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後向一體化
鎖定
後向一體化就是快遞企業沿產業鏈向上遊的建築施工、軟件研製、設備供應、交通運輸等經營領域拓展，以實現快遞企業自己進行信息傳輸網絡的技術研發，自己生產所需的車輛設施、信息控制與存儲設備等，而不是向市場上其他獨立的供應商購買。這樣做盡管表面看來可以降低設備的購置成本，使企業經營更加靈活，但如果快遞企業自己生產所需的快遞網絡軟硬設備並不是成功的經營模式，這會給企業快遞業務的經營帶來更多的負面影響，企業經營的整體效率不會提高，反而會下降。相反，向市場上專業的設備供應商購買會更經濟、高效。快遞企業實行後向一體化經營的重點，是通過併購、自建、聯合等方式，整合航空、公路等交通運輸企業，以延伸快遞網絡，擴大市場覆蓋範圍。
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- 中文名
- 後向一體化
- 外文名
- Backward integration
- 類 別
- 經濟學、商務管理
後向一體化功能
當企業的供貨方不可靠、供貨成本太高或不能滿足企業需要時，尤其適合採用後向一體化。
後向一體化戰略要點
後向一體化戰略的選擇要點是：
企業當前的供應商或供貨成本很高、或不可靠、或不能滿足企業對零件、部件、組裝件或原材料的需求。
供應商數量少而需方競爭者數量多。
企業具備自己生產原材料所需要的資金和人力資源。
價格的穩定性至關重要，這是由於通過後向一體化，企業可穩定其原材料的成本，進而穩定其產品的價格。
利用的供應商利潤豐厚。這意味着它所經營的領域屬於十分值得進入的產業。
企業需要儘快地獲取所需資源。
後向一體化原則
對原料價格提得過高，或不可靠，可不能滿足企業生產需要；
現有供應商（上游行業）利潤豐厚（通過後向一體化進入上游行業）；
企業所處行業正在迅速發展，對上游資料需求將不斷加強；
供應商數量少而需方競爭者數量多，企業需要儘快地獲得所需資源；
企業具備自己生產原材料所需要的資金和人力資源。
後向一體化優點
無論企業處於價值階梯的哪一個級別，都是在維護其產品或服務的銷路。此外，一體化還有助於保證原材料和零部件供應。如果企業所需的重要原料出現長期短缺，就必須考慮是否應當進行後向一體化，自行生產這種原料。可口可樂在亞洲的分裝廠一般是對外採購裝瓶所需的碳酸氣。但是，由於碳酸氣供應商在規模方面通常與可口可樂不可同日而語，因此分裝單位往往無法確保充足的供應量。於是有些分裝廠家自然會投資自行生產碳酸氣。
