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東方紅5B型內燃機車
鎖定
- 生產廠商
- 資陽內燃機車廠
- 生產型號
- DFH5B、DFH5C
- 生產年份
- 1988年—1989年
- 產 量
- 東方紅5B型18台、東方紅5C型6台
- 主要用户
- 廠礦企業
東方紅5B型內燃機車簡介
東方紅5B型機車(3000系)與東方紅5型機車相比,在保持總體佈置大體不變和主要零部件互換通用的原則下,將柴油機裝車功率由1075馬力(790千瓦)提高到1250馬力(920千瓦);機車整備重量由86噸增加到92噸,軸重相應提高到23噸,換用了效率更高的液力變扭器(B45型起動變扭器、B85型運轉變扭器);採用帶有盤轉機構的ZJ2012型液力傳動箱上,提高了機車換向的可靠性;採用加強型車軸齒輪箱,增加了齒輪強度和箱體剛度;為適應軸重的提高和新型車軸齒輪箱的安裝要求,改進設計了轉向架;柴油機進氣採用兩級空氣濾清,適應工礦企業較多粉塵的使用環境;柴油機排氣口可以按需要加裝消聲器,司機室內壁採用新型的隔熱隔聲材料。
東方紅5C型機車(4000系)與東方紅5B型機車大致相同,只是因應冶金工業的特點而在總體佈置上稍有差異,東方紅5C型機車應鞍山鋼鐵提出的要求,將燃油箱置於車體內,並將總風缸置於車體下方兩台轉向架之間,避免油箱因碰撞而引致火災。為了適應機車在冶金、化工工廠惡劣環境下使用的需要,這兩種機車都採用了耐高温、防腐蝕材料,能夠在50℃環境温度正常工作,並可以根據用户需要加裝重聯裝置。
[1]
東方紅5B型內燃機車技術數據
華氏輪式 | 0-4-4-0 |
UIC軸式 | Bo-Bo |
1,435毫米 | |
輪徑 | 1,050毫米 |
軸重 | 23噸 |
軸距 | 2,400毫米 |
通過最小曲線半徑 | 100米 |
機車長度 | 14,900毫米 |
機車寬度 | 3,376毫米 |
機車高度 | 4,756毫米 |
整備重量 | 92噸 |
燃料儲備量 | 2,300公斤 |
水儲備量 | 600公斤 |
砂儲備量 | 600公斤 |
傳動方式 | 液力傳動 |
傳動裝置 | ZJ2012 |
發動機 | 12V180ZJ型柴油機 |
發動機功率 | 1,250馬力 |
最高速度 | 40公里/小時(調車) 80公里/小時(小運轉) |
持續速度 | 7.5公里/小時(調車) 15公里/小時(小運轉) |
起動牽引力 | 297千牛(調車) 187千牛(小運轉) |
持續牽引力 | 251千牛(調車) 126千牛(小運轉) |
制動方式 |