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慶菱路站

鎖定
慶菱路站(Qingling Road Station),位於中國浙江省杭州市上城區境內,由杭州市地鐵集團有限責任公司運營,也是杭州地鐵2號線的途經站點 [5] 
2013年5月10日,慶菱路站主體結構開工建設 [1]  ;2017年7月3日,慶菱路站投用運營 [2] 
據2022年5月杭州地鐵官網顯示,慶菱路站開放4個出入口,運營時間為06:11至23:27 [6]  ;車站總長度為186.61米,標準段寬度為20.7米 [11] 
中文名
慶菱路站
外文名
Qingling Road Station
投用日期
2017年7月3日
站點佈置
地下
軌道類型
地鐵
所屬地區
中國浙江省杭州市
運營線路
杭州地鐵2號線
站口數量
4個(據2022年5月官網顯示)
運營單位
杭州市地鐵集團有限責任公司
車站地址
杭州市上城區慶春東路與慶菱路交叉路口處

慶菱路站歷史沿革

2008年6月,中華人民共和國國家發展和改革委員會批准杭州地鐵2號線一期工程可行性報告,其中包含“慶菱路站” [10] 
2013年5月10日,慶菱路站主體結構開工建設 [1]  ;同年9月,杭州市政府批覆同意了杭州地鐵2號線一期工程24座車站的命名方案,該站確定站名為“慶菱路站” [9]  ;同年12月10日,慶菱路站主體圍護結構完工 [2] 
2017年7月3日,慶菱路站隨杭州地鐵2號線的開通而投用運營 [5] 

慶菱路站交通區位

慶菱路站車站位置

慶菱路站位於中國浙江省杭州市上城區慶春東路與慶菱路交叉路口處,車站沿慶春東路呈東西走向敷設;車站南側為雙菱小區、人民社區建電新村,車站北側為浙江紫晶大酒店、國有資本投資大廈,車站西側為杭州市城區河道陳列館、凱旋公園 [6-7] 
慶菱路站周邊示意圖(據2022年5月官網顯示) 慶菱路站周邊示意圖(據2022年5月官網顯示)

慶菱路站進出設置

據2022年5月杭州地鐵官網顯示,慶菱路站開放4個出入口,周邊信息如下所示:
出入口編號
建議前往的目的地
A1
慶春東路北側、雙菱路、慶菱路、太平門直街、浙江省青春醫院、南肖埠·慶和苑、慶春發展大廈、杭州汽輪國際大廈、金蘭池社區
A2
B口
商務城、慶春東路北側、凱旋路紫晶
C口
雙菱小區、採荷新村、慶春御府、凱旋公園、慶春東路南側、慶菱路、採菱路、建電新村
參考資料: [3]  [6] 

慶菱路站相鄰車站

據2022年5月杭州地鐵官網顯示,慶菱路站相鄰車站信息如下所示:
換乘線路
上行車站
地鐵線路
下行車站
換乘線路
開往:良渚站
杭州地鐵2號線
開往:朝陽站
——
下一站:建國北路站
下一站:慶春廣場站
參考資料: [5] 

慶菱路站建築規模

慶菱路站建築設計

  • 設計理念
慶菱路站裝修設計延續杭州地鐵2號線“杭城煙雨”的文化主題,“全線一景”類型化設計理念,以現代時尚的空間感配合局部的藝術化設計,體現杭州歷史文化名城的細膩 [8] 
慶菱路站站台
  • 設計參數
慶菱路站總長度為186.61米,標準段寬度為20.7米,站台寬度為12米,頂板覆土為4米;車站基坑長度為188.2米,標準段寬度為20.7米,深度為17.66米至19.36米,端頭井寬度為24.8米;車站共設置5個出入口和2組風亭 [1]  [11] 

慶菱路站整體佈局

慶菱路站為地下二層車站,其中A1出入口位於車站東北側、A2出入口位於車站北側、B出入口位於車站西北側、C出入口位於車站西南側;地下一層為站廳層,站廳層公共區由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分,中間為付費區,兩側為非付費區;地下二層為站台層,設有一座島式站台;站廳層與站台層通過兩部扶梯與一部直梯相連 [4]  [11] 
慶菱路站空間示意圖 慶菱路站空間示意圖

慶菱路站運營情況

慶菱路站運營時間

據2022年5月杭州地鐵官網顯示,慶菱路站的首末班車時刻如下所示:
列車方向
首班車
末班車
良渚站
06:11
23:20
朝陽站
06:14
23:27
參考資料: [6] 

慶菱路站設備設施

據2022年5月杭州地鐵官網顯示,慶菱路站設施分佈信息如下所示:
服務設施
位置
站廳至地面垂梯
C口
站廳至站台垂梯
B1層站廳中部
自動售票機
B1層站廳兩端
客服中心
B1層站廳付費區兩端
衞生間
C口
參考資料: [4]  [6] 

慶菱路站交通換乘

  • 公交線路
據2024年3月杭州地鐵官網顯示,慶菱路站公交換乘信息如下所示:
出入口編號
公交站名
公交線路
A1/A2/B出入口
省青春醫院

慶菱路站建設成果

  • 施工難點
1.慶菱路站處於核心區域和城市主幹道上,交通流量大,涉及管線繁多,外圍環境複雜,施工難度大 [1] 
2.慶菱路站施工場地所處的地質條件差,地下水豐富,地面以下一到五米障礙物多,地下18米均為砂質土,導致地連牆施工成槽困難且易發生塌方鼓包 [1] 
參考資料
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