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復興號CR300AF型電力動車組
鎖定
復興號CR300AF型電力動車組是中國“復興號”標準動車組系列的成員之一，運營速度在200km/h~250km/h，是中國鐵路總公司向中車青島四方機車車輛股份有限公司、青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司、中車南京浦鎮車輛有限公司訂購的高速鐵路動車組。
- 中文名
- 復興號CR300AF型電力動車組
- 外文名
- CR300AF Renaissance EMU Train
- 動力來源
- 接觸網供電 [2]
- 車 型
- CR300AF
- 動 力
- 動力分散式
- 系 列
- CR300
- 編 組
- 8編組（4M4T）
- 編組長度
- 209m
- 最高運行時速
- 250km/h
- 設計最高時速
- 250km/h
- 所屬系列
- 復興號
- 定 員
- 613人（一等座48席，二等座565席）
- 供電制式
- 交流 25kV，50Hz ，架空電纜取電
- 牽引電機
- 中車株洲電機制三相誘導交流牽引電動機
- 控制裝置
- 中車時代電氣制IGBT水冷VVVF
- 制動方式
- 再生制動、直通式電空制動
- 製造廠商
- 中車青島四方機車車輛股份有限公司、青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司、中車南京浦鎮車輛有限公司
- 暱 稱
- 藍妹妹 海之藍 姜梓瑩（天朝鐵道少女中的名稱） [3]
復興號CR300AF型電力動車組簡述
動車組圖片(2張)
復興號CR300AF型電力動車組發展歷程
CR300系列復興號動車組（300km/h級）是自CR400系列（400km/h級）、CR200J系列（200km/h級）之後，復興號動車組的第三個級別。
2018年初，CR300系列復興號動車組開始設計評審。
2018年9月末，CR300AF-0001樣車製造完成下線。10月17日，0001樣車無火回送至北京環鐵試驗中心準備進行測試。12月7日，0001號車回送至成都站。12月13日，0001號車開始在正處於聯調聯試期間的成貴客運專線樂山至興文段進行測試運行。
復興號CR300AF型電力動車組車輛構造
復興號CR300AF型電力動車組外觀
CR300AF試驗塗裝
復興號CR300AF型電力動車組動力配置
CR300AF採用8輛編組，4動4拖的統一動力配置形式，由2個基本動力單元組成，其中02車、04車、05車、07車為動車，01、03、06、08車為拖車。
復興號CR300AF型電力動車組主要設備
集電裝置及供電系統
CR300AF型在3號和6號車廂設置受電弓，在正常運行時使用一個受電弓，重聯運行則使用兩個受電弓。
復興號CR300AF型電力動車組列車編組
復興號CR300AF型電力動車組車廂型號
- ZY：一等座車（First Class Coach）
- ZE：二等座車（Second Class Coach）
- ZEC：二等座車/餐車（Second Class Coach/Dining Car）
- ZYS：一等/商務座車（First Class Bussiness Coach）
復興號CR300AF型電力動車組字母釋義
- Z：Zuo（拼音），座，座車
- Y：Yi（拼音），一，一等
- E：Er（拼音），二，二等
- C/CA：Can（拼音），餐，餐車
- S：Shang（拼音），商，商務
復興號CR300AF型電力動車組車廂排布
車廂號 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
車型 | 一等座（或一等/商務座車） | 二等座 | 二等座/餐車 | 二等座 | ||||
車輛編號 | CR300AF-xxxx ZY xxxx01（或ZYS 100501~100901） | ZE xxxx02 | ZE xxxx03 | ZE xxxx04 | ZEC xxxx05 | ZE xxxx06 | ZE xxxx07 | CR300AF-xxxx ZE xxxx00（或ZYS 100500~100900） |
定員 | 48（或28+5） | 90 | 90 | 77 | 63 | 90 | 90 | 65（或28+5） |
動力配置 | 拖車帶駕駛室(Tc) | 動車(M) | 拖車帶受電弓(Tp) | 動車(M) | 動車(M) | 拖車帶受電弓(Tp) | 動車(M) | 拖車帶駕駛室(Tc) |
動力單元 | 單元1 | 單元2 | ||||||
- xxxx：列車編號
復興號CR300AF型電力動車組技術數據
電機型號：YQ365-Ⅱ/YJ315A*16
電機功率：350kW
裝機功率：5600kW
輪周功率：5460kW
通過最小曲線半徑：150m
通過最小S形曲線半徑：180+10+180m
復興號CR300AF型電力動車組招標採購
2020年6月28日招標5組，2020年9月17日公佈中標結果，中車浦鎮中標，對應車號0004、6001-6004。含樣車0004。
2020年6月28日招標48組，2020年9月17日公佈中標結果，中車四方中標，對應車號0001、2001-2047。含樣車0001。
2020年6月28日招標15組，2020年9月17日公佈中標結果，四方龐巴迪中標，對應車號0003、1001-1014。含樣車0003。
2019年11月14日，中車青島四方獲得CR300AF型動車組製造許可證。
2020年2月11日，青島四方龐巴迪獲得CR300AF型動車組製造許可證。
2020年3月15日，中車浦鎮獲得CR300AF型動車組製造許可證。
2020年6月28日，國鐵集團首批CR300系列動車組開始招標，共137組。
2020年9月17日，公佈中標結果，CR300AF共68組，其中青島四方48組，四方龐巴迪15組，浦鎮5組，其中包含樣車。
2020年12月起，CR300AF陸續在全國投入運營，分別交付中國鐵路廣州、南寧、成都、濟南、昆明等。
2021年2月1日，5組1車為商務/一等座車的CR300AF（1005-1009）登上海南島。
- 參考資料
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- 1. CR300AF系列動車組 ．記錄動車組列車發展歷程——慧伊創新科技（北京）有限公司[引用日期2020-12-25]
- 2. CR300AF動車組 - 動車組列車 - 中國動車組 ．中國動車組[引用日期2022-02-18]
- 3. 姜梓瑩 ．萌娘百科[引用日期2024-02-15]
- 4. 最新型“復興號”CR300AF在雲貴高原“首秀” ．The Paper[引用日期2024-05-28]
- 5. CR300AF型復興號動車組在貴州正式投運 ．人民資訊[引用日期2024-05-28]
