7. 運營時刻表 ．長沙市軌道交通集團官網[引用日期2021-08-20]
- 8. 橘子洲 ．長沙市軌道交通集團有限公司[引用日期2021-08-20]
- 9. 運營路線圖 ．長沙市軌道交通集團官網[引用日期2021-08-20]
- 10. 歷史上的今天丨2014年2號線正式運營，長沙進入地鐵時代 ．百家號 華聲在線[引用日期2021-08-20]
- 11. 橘子洲 ．長沙市政府門户網站[引用日期2021-08-21]
- 12. 長沙地鐵2號線車站口亮相 設計主打“冰藍色” ．新浪網[引用日期2021-08-21]
- 13. 長沙地鐵橘子洲站為地下四層三跨島式車站(圖) ．華聲在線[引用日期2021-08-21]
- 14. 橘子洲地鐵站今日18時關閉 因燃放焰火景區閉園 ．紅網[引用日期2021-08-21]
- 15. 橘子洲站可抗200年一遇洪水 ．騰訊新聞[引用日期2021-08-21]
- 16. 地鐵橘子洲站本週開挖基坑 ．新浪網[引用日期2021-08-21]
- 17. 2號線開始試運營 長沙邁入地鐵時代 ．華聲在線[引用日期2021-08-21]
- 18. 長沙公示50餘套地鐵站點設計方案(組圖) ．新浪網[引用日期2021-08-21]
- 19. 長沙地鐵2號線所有站點出入口全覽 ．新浪網[引用日期2021-08-21]
- 20. 長沙地鐵地下施工 盾構全部採用本土技術裝備 ．新浪網[引用日期2021-08-21]
- 21. 長沙地鐵二號線現巨幅藝術浮雕 市民爭相合影(圖) ．新浪網[引用日期2021-08-21]
- 22. 丁樂. 江州下伏基岩深基坑爆破對緊鄰建(構)築物安全性影響研究[D]. 中南大學, 2013.
- 23. 何波. 江洲中深基坑施工受力變形規律及內支撐優化方案研究[D]. 中南大學, 2012.
- 24. 賀煒, 潘星羽, 張軍,等. 河心洲地鐵車站深基坑開挖監測及環境影響分析[J]. 岩土工程學報, 2013, 35(zk1):478-483.
- 25. 長沙景區直通車來了！橘子洲、嶽麓山、省博等熱門景點可直達 ．新浪網[引用日期2021-08-22]
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