李理光

李理光，

1984年獲天津大學內燃機專業學士學位；

1989年於吉林工業大學環境工程專業碩士畢業；

1992年獲天津大學內燃機專業博士學位；

1995年于吉林工業大學汽車設計製造專業博士後出站。

2000年－2001年在美國密西根大學作訪問研究學者。

2008－2009年度美國加州伯克力大學Springer Professor Chair。

1992年10月至2002年1月，先後任吉林工業大學和吉林大學汽車工程學院內燃機專業講師，副教授，教授和博士生導師，期間兼任轎車車型開發中心副主任、內燃機工程系副主任、汽車學院副院長和常務副院長。

2002年2月－2005年1月任上海交通大學機械與動力學院教授，博士生導師。

2005年2月起受聘同濟大學同濟特聘教授、博士生導師，兼任同濟大學汽車學院副院長。

2008年4月－2009年12月任同濟大學研究生院副院長。

2009年1月起任同濟大學機械學院副院長（主持工作），同時為同濟大學汽車學院車用動力方向責任教授 。

2013年4月，獲得汽車工程界最高榮譽SAE Fellow（美國汽車工程協會SAE榮譽會員，採用推薦制度，每年在全球選出20位在工程開發、科學研究和業界領導方面取得巨大成就並推動汽車及飛機相關技術發展的傑出會員），是中國高校獲得該榮譽的第二人（第一位為上海交通大學許敏教授）

李理光教授於2007年5月，參與建立同濟翼馳車隊，並至今擔任總指導老師 ^[1]  ，曾隨隊征戰FSAE日本賽，並將FSAE比賽引入中國大學生的視野。

2012年，李理光教授帶領同濟翼馳車隊奪得2012年第三屆中國大學生方程式汽車大賽總亞軍。

作為項目負責人或子課題負責人完成了國家攻關（863）、國家重大基礎研究項目（973），國家技術創新、自然科學基金、福特基金、國家教育部骨幹青年教師基金，美國能源基金等課題40餘項。

發表學術論文200餘篇，其中SCI、EI、ISTP收錄50餘篇。獲得國家實用新型專利10項，發明專利2項。獲部級科技進步獎一等獎一項，三等獎各三項。2009年度上海上海市教學成果二等獎，2009年上海育才獎和寶鋼優秀教師獎。

兼任中國汽車工程學會常務理事、中國內燃機學會常務理事、中國機械工業教育協會理事、上海內燃機學會理事、中國內燃機學會汽油機與煤氣機分會副主任委員、中國內燃機學會油品與清潔燃料分會委員、教育部機械與設計教學指導委員會委員，教育部工程碩士車輛工程領域副主任委員、機械工業協會車輛工程分委會副主任委員，美國汽車工程師學會（SAE）會員、多次任SAE International 直噴汽油機分會主席、混和動力汽車分會主席。《燃燒科學與技術》編委。上海振華港機獨立董事。