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梅州—汕尾高速公路
鎖定
梅州—汕尾高速公路(Meizhou–Shanwei Expressway)簡稱“梅汕高速”,是中國廣東省境內連接梅州市與汕尾市的高速公路,是廣東省高速公路網的組成部分,編號“粵高速S19”
[1]
。
- 中文名
- 梅州—汕尾高速公路
- 外文名
- Meizhou–Shanwei Expressway
- 起 點
- 梅州市梅縣區程江樞紐
- 終 點
- 汕尾市紅海灣經濟開發區田墘平交
- 線路長度
- 199.82 km
- 公路等級
- 高速公路
- 設計時速
- 80~120千米/小時
- 編 號
- 粵高速S19
- 所屬區域
- 廣東省梅州市、揭陽市、汕尾市
- 管理機構
- 廣東省交通運輸廳/廣東省交通集團有限公司
梅州—汕尾高速公路歷史沿革
梅州—汕尾高速公路建設背景
2005年1月13日,中華人民共和國原交通部(2008年以後為交通運輸部)頒佈《國家高速公路網規劃》(“7918工程”),其中包含汕頭—昆明高速公路(國家高速G78)、濟南—廣州高速公路(國家高速G35),汕梅高速、興華高速納入國家高速公路網
[9]
。
2015年11月23日,廣東省人民政府辦公廳印發《廣東省高速公路2015年至2017年建設計劃及中遠期規劃》,規劃包含“潮惠高速公路一期工程”、“潮惠高速公路二期”、“興寧至汕尾高速公路興寧至五華段(含畲江、華陽支線)”、“興寧至汕尾高速公路陸河至汕尾段”、“興寧至汕尾高速公路五華至陸河段”
[11]
。
2017年2月23日,廣東省交通運輸廳印發《廣東省高速公路網路線命名和編號規則(2017年修訂版)》,根據《規則》所附的《廣東省高速公路路線命名和編號表(修訂版)》和《廣東省高速公路命名編號示意圖》,由“梅龍高速程江至畲江段”,“興華高速畲江支線”、“華陸高速”、“興汕高速”組成新的高速公路“梅州—汕尾高速公路”簡稱“梅汕高速”,編號為“粵高速S19”
[1]
。
梅州—汕尾高速公路建設年表
2023年12月28日,興汕高速海紅段二期工程正式通車。
[35]
這是首條通往汕尾市紅海灣旅遊區的高速公路,也是粵東地區通往贛東南的重要通道;同時,標誌着全長約37公里的興汕高速正式全線貫通。
[35]
梅州—汕尾高速公路線路設計
梅州—汕尾高速公路線路走向
途徑區域
梅汕高速公路起於梅州市梅縣區程江樞紐,途徑梅州市興寧市、五華縣、揭陽市揭西縣、汕尾市陸河縣、陸豐市、海豐縣、赤東城區,止於汕尾市紅海灣經濟開發區田墘平交
[1]
。按照線路組成,梅汕高速公路由梅州—揭陽高速公路程江至畲江段、興寧—畲江高速公路(汕昆高速公路)畲江立交—畲江北立交段、興寧—五華高速公路畲江支線、興寧—五華高速公路(濟廣高速公路)新寨立交—石下立交段、五華—陸河高速公路、潮州—惠州高速公路(甬莞高速公路)章塘立交—塘尾立交段、興寧—汕尾高速公路等部分組成。
途徑場所
截至2021年8月,梅州—汕尾高速公路沿線途經的主要場所為:
途徑場所 | 途徑區域 | |
---|---|---|
梅南收費站 | 梅州市 | 梅縣區 |
畲江收費站 | ||
畲江北收費站(建設中) | 興寧市 | |
水口收費站 | ||
河東收費站 | 五華縣 | |
吉水收費站 | ||
上砂收費站 | 揭陽市 | 揭西縣 |
五雲收費站 | ||
水唇收費站 | 汕尾市 | 陸河縣 |
陸河東收費站 | ||
陸河南收費站 | ||
新田收費站 | ||
陸豐北收費站 | 陸豐市 | |
陸豐西收費站 | ||
注:截至2021年8月, ①梅汕高速公路僅剩興汕高速公路二期未通車(該段於2023年通車) | ||
梅州—汕尾高速公路線路互通
截至2021年8月,梅汕高速公路沿線互通為:
互通名稱 | 途徑區域 | 對接線路 | |
---|---|---|---|
程江樞紐 | 梅州市 | 梅縣區 | 長春—深圳高速公路(國家高速G25) 梅州—龍巖高速公路(粵高速S12) |
梅南互通 | 威海—汕頭公路(206國道) | ||
畲江立交 | 威海—汕頭公路(206國道) 汕頭—昆明高速公路(國家高速G78)(共線開始) | ||
畲江北互通(建設中) | 興寧市 | 023縣道 | |
畲江北立交 | 汕頭—昆明高速公路(國家高速G78)(共線結束) | ||
水口互通 | 225省道 | ||
河東互通 | 五華縣 | 福州—巴馬公路(355國道) | |
新寨立交 | 濟南—廣州高速公路(國家高速G35)(共線開始) | ||
華閣立交 | 大埔—豐順—五華高速公路(粵高速S68) | ||
石下立交 | 濟南—廣州高速公路(國家高速G35)(共線結束) | ||
吉水互通 | 南昌—惠來公路(238國道) | ||
橋江立交 | 汕頭—湛江高速公路(粵高速S14) | ||
上砂互通 | 揭陽市 | 揭西縣 | 523鄉道 |
五雲互通 | 508省道 | ||
水唇互通 | 汕尾市 | 陸河縣 | 新沂—海豐公路(235國道) |
章塘立交 | 寧波—東莞高速公路(國家高速G1523)(共線開始) | ||
陸河東互通 | 新沂—海豐公路(235國道) | ||
陸河南互通 | |||
新田互通 | |||
陸豐北互通 | 陸豐市 | ||
塘尾立交 | 寧波—東莞高速公路(國家高速G1523)(共線結束) | ||
陸豐西互通 | 丹東—東興公路(228國道) | ||
西湖立交 | 瀋陽—海口高速公路(國家高速G15) | ||
注:截至2021年8月, ①梅汕高速公路僅剩興汕高速公路二期未通車(該段擬於2023年通車) | |||
梅州—汕尾高速公路線路參數
技術標準 | |
---|---|
公路等級 | 高速公路 |
荷載等級 | 公路–Ⅰ級 |
線路里程 | 199.822千米 |
路基寬度 | 24.5米(程江樞紐—畲江北立交) 26米(畲江北立交—章塘立交;塘尾立交—西湖立交) 33.5米(章塘立交—塘尾立交) |
車道設置 | 雙向四車道(程江樞紐—章塘立交;塘尾立交—西湖立交) 雙向六車道(章塘立交—塘尾立交) |
設計時速 | 80千米/小時(程江立交—畲江立交) 100千米/小時(畲江立交—新寨立交;石下立交—章塘立交;塘尾立交—西湖立交) 120千米/小時(新寨立交—石下立交;章塘立交—塘尾立交) |
橋隧數量 | 互通立交橋23座,隧道4座 |
梅州—汕尾高速公路配套設施
梅州—汕尾高速公路服務設施
截至2021年8月,梅州—汕尾高速公路沿線服務區如下:
名稱 | 功能 | 位置 |
---|---|---|
橫陂服務區 | 加油、汽修、購物、餐飲、飲水、充電、廁所 | 華閣立交往南3千米 |
上砂服務區 | 加油、汽修、購物、餐飲、飲水、充電、廁所 | 上砂互通往南2千米 |
陸河服務區 | 加油、汽修、購物、餐飲、飲水、充電、廁所 | 新田互通往西3千米 |
可塘服務區 | 加油、購物、餐飲、飲水、充電、廁所 | 陸豐西互通往北2千米 |
梅州—汕尾高速公路輔助設施
隧道照明
ETC收費系統
梅州—汕尾高速公路運營情況
梅州—汕尾高速公路票制票價
截至2021年8月,梅州—汕尾高速公路(除甬莞高速共線段)收費標準如下:
車型 | 類別 | 收費標準 |
---|---|---|
一類車 | 9座以下客車 | 0.45元/車·千米 |
2軸貨車(車長<6米且總質量<4.5噸) | ||
二類車 | 10座至19座客車 | 0.675元/車·千米 |
2軸貨車(車長≥6米或總質量≥4.5噸) | 0.945元/車·千米 | |
三類車 | 20座至39座客車 | 0.9元/車·千米 |
3軸貨車 | 1.422元/車·千米 | |
四類車 | 40座以上客車 | 1.35元/車·千米 |
4軸貨車 | 1.688元/車·千米 | |
五類車 | / | / |
5軸貨車 | 1.737元/車·千米 | |
六類車 | / | / |
6軸貨車 | 1.841元/車·千米 | |
注:截至2021年8月, ① 廣東省收費標準經過多次調整,最新調整為2020年1月1日進行貨車按軸收費調整,該次調整覆蓋該省高速公路。 ② 車型分類執行《收費公路車輛通行費車型分類(JT/T 489—2019)》。 ③ 四車道高速公路收費費率為0.45元/標準車千米,六車道及以上高速公路收費費率為0.6元/標準車千米,大型橋樑、隧道項目執行原批覆的客車標準車收費標準。 ④ 安裝使用ETC的40座以上大客車實行按三類車收費。 ⑤ 六軸以上貨車在6類貨車收費係數基礎上,按每增加一軸收費係數增加0.17計;專項作業車的收費標準參照貨車執行。 | ||
截至2021年8月,梅州—汕尾高速公路(甬莞高速共線段)收費標準如下:
車型 | 類別 | 收費標準 |
---|---|---|
一類車 | 9座以下客車 | 0.60元/車·千米 |
2軸貨車(車長<6米且總質量<4.5噸) | ||
二類車 | 10座至19座客車 | 0.90元/車·千米 |
2軸貨車(車長≥6米或總質量≥4.5噸) | 1.26元/車·千米 | |
三類車 | 20座至39座客車 | 1.20元/車·千米 |
3軸貨車 | 1.896元/車·千米 | |
四類車 | 40座以上客車 | 1.80元/車·千米 |
4軸貨車 | 2.25元/車·千米 | |
五類車 | / | / |
5軸貨車 | 2.316元/車·千米 | |
六類車 | / | / |
6軸貨車 | 2.454元/車·千米 | |
注:截至2021年8月, ① 廣東省收費標準經過多次調整,最新調整為2020年1月1日進行貨車按軸收費調整,該次調整覆蓋該省高速公路(含既有高速公路橋樑、隧道項目,港珠澳大橋主體工程除外)。 ② 車型分類執行《收費公路車輛通行費車型分類(JT/T 489—2019)》 ③ 四車道高速公路收費費率為0.45元/標準車千米,六車道及以上高速公路收費費率為0.6元/標準車千米,大型橋樑、隧道項目執行原批覆的客車標準車收費標準 ④ 安裝使用ETC的40座以上大客車實行按三類車收費 ⑤ 六軸以上貨車在6類貨車收費係數基礎上,按每增加一軸收費係數增加0.17計;專項作業車的收費標準參照貨車執行 | ||
梅州—汕尾高速公路特色服務
ETC優惠
四舍五不入
2020年5月6日起,廣東省高速公路恢復收費後,ETC車輛的通行費金額按照“四舍五不入”再打折的方式收費,“四舍五不入”即收費金額(原始金額)尾數小於0.5元的部分捨去,大於0.5元的部分不入位。該項優惠範圍包括梅州—汕尾高速公路
[28]
。(前文所述ETC優惠均在先結算“四舍五不入”的基礎上再行結算折扣。)
掃碼支付
梅州—汕尾高速公路建設成果
觀音坳隧道
觀音坳隧道位於揭陽市揭西縣,左右線各長2435米,屬長隧道,按雙向四車道標準建設
[29]
,觀音坳隧道右線洞身下穿龍頸村,最小埋深僅28米,穿越三條地質斷層破碎帶,圍巖風化嚴重,節理裂隙發育,其中V級和Ⅳ級圍巖實際佔比達87.4%,隧道穩定性較差;隧道地下水系較發育,多次出現湧水,施工安全風險高,難度大
[30]
。
大坪隧道
大坪隧道位於揭陽市揭西縣,雙洞全長1945米,設小淨距分離式雙向四車道,軟弱圍巖佔比55%,最大埋深135米,最淺埋深1.5米。大坪隧道施工秉承建設“綠色公路”的理念,邊仰坡採用人工刷坡後播種原生植物,保持、維護原自然生態;採用全面質量管理體系(TQM),使用自動焊網機、等離子切割機、液壓自動衝孔機等新設備,採用二氧化碳保護焊、微波電磁焊(防水板)、二襯成套施工等工藝,推廣應用新技術、新工藝,真正實現工程建設高效率、高品質
[31]
。
油柑嶺隧道
油柑嶺隧道全長455米,隧道左右兩線間距離僅有21米。兩座隧道同屬於小淨距隧道,埋深淺,地形起伏大、安全風險高、施工難度大。在施工過程中,採取“早進洞、晚出洞”、實施專業地質超前預報、採用先進施工機械設備和先進工法組織施工,克服了工程中遇到的各種困難
[33]
。
梅州—汕尾高速公路價值意義
梅州—汕尾高速公路華陸段建成通車後,將加強梅州與汕尾的聯繫,增強汕尾港的輻射能力,對完善廣東省高速公路網,促進沿線地區社會經濟可持續發展有着重要意義
[29]
。(廣東省人民政府國有資產監督管理委員會 評)
梅州—汕尾高速公路華陸段是廣東省高速公路網規劃中“二縱”的重要組成部分,縱向貫穿梅州、揭陽、汕尾三地,串聯起安流、棉洋、上砂、五雲、水唇五鎮,是連接濟南—廣州高速公路(國家高速G35)、汕頭—湛江高速公路(粵高速S14)、寧波—東莞高速公路(國家高速G1523)的重要交通紐帶。通車後,五華等梅州地區往返汕尾市的路程可縮短49公里,行車時間可節省30分鐘
[32]
。(央廣網 評)
梅州—汕尾高速公路興汕段一期工程通車後,通過興汕高速連接起寧波—東莞高速公路(國家高速G1523)、瀋陽—海口高速公路(國家高速G15),建成後將構成汕尾市南北交通大動脈,對於促進區域高速公路網完善具有重要意義
[33]
。(金羊網 評)
- 參考資料
-
- 1. 汕尾市交通運輸局轉發廣東省交通運輸廳關於印發廣東省高速公路網路線命名和編號規則(2017 年修訂版)的通知 .汕尾市交通運輸局.2017-03-06[引用日期2021-08-17]
- 2. 梅汕高速公路梅揭段全線通車 .中國公路網[引用日期2021-08-17]
- 3. 四條高速助粵東融入珠三角 大大拉近與贛閩距離·廣東新聞·南方網 .廣州日報[引用日期2021-08-17]
- 4. 興華高速9月28日上午正式通車 .央廣網[引用日期2021-08-17]
- 5. 今年第一條!興汕高速公路一期正式建成通車 .梅州市興寧市交通運輸局[引用日期2021-08-17]
- 6. 華陸高速正式通車 汕尾至梅州行車時間縮短30分鐘 .善美汕尾(來源:汕尾日報)[引用日期2021-08-17]
- 7. 興汕高速海紅段二期工程計劃2023年建成通車 .讀創[引用日期2021-08-17]
- 8. 汕汾高速、深汕西高速、粵東高速(揭普、普惠)、惠河高速、粵贛高速、 潮惠高速財產一切險、公眾責任險及現金險招標公告 .廣州市公共資源交易中心[引用日期2021-08-17]
- 9. 國家高速公路網規劃出台-搜狐新聞中心 .搜狐新聞[引用日期2021-08-17]
- 10. 廣東省高速公路網規劃(2004~2030年) .廣東省交通運輸廳[引用日期2021-08-17]
- 11. 廣東省人民政府辦公廳關於印發廣東省高速公路2015年至2017年建設計劃及中遠期規劃的通知 .廣東省人民政府辦公廳[引用日期2021-08-17]
- 12. 梅州興畲高速公路通車 .中國公路網(來源:羊城晚報)[引用日期2021-08-17]
- 13. 國家重點高速公路 興畲高速公路正式動工(組圖) .搜狐新聞[引用日期2021-08-17]
- 14. 興華高速公路建設快馬加鞭 實現全線無障礙施工 .梅州新聞(來源:南方網)[引用日期2021-08-17]
- 15. 華陸高速公路已全線完工!將於月底建成通車 .汕尾廣播電視台[引用日期2021-08-17]
- 16. 興汕高速公路海豐段一期工程建設有序推進 .海豐縣人民政府[引用日期2021-08-17]
- 17. 興汕高速二期工程動工 .瀟湘晨報[引用日期2021-08-17]
- 18. 興華高速今日正式通車|高速公路|興華|興寧 .新浪新聞[引用日期2021-08-17]
- 19. 37對服務區車流客流較大 .南方日報[引用日期2021-08-17]
- 20. 通車了!華陸高速“粉”色登場 .大洋網[引用日期2021-08-17]
- 21. 廣東ETC全國聯網 8座以上小車將按二類車收費 .中國經濟網(來源:信息時報)[引用日期2021-08-17]
- 22. 廣東省交通運輸廳 廣東省發展改革委關於興畲高速公路與興寧至汕尾高速公路興寧至五華段畲江支線連接處車輛通行費收費標準的批覆 - 廣東省交通運輸廳 .廣東省交通運輸廳[引用日期2021-08-17]
- 23. 廣東省交通運輸廳 廣東省發展改革委關於興寧至汕尾高速公路五華至陸河段車輛通行費收費標準的批覆 - 廣東省交通運輸廳 .廣東省交通運輸廳[引用日期2021-08-17]
- 24. 關於調整高速公路車輛通行費計費方式的通告 .廣東省交通運輸廳[引用日期2021-08-17]
- 25. 廣東省交通運輸廳 廣東省發展改革委關於潮惠高速公路與潮汕環線高速公路等連接處車輛通行費收費標準的批覆 - 廣東省交通運輸廳 .廣東省交通運輸廳[引用日期2021-08-17]
- 26. 速擴散!5月6日起,廣東ETC走高速費用有變 .南方新聞網[引用日期2021-08-18]
- 27. 最快2秒通過收費站 廣東全省高速公路實現“掃碼支付” .央廣網[引用日期2021-08-18]
- 28. 廣東:後日起用ETC走高速更優惠 .央廣網(來源:南方日報)[引用日期2021-08-19]
- 29. 華陸高速觀音坳隧道雙線順利貫通 .廣東省人民政府國有資產監督管理委員會[引用日期2021-08-19]
- 30. 捷報!華陸高速全部隧道實現半幅貫通(圖) .中國公路網[引用日期2021-08-19]
- 31. 增強汕尾港輻射能力 華陸高速大坪隧道雙線順利貫通 .央廣網[引用日期2021-08-19]
- 32. 華陸高速正式通車 “粉色系”植物扮靚沿途 .央廣網[引用日期2021-08-19]
- 33. 興汕高速一期工程全線隧道貫通 預計2019年建成通車 .金羊網[引用日期2021-08-19]
- 34. 興汕高速(一期)沙港互通站正式啓用 .汕尾傳媒[引用日期2021-10-07]
- 35. 今日再通15公里!興汕高速全線貫通!汕尾紅海灣迎來首條高速公路 .光明網[引用日期2023-12-29]
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