李頤黎

有《載人航天器技術》《航天器進入與返回技術》《巡天神舟--揭秘載人航天器》 ^[1]  《中國載人航天技術發展途徑研究與多用途飛船概念文集（1986年-1991年）》 ^[2]  《航天器返回與進入的軌道設計》 ^[3]  《遨遊天宮：載人航天器》 ^[4]  。

1992年起享受國務院頒發的政府特殊津貼，1985年--2004年，先後獲部級以上科技進步獎二等獎十項 ^[5-10]  ，2004年獲國家科學技術進步獎特等獎，同時獲曾憲梓載人航天基金突出貢獻獎。

“我記得第一次見到錢老是在1956年，那時候我還在北大上學，學校邀請錢學森先生去做報告，就是那次報告讓我認識了錢先生，同時也就是因為那次報告我選定了自己力學的學習方向，也就有了後來幾十年從事的研究。”説到自己與錢老的第一次碰面，李頤黎仍是一臉興奮。1963 年開始，孔祥言、朱毅麟、李頤黎和褚桂柏四人開始跟隨錢學森先生學習和研究，在不到兩年的時間裏，錢先生給他留下深刻印象的就是對待人才的態度。一方面他儘可能多的為年輕的大學生們講課，另一方面想利用研究生的方式傳授自己的知識，李頤黎先生説：“雖然當時還沒有研究生這樣的説法，但從形式來看是類似的，這樣我們四個人就有機會追隨在錢先生左右。但其實錢先生招我們到他身邊並不是為了留下我們，而是希望我們能在今後回到各自單位發揮更大的作用。”那時候錢學森每週會抽半天時間，把這四個年輕人召集在一起探討問題。至今李頤黎仍清晰的記得當時的情形：“他當時身上擔子很重，但每週總會留出半天來給我們四個，一般是2到3個半小時不等，哪天有時間就會讓秘書提前通知我們，然後在辦公室等着我們過去，詢問我們這周研究工作的進展，同時佈置下週的新任務。”李先生説。

而除了每週例行的半天見面之外，錢老對青年人的教育方式也很獨特。李頤黎説：“他總是讓我們儘可能多的接觸科技的最前沿。比如在1963年的時候他就讓我們關注阿波羅登月的情況，要知道登月是1969年才實施，而早在這之前6年，他就已經開始讓我們留意了，同時他要求我們關注美蘇第一顆衞星發射的情況，這樣我們就瞭解了當時世界上最尖端的技術。另外他特意把我們安排住在國防科技信息中心，方便我們查閲各種資料，同時專門指派了一個同志幫我們收集資料，擴大我們的視野。”另外錢老還督促年輕人拓展知識面，“我們幾個基本都是學力學出身，對其他方面並不是太在行”李老説到這笑了起來，但是錢老告訴他們説航天需要的是綜合知識，只懂力學是不夠的，“他用的方法就是讓我們去給大學生教授他的《星際航行概論》。當時我們還都是不到三十歲的青年人，面對高年級的大學生也需要很大的勇氣，但是錢老就是要用這樣的方式給我們壓擔子，督促我們拓寬知識面，因為這裏面除了力學知識外還包括了發動機技術、制導技術等等很多我們不熟悉的領域，在教青年學生的同時我們也豐富了自己的知識。”

李頤黎先生還表示：“此外錢學森還讓我們廣泛的接觸中國實際，到中科院的其他研究所考察，帶我們去看火箭試車，最大限度的接觸實際。後來還讓我們做星際航行委員會的技術秘書，參與制定中國星際航行發展規劃，使我們有機會接觸更多學科。不過在參加星際航行座談會上我們四個還被錢先生‘批評’了。”説到這次批評李頤黎先生反而笑了，他説那是錢學森先生第一次也是最後一次批評他們。“當時一個生物學教授在座談會上發言，錢先生讓我們四個提問題，因為不熟悉情況對生物學的專業也不瞭解，我們誰都沒説話。會後錢老讓當時上海機電研究院的副院長轉告我們‘怎麼都這麼不敢説話呢？’”他沒有當面批評嗎？當記者詢問李先生的時候，他説錢老平時很和藹總是笑眯眯的，對他們這些學生也是和和氣氣，從來沒有嚴厲過，這次也沒有當面對四個人提出意見而是間接的轉告，不過這還是讓四個人放開膽子提問了。

錢先生不僅專注尖端航天研究，同時也很關注科普工作，還曾指導四個弟子為雜誌寫科普文章。李頤黎老人對一件事記憶猶新，他説：“有一天我們拿着寫好的科普文章去找他，他看後説‘你們不要只説土星5號運載火箭的總長是88米，還要説它豎起來有18層樓房那麼高。這樣沒見過土星5號的人也大約能知道它的高度了。推進劑呢，不要只寫是2200噸，人家沒概念，你們還要説用解放牌卡車運時，要用550輛解放牌卡車才能裝這麼多的推進劑。

難忘恩師

2009年11月4日，中國航天科技集團公司五院緬懷錢學森先生座談會在北京舉行。作為錢學森先生四弟子之一，李頤黎先生也出席了座談會，新浪網對他進行了專訪。回憶起恩師的音容笑貌依然感慨良深，錢先生指導青年學生的認真態度至今令他難忘。 ^[11]