彰武站

80年代以前曾駐有車輛段及列車段。後因機車換型，東北各新建鐵路開通，加之地方經濟發展遲緩導致鐵路交通不受重視，車站地位急劇下降，進而降為三等站，曾經輝煌的彰武站地位大不如前，由於地方經濟發展及國家政策影響，彰武站重新升格為二等站，重新迎來新的發展契機。

彰武站位於遼寧省阜新市彰武縣境內，距離彰武城區約1km，位於彰武縣城西部，

與既有大鄭線彰武站並站設置，站中心裏程CK54+004。

本線在大鄭線東側引入既有彰武站，高、普速車場橫列布置，高速車場在既有站房側按2 台4 線（含正線）佈置，到發線有效長650m。改建既有彰武站普速車場向西平移，規模維持不變，即2 台7 線（含正線），到發線有效長1050m，新建450×8.0×1.25m基本站台1 座、550×12.0×1.25m 中間站台1 座、550×9.0×1.25m 中間站台1 座。本站設8m 寬旅客地道1 座，6m 寬行包及物品搬運、垃圾清運和檢修設備通行地道1 座。

新建高速綜合維修車間 1 處，位於車站大里程端東側，車間設大型養路機械停放線、供電搶修列停放線、接觸網作業車停留線、軌道車停留線各1 條。還建拆除的工務工區1 處，位於車站小里程端普速場西側，還建工區段線4 條。新建接觸網工區1處，位於車站小里程端普速場西側，設接觸網工區線1 條。

辦理旅客乘降；行李、包裹託運。

【貨運業務】辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管。

【可到車站】彰武站每日途經本站到達烏蘭浩特、白城、通遼、阜新、錦州、丹東、山海關、秦皇島、唐山、天津、滄州、德州、商河、東營南、濱州、加格達奇、小榆樹、齊齊哈爾、太平川、新立屯、玉田縣、大慶西、太陽昇、溝幫子、葫蘆島、禹城、濟南、泰山、徐州、南京、鎮江、蘇州、無錫、上海、上海南、嘉興、海寧、杭州、大連、金州、瀋陽、瀋陽北、開魯、集寧南、包頭、呼和浩特、北京、大板、林西、林東、鞍山、木裏圖、扎魯特、霍林郭勒、珠斯花、滿洲里、海拉爾、扎蘭屯、本溪、丹東、西寧、蘭州、銀川、惠農、松原、大安北、長春、四平、嘉峪關、吐魯番、哈密、柳園、鐵嶺、昌圖、新民、甘旗卡、淄博、平原、青島北、青島等地的旅客列車在彰武站停靠。