暴雪藍色預警信號

12小時內降雪量將達4毫米以上，或者已達4毫米以上且降雪持續，可能對交通或者農牧業有影響 ^[1]  。

1、政府及有關部門按照職責做好防雪災和防凍害準備工作；

2、交通、鐵路、電力、通信等部門應當進行道路、鐵路、線路巡查維護，做好道路清掃和積雪融化工作；

3、行人注意防寒防滑，駕駛人員小心駕駛，車輛應當採取防滑措施；

4、農牧區和種養殖業要儲備飼料，做好防雪災和防凍害準備；

5、加固棚架等易被雪壓的臨時搭建物 ^[1]  。

海洋與漁業部門要做好出海漁船歸港工作，督促尚未歸港船隻迅速回港或到就近港口避風。旅遊部門要立即停止組織海上觀光項目，防止發生險情。港口企業要提前加固裝卸設備、設施，做好防抗物資儲備。公安、交通部門要加強重點路段的管理，及時疏導交通，確保行車安全。教育部門和各類工礦企業要提前落實防風、防雪、防凍安全措施，確保廣大學生和工礦企業職工人身安全。要積極做好農業防凍防風工作，對已建成和正在建設的農業生產設施及時採取防風防凍保護措施，尤其對果樹和蔬菜生產，要組織專家研究採取應對措施，指導廣大羣眾做好防凍工作，努力把損失降到最低限度。市海上搜救中心接到海上險情報告後，要迅速啓動應急救援預案，合理調派應急救援力量實施救援，盡最大努力減少損失。各級政府和市防風暴潮成員單位要堅持24小時值班，落實領導帶班制度。氣象部門要密切關注天氣變化情況，及時提供海上防風暴潮預警信息。

2012年01月20日 ，氣象部門發佈了2012年首個暴雪藍色預警信號。

再過兩天就是春節了，春運短途客流高峯全面出現。不過，春節前兩日，淮河以南地區有大範圍雨雪天氣，對於上海回蘇浙皖地區，特別是自駕、拼車返鄉的人們來説，多少一種考驗，在高速公路上行駛需要控制速度，注意安全。

發佈預警

2010年11月11日，氣象部門發佈了暴雪藍色預警信號。長春市公安局交警支隊也積極行動，提前着手準備，用短信等方式預報路況，並提醒廣大市民出行時注意安全。

根據長春市公安局交警支隊監控平台信息顯示，11日7時至9時上班高峯期間，市區內各主要街路均未發生交通擁堵現象，路面機動車數量減少1/3左右，車輛通行順暢，交通事故量也比平時同一時間段有所下降。“最近幾天，全市交警每天從6時開始就陸續到崗，不間斷地疏導和指揮交通，至今未發生一起車輛長時間滯留現象。同時，這也與路面機動車數量減少和環衞工人的努力分不開。”交警支隊有關負責人説。

根據氣象部門預報，11日夜間，長春市天氣為雨夾雪轉大到暴雪，道路將出現明顯積雪和結冰。11日14時，交警部門就已通過短信平台，向廣大市民及時預報天氣和路況，並提醒廣大市民，要提前選擇出行方式和路線，注意安全。

“連續降雪，路面濕滑。駕車時要精神集中，減少併線，低速行駛，注意保持行車間距。遇有交通不暢，服從現場交警指揮，依法有序通行。”11日15時許，交警部門再次通過短信提醒駕駛員謹慎駕車。交警部門還特別提醒，由於夜間氣温較低，次日早晨路面會出現結冰，廣大駕駛員朋友在開車出行時，一定要減速慢行。

客運駕駛員切忌疲勞駕駛

2010年11月11日，記者從省公安廳交警總隊瞭解到，為加強惡劣天氣條件下事故預防工作，各級交警部門將加班、加點，嚴格落實值班備勤制度，增加警力和巡邏提示，預防交通事故上升。

省公安廳交警總隊近日還通過各種形式提醒全省交通參與者，特別是駕駛員朋友，一定要遵守交通安全法律法規，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應開啓霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，能見度越低時，降低車速。同時，要根據道路情況，保持勻速行駛。特別是在高速公路上，切忌超速行駛。

此外，客運車輛駕駛員要注意休息，駕車時保持高度注意力，確保足夠睡眠和身體條件，切忌疲勞駕駛，保證行車安全。

降雪結冰 乘客車出行請提前諮詢

2010年11月11日，省氣象台發佈了道路結冰黃色預警。針對此事，長春公路客運總站相關負責人表示，路面結冰後，一些公路，特別是高速公路，將出現無法行車的情況，所以，提醒廣大有出行計劃的市民，在出行前，要撥打客運站電話進行諮詢。同時，對於因冰雪停運的班次，市民可到客運站售票窗口辦理免費退票。

記者還了解到，遼寧虎躍公司、長客集團和吉運集團等客運公司，都已做好冰雪天氣的應急準備工作。

增加車次 縮短車隔

公交公司應對雪後乘車難

2010年11月11日，長春普降大雪，記者從長春公交集團瞭解到，他們採取增加車次、加密車隔的辦法降低乘客出行麻煩，同時，長春公交集團副總經理張志良表示，公交車不可能延時營運。

高峯時日增200左右個車次

連續的雪情，致使路滑、堵車等現象頻繁出現，這也在客觀上拉長了車隔，本報每逢下雪都會接到市民因等不到公交車而打來的投訴電話。

對此，長春公交集團副總經理張志良説：“目前長春沒有公交專用車道，雪後堵車、車速慢等現象非常普遍，為了讓乘客及時乘車，公交集團的休息車和保養車全部上線營運，高峯時每天甚至要增加200左右個車次，盡最大可能縮短車隔。”

公交車無需延時營運

近日有消息稱，如遇雪災，長春公交車將延時營運，長春公交集團副總張志良表示：“長春有8條通宵公交車線路，像306路和6路這樣的車，最後一班是23時30分左右，完全可以滿足市民出行的需要。另外，雪天行車條件下，公交車入庫要比平時晚30分鐘到1小時，這種情況下，公交車不可能延時營運。”

遇降温 公交車開空調

11日，記者從長春公交集團南通汽車公司瞭解到，為了準備冬運，保證運行安全，他們在1個月前就對公交車的剎車系統、燈光系統等做了檢修。同時，為了使乘客在降雪、降温天氣中有一個温暖的乘車環境，他們在公交車上安裝了保暖墊，縫製扶手保暖套，306路等混合動力公交車開通空調，調節車廂室温，對於沒有空調的車輛安裝暖風設施。

小貨車橋下打滑刮碰轎車

轎車衝入逆行道又撞一車

另有一車與轎車發生刮碰

11月11日7時30分左右，郝先生開着小解放貨車沿102國道行駛至安龍泉路段時，車輛在一個高速路橋下結冰路面發生打滑，與一輛藍色轎車刮碰後衝到逆行道。隨後，藍色轎車與其它兩車又發生碰撞，藍色轎車與一輛橙色轎車受損嚴重。

國道上4車受損

11日9時30分左右，記者趕到事發的102國道安龍泉路段，郝先生和兩名朋友正忙着將小解放貨車上的傢俱等物品轉到另一輛從別處趕來的貨車上。郝先生所開的小解放貨車右側車頭部分受損，車燈罩破碎。一名保險公司的工作人員正在一旁忙着拍照取證。

在不遠處站着10多人，這些人圍着另外3輛車議論紛紛。藍色轎車車頭部已經被撞平，車牌掉在地上；橙色轎車車頭全部凹了進去，風擋玻璃破碎，前輪也已經被撞變形，斜向外側；而橙色轎車後方，一輛廂貨車頭部分受損。

貨車橋下打滑引事故

記者在採訪時發現，102國道此處路面幾乎沒有結冰，但在距離現場不遠的一處橋下，由於陽光照不到，還留有大面積的冰面，過往司機如果不注意，很容易在此發生打滑。

郝先生介紹：7時30分左右，他開小解放貨車沿102國道由北向南行駛，行駛至這座橋下時車發生打滑，與藍色轎車發生刮碰後衝到逆行道，當時藍色轎車沿102國道由南向北行駛，躲閃過程中衝到逆行道與橙色轎車迎頭相撞，橙色轎車後方的廂貨由於剎車及時，只是與橙色轎車發生刮碰。 ^[2]