梭魚灣站

2017年7月8日，梭魚灣站5號線站層首根咬合樁開鑽施工 ^[8]  ；7月24日，梭魚灣站5號線站層圍護結構工程通過施工前條件驗收 ^[9]  ；9月26日，梭魚灣站5號線站層主體結構咬合樁樁基施工全部完成 ^[8]  ；11月30日，梭魚灣站5號線站層基坑開挖 ^[7]  。

2018年5月25日，梭魚灣站主體結構開工建設；10月16日，梭魚灣站5號線站層主體結構封頂 ^[2]  ；11月29日，梭魚灣站5號線站層地下主體部分規劃公佈 ^[14]  。

2019年5月20日，梭魚灣站5號線站層附屬出入口B、C1、C2圍護樁開工建設 ^[6]  ；7月12日，梭魚灣站5號線站層附屬出入口圍護樁全部完工 ^[6]  ；12月16日，梭魚灣站B出入口暗挖段實現洞通 ^[5]  。

2020年4月26日，梭魚灣站5號線站層附屬結構B出入口開挖完成 ^[4]  。

2021年2月25日，梭魚灣站4號線站層開工建設 ^[1]  。

2022年9月28日，梭魚灣站4號線站層地下主體部分建設項目規劃方案在大連市自然資源局官網公示 ^[13]  。

2023年2月20日，大連地鐵公佈大連地鐵5號線全線車站站名，該站命名為“梭魚灣站” ^[10]  ；3月17日，梭魚灣站隨大連地鐵5號線的開通而投用運營 ^[12]  。

梭魚灣站位於中國遼寧省大連市甘井子區萬鼎路與梭魚灣13號路交會處南側，車站沿萬鼎路呈南北走向佈置。車站周邊有大連地鐵控制中心以及遠洋鑽石灣時代海等住宅區 ^[11]  。

據2023年3月大連地鐵官網信息，梭魚灣站開放4個出入口，周邊信息如下所示：

據2023年3月大連地鐵官網信息，梭魚灣站上下行車站信息如下所示：

梭魚灣站主題為“濱海之窗”，設計理念源於“星辰大海”，車站空間以白色與藍色編織出“海天一色”之景，營造藝術與自然共融的意境，站廳層公共區域整體以白色的風孔鋁板為主，天棚中心區洞口處，採用藍色不鏽鋼水波紋板點綴，同時增加環形LED燈條，豐富空間的同時增加水的波動感 ^[3]  。

梭魚灣站總建築面積1.8萬平方米，總長度為307.1米，B出入口暗挖段總長度為18米，寬度為7.8米，最大埋深為9米 ^[5]  ，附屬出入口圍護樁施工最短樁為6.39米，最長樁為17.53米，見巖深度約為地面下3.5米 ^[6]  ；車站共設置4個出入口 ^[3]  。

梭魚灣站為地下二層島式站台車站，其中A出入口位於車站東北側、C₁、C₂出入口位於車站西南側、D出入口位於車站東南側；地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，兩端為非付費區；地下二層為站台層，設有一座島式站台；站廳層與站台層分別通過3部扶梯和1部直梯相連 ^{[3]  [11]}  。

據2023年3月大連地鐵官網信息，梭魚灣站首末班車時間如下所示：

據2023年3月大連地鐵官網信息，梭魚灣站設施分佈信息如下所示：

截至2023年3月，梭魚灣站設置了智慧邊門，70歲以上老年乘客，可至車站進行信息採集，實現大連地鐵5號線線路內人臉識別進出站功能 ^[15]  。

截至2023年3月，梭魚灣站站內設置了智慧公廁系統平台，可根據用户行程、位置、需求程度、衞生間實時情況提供距離近、環境好、排隊少的智能推薦，同時可實現實時監測衞生間空氣質量、温度、PM值等功能，為乘客打造良好的出行服務體驗 ^[15]  。

據2023年3月大連地鐵官網信息，梭魚灣站可換乘公交信息如下所示：

梭魚灣站B出入口明挖段最大開挖深度為14米，地下5米見巖，南側距海僅200米左右，水量豐富。出入口南側距既有22號綜合管廊距離僅1米，為避免擾動和破壞管廊，基坑內岩石全部使用機械鑿除。面對複雜的地理環境，建設者通過開挖過程中採用基坑內降水、引流、注漿等一系列方式保持基坑水位處於開挖面以下 ^[4]  。

2023年5月，梭魚灣站上線了國風手繪地鐵線路圖。線路圖的設計採用了水墨畫和插畫元素，將山水畫的古樸、寫意等特點與書法作品完美融合，展現大連地鐵5號線全線面貌；古風地圖表現出了大連地鐵5號線沿途的歷史人文地理，以傳統文化與現代建築的對比形成視覺衝擊，達到“遠觀有畫，近看有景”的效果 ^[16]  。

截至2023年5月，梭魚灣站站廳設有書法站名，由大連市書法家協會的書法家們題寫 ^[16]  。

截至2023年3月，梭魚灣站規劃接入在建大連地鐵4號線，與既有大連地鐵5號線換乘。梭魚灣站4號線站層位於大連市甘井子區梭魚灣11號路與萬鼎路交會處北側 ^[13]  。

2024年4月20日，大連地鐵4號線項目梭魚灣站一期終點區間明挖段主體結構封頂。 ^[17]