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長圖鐵路
鎖定
長圖鐵路自吉林省長春市至延邊朝鮮族自治州圖們市,全長529.5千米,是通向中國與朝鮮國境線的一條鐵路。長圖鐵路是長吉、吉敦、敦圖鐵路相接而成,分別建於1910~1912年、1921~1924年、1926~1928年、1932~1933年。
線路自長春站向東引出,越飲馬河後經長春市九台區折向東南,到吉林市,跨松花江後轉向東北,過老爺嶺、威虎嶺,一路南偏東路過蛟河市、敦化市,翻過哈爾巴嶺到達安圖縣,沿着布爾哈通河一路向東,穿過龍井市的北半部分,經延邊朝鮮族自治州首府延吉市,受丘陵地形限制蜿蜒曲折,多次跨過布爾哈通河,直達我國東部邊陲城市圖們市。(樺皮廠至吉林段和長琿城際鐵路平行。)
沿線既有平原沃野的產糧區,又有崇山峻嶺的林區;既有新興的工業城市,也有古鎮驛站。資源富饒,物產豐富,名貴的山珍和土特產品極多。
- 中文名
- 長圖鐵路
- 外文名
- Changchun-Tumen Railway
- 開通日期
- 1934年
- 線路長度
- 529.5 km
- 起止站點
- 長春站,圖們站
- 車站數量
- 49座
長圖鐵路沿途車站
序號 | 站名 | 等級 | 里程 | 所在市 | 車站地址 | 連接鐵路線路 |
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1 | 特等站 | 0.0 | 長春市 | 寬城區長白路5號 | ||
2 | 二等站 | 5.0 | 二道區惠工路38號 | - | ||
3 | 四等站 | 8.9 | 二道區吉長北路(小甸子村) | - | ||
4 | 四等站 | 15.3 | 寬城區興隆山鎮 | - | ||
5 | 乘降所 | 25.3 | 二道區卡倫湖鎮車站屯 | - | ||
6 | 四等站 | 34.9 | 二道區龍嘉鎮龍家堡村 | - | ||
7 | 三等站 | 52.1 | 九台區九台大街76號 | - | ||
8 | 三等站 | 59.2 | 九台區營城街道營城村南 | - | ||
9 | 乘降所 | 72.6 | 九台區土們嶺街道市場路 | - | ||
10 | 乘降所 | 92.7 | 吉林市 | 昌邑區樺皮廠鎮樺皮廠大街北50米 | - | |
11 | 四等站 | 104.0 | 昌邑區孤店子鎮 | - | ||
12 | 四等站 | 112.2 | 昌邑區吉林市第十八中學東南 | - | ||
13 | 四等站 | 114.3 | 昌邑區九站街道九新霧凇水岸-南區(吉孤公路) | - | ||
14 | 二等站 | 121.4 | 昌邑區新江街36號 | - | ||
15 | 二等站 | 127.5 | 昌邑區重慶街1號 | |||
16 | 二等站 | 132.4 | 龍潭區濱江東路36號 | |||
17 | 五等站 | 135.0 | 龍潭區承德街48-5-83號 | |||
18 | 四等站 | 150.2 | 龍潭區江密峯鎮 | - | ||
19 | 五等站 | 170.8 | 蛟河市天崗鎮 | - | ||
20 | 四等站 | 182.3 | 蛟河市天崗鎮六道河村 | - | ||
21 | 四等站 | 192.5 | 蛟河市新站鎮老爺嶺村 | - | ||
22 | 四等站 | 201.8 | 蛟河市新站鎮小姑家村 | - | ||
23 | 四等站 | 212.7 | 蛟河市拉法街道 | |||
24 | 三等站 | 225.1 | 蛟河市迎賓大道 | - | ||
25 | 四等站 | 233.6 | 蛟河市新農街道南大村 | - | ||
26 | 四等站 | 251.9 | 蛟河市白石山鎮 | - | ||
27 | 四等站 | 258.5 | 蛟河市白石山鎮二道河村 | - | ||
28 | 四等站 | 268.5 | 蛟河市黃松甸鎮偉光村 | - | ||
29 | 四等站 | 283.2 | 延邊州 | 敦化市黃泥河鎮威虎嶺村 | - | |
30 | 四等站 | 300.2 | 敦化市黃泥河鎮 | - | ||
31 | 四等站 | 314.8 | 敦化市秋梨溝鎮 | - | ||
32 | 四等站 | 328.3 | 敦化市江南鎮太平嶺村 | - | ||
33 | 二等站 | 337.9 | 敦化市東環路15號 | 長琿城際鐵路 | ||
34 | 四等站 | 350.0 | 敦化市大橋鄉 | - | ||
35 | 四等站 | 361.1 | 敦化市大石頭鎮 | - | ||
36 | 乘降所 | 373.0 | 敦化市大石頭鎮哈爾巴嶺村 | - | ||
37 | 四等站 | 384.4 | 安圖縣亮兵鎮南溝村 | - | ||
38 | 四等站 | 395.4 | 安圖縣亮兵鎮亮兵村 | - | ||
39 | 三等站 | 409.6 | 安圖縣明月鎮明安街187號 | - | ||
40 | 四等站 | 423.0 | 安圖縣石門鎮茶條村 | - | ||
41 | 四等站 | 434.5 | 安圖縣石門鎮榆樹川村 | - | ||
42 | 四等站 | 442.9 | 龍井市老頭溝鎮桃園村 | - | ||
43 | 四等站 | 454.4 | 龍井市老頭溝鎮銅南村 | - | ||
44 | 三等站 | 464.7 | 延吉市朝陽川鎮 | |||
45 | 二等站 | 475.8 | 延吉市站前街1333號 | - | ||
46 | 四等站 | 485.8 | 延吉市小營鎮小營1隊南 | - | ||
47 | 四等站 | 492.3 | 圖們市長安鎮磨盤村 | - | ||
48 | 四等站 | 508.5 | 圖們市長安鎮長安街 | - | ||
49 | 二等站 | 522.2 | 圖們市紅光鄉曲水村 | |||
50 | 二等站 | 527.5 | 圖們市光明街18號 | - | ||
51 | - | 529.5 | 圖們江 | - |
以下車站因提速需要已經拆除(按序排列):
長圖鐵路線路改造
全線採用內燃牽引,牽引質量最大5000t,長吉段正線數目為雙線,吉林~龍潭山段正線數目為雙線,吉圖段正線數目為單線。
為配合吉琿鐵路客運專線(長琿城際鐵路)工程,一小部分線路區段進行了遷移施工。
敦化站:敦化火車站整體向東遷移300米,因此長圖線向東平移,新建牡丹江大橋,與長琿城際鐵路平行,高架上跨201國道,並在北側新建小石河大橋向北兩千米繼續走既有線。原有路段,大橋站到老牡丹江鐵路橋區段改為3305兵工廠專用線路,牡丹江橋以北的路段,連同老敦化站拆除,貨場搬遷到大橋站。
長圖(3張)
吉林市內:長圖線松花江大橋為單線鐵路橋,運輸壓力很大,既有線上南側平行修建新的松花江大橋,為複線鐵路橋,老鐵路橋仍然繼續使用,2014年9月1日竣工。
長圖鐵路經典圖片
長圖鐵路線路事故
1.2005年8月15日,長圖線圖們方向距離長春55km處發生路基塌陷事故,出現20米左右的大坑,隨即全線停運8小時,經緊急修補恢復通車。
2.2009年3月23日上午,由吉林開往圖們方向的35533次貨運列車,在行至長圖線247公里403米處蛟河市境內時,發生脱軌事故,列車中部12節車廂被甩出,翻倒在鐵路北側。事故導致長圖線中斷正線行車10餘小時,千餘人滯留,所幸無人員傷亡。
3.2013年8月6日凌晨,一場強降雨突襲吉林省,造成延吉到朝陽川區間20處路基損壞,鐵軌懸空,長圖線一度中斷5小時,經全力搶修恢復通車。
注:以上是近年來發生的較大事故,沒有發生特大事故。
長圖鐵路沿途風景
長圖鐵路長春市
長圖鐵路九台區
九台區擁有一江三河(松花江、飲馬河、沐石河,霧開河)、一脈五峯(大黑山脈、大楞山峯、馬大山峯、馬達砬子峯、八台嶺峯)和大小水庫20餘座。縣級名勝古蹟21處,還有已開發的廟香山滑雪場、卡倫湖度假村,石頭口門水庫風景區、馬虎頭山和松花江心羣島等風景區、龍家堡美食城等。
長圖鐵路吉林市
吉林市有1742年修建孔廟、吉林文廟;有佛、道、儒三教雜揉的北山古廟羣;有明代留下的阿什哈達摩崖石刻,天主教傳入中國後,又多了一處地標建築--吉林耶穌聖心堂;有充滿神秘色彩的世界最大石隕石——吉林1號隕石。豐滿、白山、紅石三個水電站的建成,形成了“一江三湖”的美景,松花湖被定為國家4A級旅遊區,龍潭山鹿場被列為國家級旅遊景點。
吉林市為多民族居住地之一,烏拉街滿族風情,阿拉底村、興光村朝鮮族風情,都具有濃郁的民族特色,吸引着大批中外遊客。吉林市最繁華的街市在東市場、河南街、大東門、天津街一帶。
吉林市的冬季格外引人注目。天下獨秀,神奇造化的冰雪景觀更令海內外賓客心馳神往。與雲南石林、長江三峽和桂林山水並稱為中國四大自然奇觀的吉林霧凇,又被陳運和詩稱“用柳枝松葉巧織春夢”。吉林市船營區松江中路和吉林市霧凇島是觀賞霧凇的最佳地點。北大壺滑雪場也是一個冬季滑雪勝地。
長圖鐵路蛟河市
長圖鐵路敦化市
長圖鐵路安圖縣
安圖縣南部為長白山自然保護區,行政駐地在安圖縣二道白河鎮。長白山風景區以長白山天池北坡為中心,外圍有温泉地下森林瀑布等自然景觀。其餘還有長白山文化博覽城、二龍山公園、明月湖、雪山湖、福滿生態園、萬寶紅旗朝鮮族民俗村、古洞河休憩園、東北虎林園、海溝金礦工業旅遊觀光區、安圖國際生態旅遊度假區等旅遊景點。
長圖鐵路龍井市
長圖鐵路延吉市
文物古蹟:主要有歷經古沃沮-渤海國-元時期的建築——城子山山城(金末蒲仙萬奴所建東夏國都——南京城),愛丹城,大小墩台(渤海國),古長城,石器時代安圖人遺址等。
城市南面有帽兒山國家森林公園。此外就是少數民族風情旅遊。
長圖鐵路圖們市
圖們市以邊境旅遊為主,有圖們江公園,圖們口岸,風梧水庫,日光山風景區。
- 參考資料
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- 1. 地球在線 .地球在線[引用日期2019-11-18]