張雷

從吉林工業大學博士到清華大學博士後，張雷一直從事汽車工程專業領域研究。從2005年起，張雷就和導師一道作為專家參與了多起重大交通事故的現場勘查、責任認定，工作中也和公安交管工作結了緣。

2008年，張雷面對多重擇業選擇院校、科研單位、國企、外企......最終，張雷決定去北京市公安局交管局交通事故處。

隨着工作的深入，張雷發現了“大有可為”的更多可能。他從測繪照相技術中獲得靈感帶領團隊研發設計了可以摺疊、便於隨身攜帶的標尺和能夠自動化生成痕跡數據和現場圖的“道路交通事故快速處置系統”。

2014年，張雷被查出患上了肺癌，整整5年的時間他都在積極的治療，但是身體狀況太差讓他不得不在事業上“沉寂”下來。

2019年，張雷重回崗位再一次全身心投入，他依然常常出現在交通事故現場，也依舊是那個在疑難中“抽絲剝繭”還原真相的“定海神針”。 ^[1] 

2023年10月，張雷在網上火了一把。圍繞他的兩個身份標籤“博士後”和“交警”結合在一起，產生了出其不意的效果，直衝熱搜。 ^[3] 

張雷主持制定了公共安全行業標準《基於視頻圖像的車輛行駛速度技術鑑定》，並於2014年正式頒佈實施，成為全國交通事故車速鑑定的主要方法。主持和參加省部級以上科研課題7項、制定行業標準16項，獲國家科學技術進步二等獎1項，作為國務院調查組專家和公安部專家承擔數十例重特大交通事故的調查和認定工作。 ^[3] 

獲得公安部科技進步二等獎，和國家科學技術進步二等獎。 ^[1] 

2023年7月，被評選為2023“北京榜樣·最美警察”第二季上榜人物。 ^[2] 

“功以才成，業由才廣。高學歷人才投身基層，服務基礎工作崗位已不是新鮮事。社會各項事業發展都離不開優秀人才，並非只有高校、科研院所等單位需要碩士、博士。中西部發展、鄉村振興、縣域經濟和基層工作等，需要大量人才支撐和智力支持，用自己的滿腹學問、寬廣眼界、豐富資源鏈接起高質量發展新通道。”（中新網評） ^[2]