梅楚卡

梅楚卡：西藏墨脱縣（版圖上）西南部的區域，是著名地方，是上珞隅（珞瑜地區）的要地之一。海拔1920米。英語以前是稱為Mechuka或Menchukha，2017年中國公佈其羅馬字母拼寫為Mainquka ^[1]  。

梅楚卡在錫約爾河主支的巴恰西仁河（巴加西仁河）旁邊。

東方的 熱工 是經濟中心。

察隅、珞隅、門隅這些藏南區域到處是羣山聳立，而這裏的周圍有較大的平地，地形優越。

高文德主編《中國少數民族史大辭典》（吉林教育出版社1995年12月）第1980頁介紹：梅楚卡地區，又名巴加西仁。為珞巴、門巴和藏族雜居地區。18世紀末，西藏地方政府在今米林縣境內設嘎加宗，派出官員管理梅楚卡地區事務，並在此設立4個“林”的鄉一級行政組織。19世紀中期，西藏地方政府把嘎加宗一部分作為谿卡，封賜給貴族拉魯，該谿卡有兩個附屬小莊園，即扎牙莊園和巴讓莊園。其中巴讓莊園專門負責收取梅楚卡地區博嘎爾部落達芒氏族雅莫家族人的差税，扎牙莊園負責收取該區門巴族、藏族雜居村落的差税。梅楚卡整個地區計有多吉嶺、熱工、仰崩、林崩西、乃昌工、拉隆、德欽塘、申巴爾等村落。1951年，該地方被印軍非法佔領。

《趙敦貴回憶錄》載《1962年梅楚卡方向對印反擊作戰親歷記》：1951年印度侵佔領梅楚卡，並在這裏修建了機場。侵佔梅楚卡一線的印軍阿薩姆步兵部隊11營有700餘人。1962年中印邊界自衞反擊戰時期，部署獨立營和林芝軍分區米林營、墨脱營兩個連，共1656人，向梅楚卡方向反擊。到達了前線指揮部——馬尼崗，在馬尼崗休整了5天后，11月16日，我們營直插梅楚卡。

1962年之前印度就在這裏建立了小機場。

梅楚卡機場靠近林芝米林機場。從起飛到臨空只需要一兩分鐘，就可以到林芝機場。

印度在藏南的臨時性機場總數已達到10個，對於面積僅有約9萬平方千米的印控藏南來説，這一密度高。 除了勝利城和查耶那加爾兩“着陸場”外，印方在藏南還擁有伊塔那噶爾（海拔350米）、澤若（海拔1560米）、阿朗（海拔260米）、巴昔卡（海拔160米）、達波熱覺（海拔240米）、梅楚卡（海拔1920米）、瓦弄和（都登附近的）貝瑪貴等8個“着陸場”。

其中設施較完善且長期處於啓用狀態的是澤若、阿朗、達波熱覺和梅楚卡機場。查耶納伽爾機場是印度在藏南地區建設的最高標準機場，可以起降C-130J運輸機。

印方在藏南的10個簡易機場中的絕大部分海拔都在1000米以下，海拔最高的梅楚卡機場也沒有超過2000米。