杭師大倉前站

2013年6月20日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《杭州市城市軌道交通近期建設規劃（2013～2019年）》，杭州地鐵5號線一期工程在列，其中規劃在杭州師範大學（倉前校區）南門附近設置一座車站 ^[7-8]  。

2014年12月20日，杭師大倉前站動工建設 ^[14]  。

2015年3月12日，杭師大倉前站進行主體圍護結構施工；8月20日，杭師大倉前站通過基坑開挖條件驗收；8月27日，杭師大倉前站進入基坑施工階段 ^[13]  。

2018年11月1日，杭州市人民政府發佈《杭州地鐵5號線一期、二期工程車站站名命名的批覆》，確定了位於杭州市餘杭區餘杭塘路和高教路交叉口的車站的名稱為“杭師大倉前站” ^[4]  。

2019年6月24日，杭師大倉前站隨杭州地鐵5號線首通段的開通而投用運營 ^[5]  。

杭師大倉前站位於中國浙江省杭州市餘杭區倉前街道餘杭塘路與高教路交叉口，沿餘杭塘路呈東西向佈置；車站北側為杭州師範大學（倉前校區）南門，南側為易谷武林門商業街、綠城三維未來PARK、浙能創業大廈、瑞谷中心、創智一號等創業創新園區 ^[3]  。

據2023年8月杭港地鐵官網數據，杭師大倉前站開放有4個出入口：

據2023年8月杭港地鐵官網數據，杭師大倉前站上下行相鄰車站如表格所示：

杭師大倉前站裝修設計延續了5號線首通段“杭城文脈”裝修主題；車站頂部和柱子的主體顏色以橙色和白色為主，呼應了杭州師範大學的建築風格，而波浪樣的弧度代表了京杭大運河文化脈絡的延續 ^[9-10]  。

杭師大倉前站總建築面積為12448.5平方米；車站總長為204米，標準段寬度為19.9米；有效站台長度為120米，寬12.4米；附屬結構總用地面積為2398平方米，其中C出入口及風亭用地面積為945平方米，其中D出入口及風亭用地面積為1453平方米；共設4個出入口、1個緊急消防疏散口、2組低風亭、1組冷卻塔和1組多聯機室外機 ^[1-2]  。

杭師大倉前站主體結構為地下二層雙柱三跨封閉式框架結構島式車站，地下一層為站廳層，付費區位於中部、北側，南側設有安檢、進閘通道，出站閘機位於東西兩端，其餘部分為非付費區；站台至站廳垂梯位於站廳付費區中部；地下二層為站台層，北側為5號線金星站方向（下行線），南側為5號線姑娘橋站方向（上行線）；站廳與站台之間各用2組自動扶梯連接；A出入口位於車站東北側，B出入口位於車站西北側，C出入口及1號風亭位於車站西南側，D出入口及2號風亭位於車站東南側 ^[1-3]  。

據2023年8月杭州地鐵官網數據，杭師大倉前站的首末班車時刻如表格所示：

據2023年8月杭港地鐵官網數據，杭師大倉前站的設備設施如表格所示：

據2024年4月杭港地鐵官網數據，杭師大倉前站的公交換乘信息如表格所示：

杭師大倉前站建設面臨徵借地、管線遷改、交通導改、現場施工條件等困難；此外基坑施工期間需保持高教路雙向四車道南北正常通行，對基坑開挖施工的難度較大、風險較高 ^[13]  。

據中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆的《杭州市城市軌道交通第四期建設規劃（2022~2026年）》顯示，杭師大倉前站將引入杭州地鐵12號線，新建12號線站層位於7號線站層東側，與杭州地鐵5號線實現站廳換乘 ^[12]  。