愛德華·懷特

愛德華·希金斯·懷特二世，是一位美國國家航空航天局的宇航員，執行過雙子星4號以及阿波羅1號任務。執行雙子星4號任務時，懷特成為了第一個進行太空行走的美國人。

懷特出生於得克薩斯州的聖安東尼奧，1952年在西點軍校獲得科學學士學位，1959年在密歇根大學獲得航空工程碩士學位。懷特在美國空軍的軍階是中校，駕駛過F-86以及F-100噴氣式戰鬥機。作為航天師的試飛員，懷特駕駛戰鬥機飛行超過3000小時，其中2200小時飛的是噴氣式戰鬥機。懷特和妻子帕特麗夏·範甘·懷特(Patricia Finegan White)育有女兒波妮·林恩(Bonnie Lynn)和兒子愛德華三世(Edward III)。

他在他的家鄉上學，成為美國童子軍的成員，在那裏他獲得了二等偵察員軍銜。1948年高中畢業後，他被西點的美國軍事學院錄取。1952年獲得學士學位，並被委任為空軍的第二中尉。然後，他上了飛行學校，一個一年多的課程。1953年從飛行學校畢業後，懷特被分配到西德Bitburg空軍基地的第22戰鬥機中隊。他在防禦北約F-86軍刀中隊和F-100超級軍刀中隊中服役三年半。 ^[1] 

1962年，愛德華·懷特被選入第二組宇航員。作為雙子星4號任務的駕駛員，他是美國第一個進行太空行走的人，同時也是雙子星7號後備駕駛員。此外，懷特還被培訓成為了阿波羅指令/服務艙的飛行控制系統的專家。按照慣例，愛德華·懷特應當參與雙子星10號任務，進行第二次軌道飛行。但是在1966年，他被選為第一次阿波羅計劃飛行任務的指令艙駕駛員。

不幸的是，計劃中將於1967年2月發射的阿波羅1號於1月27日進行一次例行測試時，指令艙突然發生了大火，愛德華·懷特與其他兩名宇航員維吉爾·格里森和羅傑·查菲15秒內全部不幸遇難。當時他們正在34號發射台土星1B號運載火箭頂部的阿波羅飛船座艙裏面。因為當時土星1B火箭並沒有注入推進劑，所以火箭並不會着火，阿波羅飛船也不會着火，也沒有人想到航天器會在地面着火，所有的煙火裝置或者被拆除或者被移走，而大火卻突然發生了。

事後，一個專門小組對這場事故作了詳盡的調查，但沒有弄清着火的確切原因。他們對事故做了鑑定，起火的最可能原因是飛船導線發生短路，而阿波羅飛船座艙裏使用的百分之百氧氣又使火勢加劇。另一個導致宇航員死亡的因素是宇航員進入座艙的艙門需要九十秒鐘才能打開。這場火災導致了宇航局重新評價阿波羅航天器艙內所使用的材料。 ^[2] 

懷特死後被按照軍禮安葬於西點軍校。如果懷特沒有死於那場事故的話，他應該在日後的阿波羅計劃中執行任務並在月球上留下自己的腳印。

1993年，懷特進入美國宇航員名人堂。 ^[3] 

1997年，懷特被追授了國會太空榮譽勳章(Congressional Space Medal of Honor)。

2009年7月18日，懷特進入美國國家航空名人堂。 ^[4] 

懷特是1962年第二組宇航員中被選中的九個人之一。懷特被NASA的管理人員認為是一個高手。他被選為飛行員，與指揮飛行員詹姆斯·麥克維特一起駕駛雙子座4號。懷特成為了第一個在太空漫步的美國人。

空軍稱讚獎章

軍隊勳章

國防服務獎章

空軍長壽服務獎，有兩個青銅橡樹葉簇

國會空間榮譽勳章（posthumous）

美國宇航局傑出服務獎章

NASA卓越服務獎章

金色板材科學與探索獎，1965年

螢火蟲俱樂部獎

國家的十大傑出青年，1965年

五個傑出的年輕德州人，1965年

哈蒙獎盃，1966年

阿諾德航空協會的約翰·肯尼迪獎盃

國家航空俱樂部成就獎，1966年

被引入國際空間名人堂，1969年

白德國家國防大獎

密歇根大學航空學榮譽博士學位 ^[1] 

白山，距離哥倫比亞紀念站西北11.2公里，在火星上，是阿波羅1號山的一部分。

在電影《阿波羅13號》中，懷特由斯蒂芬·魯格（Steven Ruge）扮演，在1998年的連續短劇《從地球到月球》中，懷特由克里斯·伊薩克（Chris Isaak）扮演。