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新洲紅色旅遊公路
鎖定
- 中文名
- 新洲紅色旅遊公路
- 別 名
- 新洲紅色旅遊通道
- 設計等級
- 二級公路
- 設計標準
- 山嶺重丘區標準
- 設計車速
- 60KM/H及30KM/H
- 車 道
- 雙向
新洲紅色旅遊公路工程介紹
新洲紅色旅遊公路基本信息
徒步活動(4張)
新洲紅色旅遊公路建設意義
新洲紅色旅遊公路既是解決新洲區東部山區人民羣眾出行實際困難的一條公路,又是體現新洲紅色旅遊景點特色的一條生態公路。該項目的建設對促進新洲區旅遊業發展,改善山區羣眾交通條件,提高公路服務水平和通行能力的意義深遠。
新洲紅色旅遊公路建設情況
新洲紅色旅遊公路建設中
新洲紅色旅歐公路圖賞(14張)
新洲紅色旅遊公路既是解決新洲區東部山區人民羣眾出行實際困難的一條公路,又是體現新洲紅色旅遊景點特色的一條生態公路。該項目的建設對促進新洲區旅遊業發展,改善山區羣眾交通條件,提高公路服務水平和通行能力的意義深遠。
該工程由新洲區公路局承建。改建工程注重統籌安排,分步實施,在加快進度的同時,保護好生態環境。截至目前,已完成兩基層穩定土拌和站點的設立,完成K17+900-K23+400段路牀調平、路面下基層攤鋪;完成孔子河段基層穩定土拌合站安裝調試工作、備料16000噸;完成K17+900—K2+980路牀調平工作,完成底基層試驗路段攤鋪300米。兩套路面作業隊同時進行施工,工程建設正緊張有序地推進中,計劃9月5日前全面建成通車。
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新洲紅色旅遊公路貫通
2014年10月27日,串起六個景點的新洲紅色旅遊公路貫通。
這條新建公路穿越新四軍曾經長期戰鬥過的鄂東大別山區,一路串起千年問津書院、少潭河、大霧山、獅子巖、城樓寨和道觀河景區等六個景點,沿線自然和人文景觀宜人,同時,該路解決了新洲東部山區近20萬羣眾的出行困難。
據悉,該旅遊線路起於該區辛衝鎮馮畈村,向東穿越新洲東部大別山區,止於道觀河風景區石寨村,全長27.5公里,路寬7.5~9米,為山區二級公路,設計時速60公里,總投資1.6億元。
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新洲紅色旅遊公路難點
該項目處於山嶺中丘區,施工路段完全處於峽谷中,路面縱坡大、道路急彎多,對作業人員、施工運輸車輛機械安全都帶來嚴峻的考驗,是新洲區近30年公路建設史上施工環境最惡劣的一條路。面對工程工期緊、施工環境惡劣、資金缺等困難,紅色旅遊公路建設指揮部在區交通運輸局黨組的領導下,科學部署,精心安排,保進度,保質量,保安全,強力推進工程建設。為配合9月28日祭孔活動,指揮部一班人長期駐守指揮部,以工地為家,奮戰在施工一線,始終以強烈的事業心和飽滿的工作熱情投身於工程建設中,優質高效完成工程任務,向黨和新洲人民交出一份圓滿的答卷。
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新洲紅色旅遊公路工程特色
武漢市新洲區在紅色旅遊通道沿線,種植了80餘畝格桑花。數千市民趕往新洲區舊街的紅色旅遊線路,去觀賞青藏高原的特色之花——格桑花。五顏六色的格桑花迎風招展,令人賞心悦目。格桑花原產於藏區高原,被視為愛與吉祥的象徵。由於適應性極強,近年來內陸地區也紛紛引種。
- 參考資料
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- 1. 新洲區紅色旅遊公路建設如火如荼 .武漢交通運輸委員會.2014-05-20[引用日期2015-10-15]
- 2. 新洲紅色旅遊公路貫通 串起新洲六景 .大楚網.2014-10-28[引用日期2015-10-15]
- 3. 【公路局】新洲東部紅色旅遊公路全線順利貫通 .武漢交通運輸局.2014-09-15[引用日期2015-10-15]