春柳站

2010年4月17日，春柳站開工建設 ^[5]  。

2011年5月，大連地鐵1號線一期工程可行性研究報告獲得中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆，其中包括春光街站（今春柳站） ^[9]  。

2012年12月，春柳站主體結構封頂 ^[4]  。

2013年11月，經大連市人民政府批准，車站確定站名為“春柳站” ^[6]  。

2015年10月30日，春柳站隨大連地鐵1號線一期工程的開通而投用運營 ^[7]  。

春柳站位於中國遼寧省大連市沙河口區華北路與春光街交會處南側，車站沿華北路呈東南至西北走向佈置。車站周邊有大連工業大學繼續教育學院、大連工業大學附屬高級中學、大連市第三中學等學校，春光園小區、新型新有小區等住宅區及冰山慧谷等網紅打卡地 ^[1]  。

據2023年7月大連地鐵官網數據，春柳站開放3個出入口，周邊信息如下所示：

據2023年7月大連地鐵官網數據，春柳站上下行車站信息如下所示：

春柳站設計以“簡潔、大氣、明快”為總體原則，彰顯山海內涵和色彩亮麗、活力朝氣等特色；車站整體色彩比較淡雅，以灰、白色為主；設計風格以簡潔為主，更突出車站的功能和實用性，同時車站頂棚設計較高，寬敞大氣，便於旅客快進快出 ^[8]  。

春柳站地下主體建築面積10565平方米，站台層設備管理用房區建築面積792平方米，公共區建築面積1712平方米，站廳層設備管理用房區1823平方米，公共區2224平方米，付費區與非付費區面積各為984平方米、1240平方米，出入口通道建築面積1297平方米，出入口及風亭建築面積532平方米，風道建築面積1630平方米，車站總建築面積14144平方米；車站總長度為186米，總高度為14.6米，車站覆土厚度約68米，標準段寬為41.5米，車站單側站台寬度為6.35米，有效站台長度為120米；車站1號豎井高度為30.373米，橫通道為61.7米，2號豎井高度為30.476米，橫通道為64.8米；車站共設置2個施工豎井，3個出入口和2組風亭 ^{[2]  [3]}  。

春柳站為地下雙層分離島式站台車站，地下一層為站廳層，地下二層為站台層，車站1號風亭設置在華北路與春光街交口處東北角大連市第三中學辦公樓邊上，2號風亭設置在華北路與春光街交口處東南角；1號出入口設置在康園邊上的綠化帶內、2號出入口設置在大連市第三中學操場旁，3號、4號出入口設置在學工街、華北路路邊人行道 ^{[2]  [3]}  。

據2023年7月大連地鐵官網數據，春柳站首末班車時間如下所示：

據2023年7月大連地鐵官網數據，春柳站設施分佈信息如下所示：

據2023年7月大連地鐵官網數據，春柳站可換乘公交信息如下所示：

春柳站因位於春柳街道而得名。相傳該街道昔時此地生長三棵大柳樹，漁民用樹栓船，曾稱栓船柳。後曾稱三春柳；因柳樹相繼枯萎，僅剩一棵時又得名春柳，並沿用至今。解放前該地區屬大連北部出張所。舊石家屯管轄，劃為坊公所。1945年解放後隸屬於大連西山區管轄；1950年隸屬於沙河口區管轄；1953年建立大型居民委； 1960年稱人民公社；1969年改稱公社革委會；1978年稱街道辦事處；2004年由華北路、侯家溝、春柳三家街道合併為現今春柳街道 ^[10]  。