德意志之秋

所謂的德意志之秋始於1977年的4月7日，那天早上，德國聯邦總檢察長西格弗裏德·布巴克乘坐自己的公車，去位於卡爾斯魯厄的辦公室上班。布巴克就坐在司機戈貝爾旁邊，後車座上坐着的是聯邦檢察院汽車服務調度處的負責人烏爾斯特。前方亮起了紅燈，布巴克乘坐的奔馳車停了下來；右邊的車道上開來一輛摩托車，車上有兩位男子，頭戴橄欖綠頭盔。這時，兩個男人中的一人端起手中的衝鋒槍向布巴克乘坐的奔馳車連發15發子彈。車上的三位男子當場死亡。

六天之後，卡爾斯魯厄的新教城市教堂中舉行了為悼念犧牲者的國葬——當時的德國總理施密特親自致悼詞。他説：“我們為西格弗裏德·布巴克；沃爾弗岡·戈貝爾和喬治·烏爾斯特表示深切地哀悼。與我們一同哀悼的包括犧牲者的所有親朋好友和為此深感悲痛的德國居民。”

事發之後，德國的極端組織紅軍派公開表示對此次血案負責。在紅軍派眼中，作為德國最高反恐鬥士的聯邦總檢察長是重點襲擊目標。

直到今天，此案也未能全部澄清。事發之後紅軍派恐怖分子克里斯蒂安·克拉爾和布利吉特·莫恩豪普特被作為謀殺案的策劃人受到法庭的判決：1977年，克拉爾與莫恩豪普特組織和實施了一系列恐怖襲擊：當年7月，他們殺害了銀行家于爾根·彭託；9月5日，綁架了僱主協會主席施雷耶爾，紅軍派恐怖分子想以此作為使被捕紅軍派成員獲釋的交換條件。就在同一天晚上，德國總理施密特在電視中發表講話：“就在我在此發表講話的同時，作案兇手一定也在收看。也許，他們此刻正為恐怖活動的得逞感到高興。但他們不要高興得太早。從長遠來看，恐怖主義是不會獲勝的。因為，打擊恐怖主義不僅是國家機構的意志，也是全體公民的意志。”

針對紅軍派恐怖分子，由施密特領導的聯邦政府採取了毫不妥協的立場，他們拒絕與恐怖分子進行談判。有關當局展開了大規模的搜捕行動：對涉嫌人住房進行了嚴密搜索，也嚴格了相關的法律。人們甚至公開對恐怖分子的死刑判決展開了激烈的辯論。

但紅軍派依舊向法制國家施壓：當年10月，與紅軍派結盟的巴勒斯坦人在西班牙度假勝地馬略爾卡島劫持了一架漢莎航空公司的飛機，機上共有乘客87人。飛機最後在索馬里首都摩加迪沙機場降落。一支特別行動隊衝上飛機，結束了那起截機案。德國政府發言人克勞斯·波靈説：“被綁架人質在摩加迪沙全部獲釋。令我們感到高興的是，被劫持的德國公民，以及其他國家的居民能夠倖免於難。我們為此對營救人員表示感謝。”

當被捕入獄的紅軍派首領安德列亞斯·巴德、古德倫·恩斯林以及延·卡爾·拉斯帕獲知此事後，紛紛在斯圖加特·斯塔姆海姆的監獄中結束了自己的生命。第二天，紅軍派承認對僱主協會主席施雷耶爾的遇害事件負責。

但是在德國曆經聯邦德國之秋的30年後的今天，恐怖襲擊比以往都更具有時效性。儘管紅軍派已於1998年宣佈解散，但三名昔日的紅軍派成員依舊生活在獄中。莫恩豪普特已於2007年三月提前獲釋出獄。卡拉爾則向聯邦總統提交了要求赦免的申請，令許多當年犧牲者的親屬難以理解。直到今天，前紅軍派成員沒有表現出任何懺悔和反思之意。 ^[1]