南昌—寧都高速公路

2013年5月24日，中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家高速公路網規劃（2013—2030）》（“7918”工程拓展為“71118"），上海—昆明高速公路（國家高速G60）新增一條聯絡線，命名為南昌—韶關高速公路（簡稱“南韶高速”，編號“國家高速G60₁₁”），南昌—寧都高速公路為其組成部分之一 ^[10]  ，江西省發展和改革委員會批覆《南昌至寧都高速公路岡上至寧都段工程可行性研究報告》 ^[14]  ；10月28日，南昌—寧都高速公路開工建設 ^[2]  ；11月，江西省發展和改革委員會，江西省交通運輸廳印發《江西省高速公路網規劃（2013—2030年）》，即江西省“4縱6橫8射17聯”高速公路網，第5射表述為南昌至定南高速公路，南昌—寧都高速公路為其組成部分之一 ^[11]  。

2016年1月，南昌—寧都高速公路通過交工驗收；1月13日，南昌—寧都高速公路通車運營 ^[3]  。

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會印發《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2017）國家標準，南昌—韶關高速公路編號不變 ^[12]  。

2018年12月30日，江西省發展和改革委員會、江西省交通運輸廳印發《江西省高速公路網規劃修編（2018—2035年）》，即江西省“10縱10橫21聯”高速公路網，第四縱表述為南昌至定南（贛粵界）高速公路，南昌—寧都高速公路為其組成部分之一 ^[13]  。

2021年4月，南昌—寧都高速公路通過竣工驗收。

2022年7月4日，中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》，南昌—韶關高速公路規劃不變，南昌—寧都高速公路為其組成部分之一 ^[1]  。

南昌—寧都高速公路北起於南昌市南昌縣崗上鎮崗上樞紐，途經豐城市、樂安縣、永豐縣，南止於贛州市寧都縣賴村鎮賴村樞紐 ^[4]  。

截至2023年3月，南昌—寧都高速公路沿線途經的主要場所為：

截至2023年3月，南昌—寧都高速公路沿線互通為：

截至2023年3月，南昌—寧都高速公路沿線服務區如下：

截至2017年6月，江西省已實現ETC全覆蓋，南昌—寧都高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統 ^[6]  。

截至2023年3月，南昌—寧都高速公路（含橋樑、隧道）配有監控設備 ^[4]  。

據2019年12月及2020年12月，江西省交通運輸廳發佈的收費標準顯示，南昌—寧都高速公路的收費標準為：

2020年1月1日起，江西省ETC的用户通行高速公路時可減5%高速通行費，其中包括南昌—寧都高速公路 ^[7]  。

截至2018年2月，江西省高速公路非ETC通道已實現通行費掃碼支付功能全覆蓋，其中包括南昌—寧都高速公路 ^[9]  。

南昌—寧都高速公路地質情況複雜，分別經過平原水網密集區、微丘區、山嶺重丘區，地形落差達到千米級。地質情況複雜，部分大跨徑高墩橋樑穿越溶洞發育等特殊地質羣，部分隧道圍巖較差，地表地下水極為發育。沿線生態環境優良，水系、植被非常豐富，各類自然保護區和生態旅遊區密佈。

南昌—寧都高速公路建成後，自南往北貫穿了江西中心地帶，連通了江西境內的三條東西向高速公路，能夠很好地協調國家戰略和區域戰略發展佈局，完成江西省委省政府“龍頭昂起、兩翼齊飛、蘇區振興、綠色崛起”發展戰略佈局，促進江西省經濟社會發展和國土均衡開發 ^[4]  。（江西省交通運輸廳 評）