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梅山廣場站
鎖定
梅山廣場站（Meishan Square Station），工程名“鏡湖站”，位於中國浙江省紹興市越城區境內，是紹興市軌道交通集團有限公司、紹興京越地鐵有限公司運營的地鐵車站，也是紹興軌道交通1號線、紹興軌道交通2號線的換乘站
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- 中文名
- 梅山廣場站
- 外文名
- Meishan Square Station
- 投用日期
- 2022年4月29日
- 車站佈置
- 地下
- 軌道類型
- 地鐵
- 所屬地區
- 中國浙江省紹興市
梅山廣場站歷史沿革
2019年8月28日，鏡湖站1號線站層地下連續牆全部完成
[13]
；12月6日，浙江省發展和改革委員會批覆《紹興市城市軌道交通2號線一期工程可行性研究報告》，其中在鏡湖站與紹興軌道交通1號線換乘
[14]
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1號線站台層(2張)
梅山廣場站交通區位
梅山廣場站車站位置
梅山廣場站位於中國浙江省紹興市越城區解放大道與洋江西路十字交叉路口；1號線站層沿解放大道呈南北向佈置，2號線站層沿洋江西路呈東西向佈置；車站南側為中信銀行大廈，車站北側為紹興市奧林匹克體育中心，車站東側為居民區、金融機構，車站西側為居民區、佳源廣場
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梅山廣場站周邊示意圖
梅山廣場站進出設置
據2023年9月紹興軌道交通官網數據，梅山廣場站開放5個出入口，具體信息如下所示：
出入口名稱 | 出入口位置 | 建議前往的目的地 |
|---|---|---|
A1出入口 | 解放大道（東側） | 紹興市軌道交通集團 |
B出入口 | 解放大道（西側） | 紹興市奧林匹克體育中心 |
C出入口 | 佳源廣場 | |
E出入口 | 解放大道（東側） | 紹興市人民政府，紹興市文化館 |
F1出入口 | 洋江西路（北側） | 紹興市人民政府 |
梅山廣場站出入口
梅山廣場站相鄰車站
據2023年9月紹興軌道交通官網數據，梅山廣場站相鄰車站如下所示：
途經線路 | 上行車站 | 下行車站 |
|---|---|---|
紹興軌道交通1號線 | ||
紹興軌道交通2號線 | ||
梅山廣場站建築規模
梅山廣場站建築設計
- 設計理念
- 設計參數
建築名稱 | 結構參數 |
|---|---|
整體參數 | 車站總建築面積54924平方米，其中1號線站層部分30384平方米（含換乘節點），2號線站層部分18457平方米，聯絡線及三角區6083平方米；車站共設置3個緊急疏散口，1個疏散下沉廣場，5組風亭，2個冷卻塔。 |
1號線站層 | 站層主體長503.603米，標準段寬22.751米，高度14.681米，基坑深18.5米，埋深標準段17.68米。 |
2號線站層 | 站層主體長231.929米，標準段寬23.102米，高度22.168米，基坑深25米，埋深標準段24.796米。 |
梅山廣場站整體佈局
建築名稱 | 建築佈局 |
|---|---|
1號線站層 | 1號線站層沿解放大道呈南北向佈置，車站為地下兩層島式車站，其中B、C出入口位於車站西側，E出入口位於車站東側；地下一層為1號線、2號線站廳層，站廳層中部公共區由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中部為付費區，兩端為非付費區；地下二層為站台層和2號線換乘通道，設有一座島式站台及2號線換乘通道；站廳層與站台層通過有4台換乘扶梯以及1部無障礙電梯相連。 |
2號線站層 | 2號線站層沿洋江西路呈東西向佈置，車站為地下三層島式車站，其中A1、F1出入口位於車站北側；地下一層為共用站廳層，地下二層為換乘廳及1號線換乘通道，地下三層為站台層，設有一座島式站台；站台層與站廳層通過4部樓梯以及1部直梯相連；2號線站層與1號線相交，呈“T”字型疊島式換乘。 |
- 換乘走向
梅山廣場站為兩線換乘站，1號線換乘2號線需要通過站台層中部換乘通道，到達2號線站台層端頭處（往鏡湖醫院站方向）即完成換乘；2號線換乘1號線需要通過站台層端頭換乘通道，到達1號線站台層端頭處（往姑娘橋站方向）即完成換乘
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梅山廣場站運營情況
梅山廣場站運營時間
據2023年9月紹興軌道交通官網數據，梅山廣場站首末班車時間如下所示：
線路名 | 行駛方向 | 首班車 | 末班車 |
|---|---|---|---|
紹興軌道交通1號線 | 06:11 | 23:16 | |
06:16 | 22:19 | ||
紹興軌道交通2號線 | 06:15 | 22:45 | |
06:06 | 22:32 | ||
梅山廣場站設備設施
據2023年9月紹興軌道交通官網數據，梅山廣場站設備設施位置如下所示：
設施名稱 | 位置 |
|---|---|
衞生間 | 站廳層臨近C口、地下二層站台層（姑娘橋方向）、地下三層站台層（檀瀆方向） |
母嬰室 | 站廳層臨近C口 |
站廳至站台垂梯 | 站廳層、站台層中部 |
客服中心 | 站廳層 |
自動售票機 | 非付費區兩端 |
梅山廣場站交通換乘
- 公交線路
據2023年9月紹興軌道交通官網數據，梅山廣場站公交換乘信息如下所示：
出入口名稱 | 公交站點 | 行車方向 | 公交線路 | |
|---|---|---|---|---|
C出入口 | 地鐵梅山廣場站 | 南行 | 紹興公交8A路 | |
地鐵梅山廣場站 | 北行 | 紹興公交8A路 | 紹興公交8路 | |
紹興公交158路 | ||||
F1出入口 | 洋江路解放大道口站 | 西行 | 紹興公交8A路 | |
洋江路解放大道口站 | 東行 | 紹興公交52A路 | ||
洋江路解放大道口站 | 西行 | 紹興公交8A路 | 紹興公交8路 | |
市文化中心站 | 南行 | 紹興公交102專線 | ||
紹興公交8A路 | 紹興公交104專線 | |||
紹興公交8路 | 紹興公交158路 | |||
紹興公交318路 | ||||
紹興公交30A路 | 紹興公交專0014路 | |||
紹興公交專0018路 | ||||
E出入口 | 洋江路解放大道口站 | 東行 | 紹興公交8A路 | 紹興公交8路 |
紹興公交52A路 | ||||
B出入口 | 地鐵梅山廣場站 | 南行 | 紹興公交158路 | |
梅山廣場站建設成果
- 建設難題
梅山廣場站建設工程面臨着一系列難題，包括綠化遷移、管線遷改、地熱孔遷建、交通導改等困難；在地下連續牆施工方面，地質複雜使牆體長短不一、寬窄不均，鋼筋籠運送距離長且轉角幅加工困難，軟土地質條件下連牆混凝土澆築充盈係數難以控制，也增加了施工難度
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- 參考資料
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- 1. 紹興地鐵1號線車站站名徵集公告 ．紹興市軌道交通集團有限公司．2019-12-31[引用日期2023-09-15]
- 2. 紹興市軌道交通集團有限公司.紹興地鐵[CP/OL].https://app.mi.com/details?id=com.sxmetro.sxb.(2023-05-31)[2023–09–15].（紹興軌道交通線網圖）
- 3. 紹興地鐵1號線規模最大的鏡湖站即將施工 交通有變化 ．浙江新聞．2018-11-20[引用日期2023-09-15]
- 4. 紹興地鐵1號線主線開通運營 ．紹興市人民政府．2022-04-30[引用日期2023-09-15]
- 5. 紹興地鐵2號線一期開通運營 ．紹興市人民政府．2023-07-26[引用日期2023-09-15]
- 6. 紹興市軌道交通集團有限公司.紹興地鐵[CP/OL].https://app.mi.com/details?id=com.sxmetro.sxb.(2023-05-31)[2023–09–15].
- 7. 紹興市城市軌道交通1號線工程（鏡湖站主體）建設工程規劃核實確認書規劃許可決定前公告 ．紹興市自然資源和規劃局．2022-03-26[引用日期2023-09-15]
- 8. 省發展改革委關於紹興市城市軌道交通1號線一期工程試驗段可行性研究報告的批覆 ．浙江省發展和改革委員會．2017-02-08[引用日期2023-09-15]
- 9. 關於紹興地鐵1號線站名命名的公告 ．紹興市軌道交通集團有限公司．2020-12-18[引用日期2023-09-15]
- 10. 紹興：地鐵出古城 呼嘯入灣區 ．浙江日報．2022-04-29[引用日期2023-09-15]
- 11. 紹興市城市軌道交通1號線一期工程（試驗段）鏡湖站（SXGD1-TJSG-03標段）土建施工招標公告 ．紹興市公共資源交易網．2018-06-01[引用日期2023-09-15]
- 12. 紹興市軌道交通1號線鏡湖站項目正式圍擋施工 ．中鐵二十四局集團有限公司．2018-12-11[引用日期2023-09-15]
- 13. 紹興市軌道交通1號線鏡湖站提前4個月完成全部地下連續牆施工 ．中鐵二十四局集團有限公司．2019-08-31[引用日期2023-09-15]
- 14. 省發展改革委關於紹興市城市軌道交通2號線一期工程可行性研究報告的批覆 ．浙江省發展和改革委員會．2019-12-19[引用日期2023-09-15]
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