旅遊交通企業

旅遊交通企業是為遊客從常住地到旅遊目的地的往返以及在各旅遊目的地內提供空間轉移服務手段的機構。其中往返於旅遊目的地的交通企業具有公共性。既可以為旅遊消費者服務。也可以滿足非旅遊的運輸需要。稱為大交通企業；在旅遊目的地的交通服務對象相對更明確。主要為遊客服務。也稱為小交通企業。旅遊交通企業的內部劃分以交通工具使用的不同為標誌。它們滿足遊客對時間、效率、舒適程度、空間和價格等方面的多樣化要求。具體劃分如下：

(1)公路交通企業。

運用汽車這一交通工具。既有户到户的靈活性。又有欣賞風景的良好視野。還可以提供交通過程中的娛樂。如旅遊汽車公司。旅行出租車公司。

(2)鐵路交通企業。

鐵路具有運量大、價格低、持續性長等特點。隨着高速公路的發展和空中交通的普及。鐵路企業已感到了競爭的壓力。鐵路公司紛紛通過提速和改善服務予以應對。我國鐵路企業為國家所有。運營穩定。建設週期較長。

(3)航空交通企業。

從事空中交通業務的旅遊企業以飛機為經營手段。航空交通具有速度快、範圍廣。對於商務遊客能節省時間。甚至可以到達缺乏交通設施的地區。如遙遠的荒島。但航空交通企業投資規模和運輸成本都較大。服務技術和管理要求也高。

(4)水上交通企業。

傳統的水上交通企業。主要是解決遊客涉水空間轉移的商業性機構。如輪船公司。由於長途航行的效率、安全和氣候的限制因素。其運客業務逐漸被其他交通企業所代替。但是。經營具有度假旅遊產品和交通工具雙重性的巡遊業務的公司在歐美髮達國家業績上升明顯。 ^[1] 

旅遊交通在生態旅遊發展中也應發揮自己獨特的作用。

旅遊交通是旅遊者實現外出旅遊的必備條件，是旅遊地旅遊業發展的命脈，生態旅遊要求建立綠色旅遊交通體系。綠色旅遊交通體系從種類上説，大致可分為五大類：陸路交通、水上交通、空中交通、城市觀光交通和索道交通。從功能上説，它們不僅要具備交通運輸的功能，還要具有觀光、娛樂功能。另外，無論是交通道路、交通設施的建設，還是交通工具的選擇都應充分考慮其對生態環境可能產生的衝擊。根據自然保護區的不同要求，減少或徹底限制機動交通工具，提倡畜力、人力、自然能(風力、漂流)交通工具或徒步旅行，以減少對自然生態的污染。應鼓勵遊客多使用公共交通工具，儘量少使用私人交通工具。這方面可借鑑薩爾茨堡市的做法。

為治理阿爾卑斯山區旅遊業的大發展給薩爾茨堡市帶來的環境污染，改善生態環境，薩爾茨堡市適時制定了一個“綠色市場營銷規劃”。規劃中第一個重要內容就是對交通工具的管制，他們提出要減少使用私人交通工具，具體做法是：

與國內外有關旅行社達成協議，對乘火車來薩爾茨堡市的遊客提供折扣50%的優惠票價；對乘火車到薩爾茨堡州內20個著名景點的遊客的門票折扣20%。這一舉措由奧地利鐵路公司和各旅遊景點出資贊助；

政府在薩爾茨堡市中心區修建了許多步行街和自行車路，還提供了許多廉價有效的公共交通工具，鼓勵人們減少使用私人小汽車；

一些滑雪旅遊區為了減少交通阻塞，向遊客提供從奧地利各個火車站到滑雪區之間的免費火車票；

山區的各旅遊景點之間推出了新型交通工具——電動小轎車，並建立了太陽能夜間充電站，使使用私人小轎車的遊客大大減少，產生了良好的環境效益。無疑，薩爾茨堡的做法對本地旅遊業的可持續發展是十分有益的。

另外，在交通線路和工具的設計、旅遊宣傳品的設計上都應體現生態原則。比如，航空公司可在飛機上準備一些關於生態旅遊、可持續旅遊的普及知識讀本或小冊子，也可在主要旅遊航線的班機上播放有關環境保護和可持續旅遊發展錄像帶，可把對遊客的教育宣傳貫穿到旅遊服務的各個環節中去。 ^[1]