復興島站

2008年4月，《上海地鐵12號線工程可行性研究報告》獲中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆，在復興島共青路附近設有地鐵車站 ^[3]  。

2012年中旬，經上海市人民政府批准，該站確定命名為復興島站 ^[4]  。

2013年12月29日，復興島站投用運營 ^[1]  。

復興島站位於中國上海市楊浦區復興島共青路西側，沿東西向敷設，北與周家嘴路隧道臨近，東靠共青路，南依軍工路隧道，西與復興島運河相毗鄰 ^[2]  。

據2022年5月上海地鐵官網顯示，復興島站開放2個出入口 ^[2]  。

據2022年5月上海地鐵官網顯示，復興島站的相鄰車站如下所示 ^[2]  。

復興島站主體基坑長約157米，寬18.6米，圍護結構採用1200毫米厚地下連續牆，分為標準段和端頭井兩部分，端頭井基坑開挖深度約28.3米，地下連續牆深50米，除第一、四、六道外，其餘鋼管支撐均為直徑609毫米、壁厚16毫米，其中第七道為雙拼直徑609毫米的鋼管支撐；標準段開挖深度約為26.3米，地下連續牆深48米，除第一道和第六道外，其餘鋼管支撐均為直徑609毫米、壁厚16毫米；西端頭井第6道混凝土支撐下2米、坑底開挖面以上0.5米、開挖面以下1米、標準段第6道混凝土支撐底下2米和底板開挖面下3米，均採用寬度為3米的裙邊加固 ^{[5]  [6]}  。

復興島站為地下三層島式車站，沿東西向佈置，主體結構位於復興島運河和共青路之間。車站地下一、二層為站廳層，其中地下一層均為非付費區，西側為暫未開通的3號口，東側為2號口，北側設有2個逃生出口，南側設有1個逃生出口；地下二層中間為付費區，設有一個服務中心，兩側為非付費區，有一條過道聯通，西側為4號口；兩層站廳層間通過兩組扶梯、一組無障礙電梯連接。地下三層為站台層，設有一座島式站台，3個逃生出口均位於南側；地下二層站廳層與站台層通過三組自動扶梯和一個無障礙電梯連接 ^[2]  。

復興島站主體為地下四層單柱雙跨結構，圍護結構為地下連續牆，採用十字鋼板接頭；基坑標準段和端頭井段均設八道支撐，其中標準段第一道和第六道採用鋼筋混凝土支撐，其餘均為鋼管支撐；端頭井第一、四、六道採用鋼筋混凝土支撐，第七道採用雙拼鋼管支撐，其餘均為鋼管支撐 ^{[6]  [5]}  。

據2022年5月上海地鐵官網顯示，復興島站的運營時間如下表所示 ^[2]  ：

據2022年5月上海地鐵官網顯示，復興島站的衞生間位置如下表所示 ^[2]  ：

據2022年5月上海地鐵官網顯示，復興島站的無障礙電梯位置如下表所示 ^[2]  ：

據2022年5月上海地鐵官網顯示，復興島站可換乘的公交如下表所示 ^[2]  ：