東湖站

2017年3月15日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆了《長沙市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2022年）》，長沙軌道交通6號線工程獲批建設，其中在芙蓉區人民東路與合平路交叉口設有地鐵車站 ^[1]  。

2018年11月2日，長沙市軌道交通集團有限公司發佈了《長沙軌道交通6號線一期工程車站的中英文名稱》，將位於芙蓉區人民東路與合平路交叉口的車站命名為“東湖站” ^[4]  ；同月，東湖站進入了主體結構基坑開挖和支護工作階段。

2020年1月10日，東湖站完成了主體結構的封頂工作。

2022年6月28日，東湖站投用運營，通行長沙軌道交通6號線 ^[2]  。

東湖站位於中國湖南省長沙市芙蓉區人民東路與合平路交叉口，車站沿人民東路大致呈東西向佈置；車站東側為長沙市芙蓉區大同第三小學、湘域芯城、合平村安置小區，西側為東湖公園、星都匯小區、東湖壹號企業總部，南側為湖南生物機電職業技術學院、中部創智天地、嶽麓山種業創新中心，北側為東合新苑、隆平高科總部大樓、長沙市芙蓉區交警大隊 ^[3]  。

據2023年12月長沙軌道交通官網數據，東湖站共開放4個出入口 ^[3]  。

據2023年12月長沙軌道交通官網數據，東湖站的相鄰車站如下表所示：

東湖站以白藍色調裝飾，延續了“繁華瀟湘·榮耀新城”的設計理念。車站設計融入了長沙的特色文化和科技元素，通過地鐵的窗口展示長沙作為文化古都的歷史文化和地域特色，生動地展現長沙的過去、現在和未來 ^[2]  。

東湖站主體結構長度為299.4米，標準段寬度為23.1米，基坑開挖深度為17.5米，預留換乘節點處深度為26.4米，開挖總量約16萬立方米，有效站台長度為140米，寬度為12米；車站共設置4個出入口，2個風亭組和1個安全出入口 ^[2]  。

東湖站為地下二層雙柱三跨結構車站，其中地下一層為站廳層，由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，外圍為非付費區；站廳層設有售票處、服務枱、站務室、車控室、警務室、安檢機、檢票閘機等設施，在站廳付費區中部設有往返於站廳層和站台層的1部垂直電梯和4部自動扶梯；地下二層為站台層，站台形式為島式站台 ^[3]  。

據2023年12月長沙軌道交通官網數據，東湖站開往各方向的運營時間如下表所示：

據2023年12月長沙軌道交通官網數據，東湖站的設備設施如下表所示：

截至2023年12月，途經東湖站的公交線路如下表所示：

東湖站主體結構採用明挖順作法施工。

東湖站基坑地質情況複雜，巖面與土層分界處存在2米至6米的富水砂卵石層及粉細砂層，遂施工難度較大。

東湖站因位於東湖街道而得名；東湖街道得名於其境內的東湖，於2012年批准設立並沿用至今 ^[6]  。