李奇

國家自然科學基金項目評審人、公路學報、鐵道學報、Engineering Structures、Journal of Sound and Vibration等十幾個國內外期刊審稿人。

2019.01～至今 橋樑工程系軌道交通橋樑研究室主任

2015.01～至今 Associate editor of Urban Rail Transit ^[2] 

李奇（排名3/15），軌道橋樑車致振動與噪聲精細化分析理論及控制技術應用，江西省人民政府，科獎技進步獎，一等獎，2021 ^[6] 

李奇（4/10），特大與大跨度公軌合建橋樑關鍵技術，上海市人民政府，科技進步，省部二等獎，2008.12.1 ^[3] 

2020年度，基於嚴肅遊戲模式的專業課程虛實結合教學新模式研究與實踐，同濟大學教學成果獎三等獎，排名第三 ^[6] 

2020年，同濟大學韓國龍土木建築獎勵金，二等獎

2011年，同濟大學韓國龍土木建築獎勵金，二等獎 ^[3] 

2021年度同濟大學“優秀黨務工作者” ^[6] 

2020年，同濟大學土木工程學院院長獎-管理服務獎

2019年，同濟大學先進黨務工作者

2012年，同濟大學"青年崗位能手"

2012年，同濟大學優秀青年教師"優青計劃"

2010年，同濟大學優秀青年教師"培育計劃" ^[3] 

西藏自治區自然科學基金重點項目，XZ202301ZR0040G，高原環境下軌道平順性變化規律及其車載動態監測方法研究 ，2023/04-2026/3，主持（掛職西藏農牧學院） ^[5] 

國家自然科學基金面上項目，52178432，基於結構聲輻射的軌道狀態識別方法及試驗研究 ，2022/01-2025/12，主持 ^[5] 

國家自然科學基金面上項目，51878501，考慮減隔振裝置非線性行為的無砟軌道橋樑噪聲預測與控制，2019/01-2022/12

上海市自然科學基金項目，15ZR1442800，軌道交通橋樑中頻結構噪聲與輪軌噪聲綜合預測及控制，2015/01-2017/12

國家自然科學基金青年基金項目，50908178，基於局部振動的軌道橋樑結構噪聲預測方法及控制策略，2010/01-2012/12 ^[1] 

高性能濕接裝配式長型浮置板關鍵技術研究，上海申通地鐵集團有限公司，2021

裝配式長型浮置板連接構造及受力性能研究，隔而固（青島）振動控制有限公司，2020

高速鐵路預應力混凝土簡支箱梁優化結構性能研究，中國鐵路上海局集團有限公司蘇北鐵路工程建設指揮部，2020

新能源空鐵工程應用技術研究——車-橋空間耦合振動現場測試試驗，中鐵第六勘察設計院集團有限公司，2018

高架噪聲聲源識別、仿真和集成控制研究（二期）科研，上海軌道交通十七號線發展有限公司，2017

上海軌道交通拱橋運營性能評定標準研究，上海申通地鐵集團有限公司，2016

先張法U型梁綜合力學性能與荷載試驗、設計與施工關鍵技術研究，青島藍色硅谷城際軌道交通有限公司，2016

公軌合建跨海大橋局部振動特性及車橋共振問題的研究，上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司，2010 ^[1] 

李奇,陳艾榮，車輛-橋樑/軌道系統耦合振動精細分析理論及應用 ，同濟大學出版社，2018 ^[1] 

邵長宇，吳定俊，盧永成，杜仲檳，張元凱，李奇等15人，中華人民共和國住房和城鄉建設部，城市道路與軌道交通合建橋樑設計規範（CJJ 242-2016） （第6完成人） ^[1] 

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