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株洲有軌電車2號線
鎖定
2015年,株洲市將啓動城市有軌電車1號線、2號線建設,兩條線路走向已基本確定。推動有軌電車項目建設,也被寫入了2015年的株洲市政府工作報告中。
- 中文名
- 株洲有軌電車2號線
- 外文名
- Zhuzhou Tram Line 2
- 站 數
- 34
- 線路長度
- 24.47 km
- 類 型
- 有軌電車
- 起訖站
- 金山客運⇌株洲西站
- 換乘站
- 17
- 平均站距
- 720m
- 開通時間
- 待定
- 運營商
- 待定
- 製作商
- 南車株洲電力機車有限公司
- 車輛段
- 待定
株洲有軌電車2號線規劃方案
線路規劃
株洲市規劃設計院相關專家認為,株洲組團式的城市空間結構,在發展電車方面有比較優勢。作為規劃中的中心城區客運系統主體工具,有軌電車將在未來株洲公共交通體系中發揮着重要作用。
根據規劃, 1號線為:清石基地——七鬥衝,主線全長24.5公里,計劃設站36座。該線主要途經建設路、楓溪大道,串起響石廣場、中心廣場、七鬥衝交通樞紐等重要功能節點。
記者注意到,電車1、2號線路分別與已規劃的株洲地鐵2號線(湘天橋-南洲)和株洲地鐵1號線(株洲西-華強綜合樞紐)的走向有很高的吻合度。
年內擬投資8億元,完成前期手續
據瞭解,該系統工程主要建設內容為:道路及交叉口改造、站台建設、基地建設、車輛購置等。市發改委相關文件表明,該工程2015年將投資8億元,完成2條線路的前期手續,併力爭啓動1號線建設。
另據有關方面透露,兩條線路的建設工期為2年,項目總投資15.45億元,資金來源採用財政投入和運營租賃回購相結合的方式。
生產商
據瞭解,有軌電車或將由南車株洲電力機車有限公司研製生產。2014年底,該公司全球首創的儲能式現代城市有軌電車在廣州海珠環島有軌電車工程運營,無論科技含量還是乘坐舒適性,都得到了市場的認可。
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株洲有軌電車2號線換乘線路
設置換乘站17處,與1、3、4、6、12、13、14、15、16、17、及18號線共11條線路銜接 高峯發車頻率5min,列車編組6節,配車23列,通過CZ-X4株洲西站停車場及場站CZ-D3金山綜合基地、CZ-X2湘水灣綜合基地實現運調
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株洲有軌電車2號線沿途車站
株洲有軌電車2號線車站列表
金山客運、蒼龍大道(換乘14號線)、四三〇西(換乘14號線)、學林路口、北環路口(換乘9號線)、廣州鐵路集團公司(換乘9號線)、桂花街道辦、向陽廣場、流芳公園、荷塘區政府(換乘15號線)、紅旗廣場(換乘3號線)、大坪路口、文化路口(換乘13號線)、株洲電信(換乘13號線)、中心廣場(換乘1、13號線)、人才市場(換乘13、18號線)、天倫路口、中醫傷科醫院(換乘7號線)、建寧國際實驗學校、炎帝廣場(換乘4號線)、神農大劇院、湖南工業大學南門(換乘6、12、16、18號線)、泰山路、崑崙山路、三鑫路口、搖山塘、紅桐坡(換乘12號線)、慄雨南站、慄塘路口(換乘17號線)、燕子山(換乘17號線)、株洲西站(換乘17號線)
株洲有軌電車2號線換乘車站
廣州鐵路集團公司:換乘株洲有軌電車9號線
荷塘區政府:換乘株洲有軌電車15號線
紅旗廣場:換乘株洲有軌電車3號線
文化路口:換乘株洲有軌電車13號線
株洲電信:換乘株洲有軌電車13號線
人才市場:換乘株洲有軌電車13、18號線
中醫傷科醫院:換乘株洲有軌電車7號線
湖南工業大學南門:換乘株洲有軌電車6、12、16、18號線
紅桐坡:換乘株洲有軌電車12號線
慄塘路口:換乘株洲有軌電車17號線
燕子山:換乘株洲有軌電車17號線
株洲西站:換乘株洲有軌電車17號線
株洲有軌電車2號線線路功能
主要途徑清石路金都路、金達路、新華路、專用橋、天台路、珠江路、泰山路、慄雨南路、天元大道,覆蓋跨江主要走廊,紅旗廣場、中心廣場、天元廣場、神農城、湖南工業大學一線,接駁株洲西站、引領武廣新城、金山新城發展
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株洲有軌電車2號線方案概述
株洲有軌電車2號線場站需求
根據同類城市相關經驗,場站每節編組用地規模介於 0.06-0.16 公頃/公里
株洲有軌電車車輛段推薦規模指標為:每節編組用地規模 0.07 公頃,計算場站需求為 74.62 公頃
考慮到未來建設支線的可能性及對市域線的預留,規劃有軌電車場站規模為 79.08 公頃
線路編號 | 配車數(列) | 編組數 | 場站需求(公頃) |
2號線 | 23 | 6 | 9.66 |
株洲有軌電車2號線線路運營
有軌電車
不同編組、不同發車間隔所提供的運能(人次/小時)
編組數量 | 5min | 10min | 15min |
2 | 3600 | 2160 | 1080 |
4 | 7200 | 4320 | 2160 |
6 | 10800 | 6480 | 3240 |
線路編號 | 線路功能 | 高峯小時斷面最大客運(人/次) | 高峯頻率(分鐘) | 編組數量 |
2號線 | 城區線路 | 6091 | 5 | 6 |
線路 | 車場編碼 | 控制面積 | 功能定位 | 用地情況 |
2號線 | CZ-X2 湘水灣綜合基地 | 5.3ha | ·全網大架修資源共享、物資總庫、員工培訓等 ·2、6、12、18號線定臨修及停車 | 現狀用地:農田及村莊建設用地 ·原規劃用地:公園綠地 |
CZ-X4 株洲西站停車場 | 0.28ha | ·2號線、17號線停車 | 現狀用地:農林地 ·原規劃用地:農田及村莊建設用地 ·調整後用地:S41 | |
CZ-D3 金山綜合基地 | 10ha | ·全網大架修資源共享、物資總庫、員工培訓等 ·1號線定臨修及停車 ·14號線定臨修及停車 | 現狀用地:農田及村莊建設用地 ·原規劃用地:居住用地及農林地 ·調整後用地:S41 |
株洲有軌電車2號線站點服務頻率
金山客運:24;蒼龍大道:24;四三〇西:24;學林路口:12;北環路口:18;廣州鐵路集團公司:18;桂花街道辦:12;向陽廣場:24;流芳公園:12;荷塘區政府:12;紅旗廣場:24;大坪路口:12;文化路口:24;株洲電信:24;中心廣場:36;人才市場:24;天倫路口:36;中醫傷科醫院:24;建寧國際實驗學校:12;炎帝廣場:24;神農大劇院:12;湖南工業大學南門:18;泰山路:18;崑崙山路:12;三鑫路口:12;搖山塘:12;紅桐坡:24;慄雨南站:12;慄塘路口:18;燕子山:18;株洲西站:18(單位:列/小時)
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株洲有軌電車2號線項目進展
施工問題的解決
有軌電車2號線前期規劃研究工作正在積極推進中。市民普遍關心的有軌電車2號線建成效果、瓶頸位置建設方案、對城市景觀影響等問題作何考慮?10月21日,有關負責人對此給出迴應。
通行,時間大幅縮短
就市民普遍關注的施工期間城區交通擁堵問題,相關負責人明確表示,有望拉通的新塘西路,將大大分擔城區東西向通行壓力。有軌電車2號線施工期間,可引導車輛走新塘西路,避開擁堵路段。同時,中心城區將嚴格交通管理,確保通行秩序良好。
跨江,考慮建專用橋
根據線路初步規劃,有軌電車2號線東起車輛廠,西至武廣高鐵株洲西站,考慮經過炎帝大道-慄雨南路-泰山路-珠江路-天台路-新華路。這也意味着,2號線將經株洲大橋橫跨湘江。現有橋樑的寬度、荷載能否滿足有軌電車需求?
“根據前期研究,我們建議新建有軌電車專用橋,並同時設置步行和自行車道。”市規劃局總規劃師曹陽説,該橋造價並不高,初步估算約為8600萬元。建成後,現有株洲大橋可改為雙向6車道,機動車通行能力增強,有軌電車2號線下穿中心廣場,在新華路一側地下設站,將客流引致地下,緩解地面交通壓力。
景觀,只會錦上添花
有市民對有軌電車2號線建設是否影響城區現有道路景觀存在疑問。
設站29個總投資41億
2015年10月21日,株洲市政協召開八屆三十三次主席會議,聽取市政府關於城市快速公交系統建設情況通報,並對其開展了民主評議。株洲市政協主席黃曙光主持會議。
通報建議率先建設有軌電車2號線。該線主線全長21.7公里,計劃設站29個,行經炎帝大道、慄雨南路、泰山路、珠江路、天台路、新華路,沿線串起向陽廣場、紅旗廣場、城際株洲站、中心廣場、長江廣場、神農城、湖南工業大學、市二中和株洲西站等人流密集區域,計劃總投資41億元。
會議認為,發展城市快速公交系統,建設有軌電車2號線,株洲市有需要、也可行。建議做實資金、環境、營運模式等方面的可行性研究,加快啓動前期工作,加大正面宣傳引導力度,把好事辦好。
株洲市委常委、常務副市長趙文彬在會上表示,建設有軌電車2號線,是緩解城區交通壓力、推進軌道交通裝備產業發展的現實需要,有利於提高城市競爭力。政協委員的意見建議對項目決策具有重要參考價值,將深入研究,積極採納。
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- 參考資料
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- 1. 株洲有軌電車1號線年內有望開建 與地鐵線走向吻合 .新浪網.2015-01-29[引用日期2015-04-25]
- 2. 株洲有軌電車1號線年內有望開建 與地鐵線走向吻合 .新浪網.2015-01-29[引用日期2015-04-25]
- 3. 株洲有軌電車1號線年內有望開建 共規劃建設22條 .新華網.2015-02-03[引用日期2015-03-29]
- 4. 株洲市規劃局 株洲市城市公共交通體系規劃PPT:225頁
- 5. PPT下載地址:http://www.hnzzgh.gov.cn/ghgs/ghfags/201407/t20140702_5755.htm
- 6. 株洲市規劃局 株洲市城市公共交通體系規劃PPT:247~249頁
- 7. 株洲市規劃局 株洲市城市公共交通體系規劃PPT:260頁
- 8. 有軌電車2號線建成後 從長江廣場到紅旗廣場僅13分鐘 .株洲新聞網.2015-10-25[引用日期2015-12-15]
- 9. 株洲有軌電車擬優先建2號線 設站29個總投資41億 .新浪新聞.2015-10-22[引用日期2015-12-15]