拉濱鐵路

拉濱鐵路(2張)

由南滿洲鐵道株式會社設計並建造，1932年開工，1934年8月竣工。線路自長圖線上的拉法站向北岔出，過拉法河越拉林河與第二松花江的分水嶺，到舒蘭附近過溪浪河，再東北行，進入黑龍江省境內，再跨拉林河，轉向西北行，經五常，渡牤牛河，經拉林、牛家、周家抵達哈爾濱東站。

拉法站（起點）新站、上營站（現已不辦理客運業務）、舒蘭站、水曲柳站、平安站、山河屯站、杜家站、五常站、安家站、背蔭河站、拉林站、牛家站、周家站、平房站、黎明站、孫家站、東門站、哈爾濱東站。

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拉法至五常段已無客運列車運營。

拉濱鐵路電氣化鐵路改造項目已納入“十三五”規劃，乃後一個時期的重要鐵路建設項目。

改造後，拉濱鐵路將可由電力機車牽引客車與火車運行，到時運行時速更快、車輛運行更平穩、舒適度更好、牽引噸數更大。

是溝通吉林省與黑龍江省的又一條交通要道 。