扶綏南站

2017年12月19日，廣西壯族自治區發展和改革委員會發布《廣西壯族自治區發展和改革委員會關於新建南寧至崇左鐵路項目核准的批覆》（桂發改交通〔2017〕1639號）。南憑高速鐵路南崇段獲批建設，其中在扶綏縣境內設有站點 ^[13-14]  。

2020年9月，扶綏南站開工建設 ^[7]  。

2021年中旬，扶綏南站完成主體結構封頂 ^[9-10]  。

2022年12月5日，隨着南憑高速鐵路南崇段開通運營，扶綏南站投用運營 ^[3]  。

扶綏南站位於中國廣西壯族自治區崇左市扶綏縣，上行距吳圩機場站約28.7千米，下行距崇左南站約58.3千米。車站南距南寧—友誼關高速公路（國家高速G72₁₁）約1.6千米，北距扶綏縣人民政府約6.3千米 ^[1-2]  。

扶綏南站站房外觀以“扶綏龍”脊背的橢圓形狀為造型，以米白色為主調，同時搭配一些木紋的顏色。建築立面採用傳統元素圖案“菱形窗”，使得站房表面形成了一種肌理感的變化，猶如“扶綏龍”身上的皮膚。站房建築採用混凝土框架結構加鋼網架結構形式，利用鋼網架的優勢最大程度增加結構跨度，讓整個站房空間顯得大氣、舒適；地面採用灰麻花崗岩石材，牆面為白麻花崗岩石材和鋁板飾面，吊頂採用鋁條板和鋁單板組成壯錦的圖案，彰顯民族特色 ^{[1]  [7]}  。

截至2022年3月，扶綏南站站房總建築面積為5991.14平方米，建築高度19.35米，候車大廳寬37米、長83米、最高處13.3米，建築面積3250平方米，最高聚集人數為500人。站台長450米，寬8米，整個站台的建築面積為3600平方米。站內共設有4台直梯和5台自動扶梯。站前廣場總佔地面積21000平方米 ^[7]  。

扶綏南站為小型站房，站型為線側平式站房，主體結構為地上兩層、局部地下一層 ^[1]  。候車大廳內設有綜合服務中心、衞生間、飲水處等基礎設施 ^[11]  。售票廳和候車廳作為一個整體，兩者互相連通 ^[12]  。站房與站台通過地道連接，地下進站通道和出站通道均設有自動扶梯和垂直電梯連接站台 ^[12]  。

扶綏南站站前廣場分為兩個區域，靠近站房一側設置為集散廣場，兩側分別為公交車停車場和社會車輛停車場；另一側設置為站前公園，佈置生態休閒等功能 ^[6]  。

截至2022年3月，扶綏南站站場規模為2台4線，設2條正線、2條到發線，途經該站的線路為南憑高速鐵路 ^[7]  。

截至2022年12月，扶綏南站共設有6個自動檢票閘機和1個人工檢票窗口 ^[15]  。

截至2022年7月，扶綏南站售票廳內設有綜合服務中心，可以為有需要的旅客提供服務 ^[12]  。

截至2022年7月，扶綏南站站前公園共設有136個社會停車位，10個公交車停車位，方便了旅客乘車 ^[6]  。‍

截至2022年12月， 共有5條公交線路途經扶綏南站 ^[16]  。

扶綏南站地處大石山區，是典型的喀斯特地貌。車站所在地地質情況複雜，地下溶洞較多，溶洞深度在2至6米。站房一共150根樁，樁基施工過程中，大多會穿過溶洞，需要二次鑽孔，或者混凝土方量超方，給施工帶來了一定的難度 ^[5]  。

2022年11月，扶綏南站獲2022年“廣西鋼結構金獎” ^[8]  。

截至2022年12月，扶綏南站候車大廳和出站通道內張貼有文化宣展圖。宣展圖上展示了扶綏縣的特色景區，如龍谷灣旅遊休閒度假區、中國（南寧）樂養城、石埠乳業觀光牧場以及左江第一灣等，展現了扶綏的本土風情，更好地宣傳了扶綏的魅力形象 ^[17]  。

扶綏南站建成後，對於提高扶綏在南寧半小時經濟圈中的地位起到重要作用，同時將助推中國——東盟快速鐵路通道建設，構建“一帶一路”南向通道，完善南寧吳圩國際機場集疏運體系，為促進扶綏縣經濟社會快速發展作出重大貢獻 ^[4]  。（《左江日報》 評）

扶綏南站建成後，將充分展現扶綏縣的地方文化，提升城市形象和氣質，成為扶綏縣對外開放的新窗口、新名片 ^[7]  。（扶綏縣人民政府 評）