廬山南站

九江正在推進的時速350公里高鐵項目有合安九客專、昌九客專兩條鐵路，已列入江西省“十三五”鐵路規劃。其中：合安九客專中國鐵路總公司已召開預可研審查會，昌九客專（江西）省鐵辦已召開預可研方案彙報會，正在加快推進項目前期工作。 ^[1] 

2014年10月份，江西省鐵辦組織召開了昌九客專預可研方案彙報會，2015年7月14日據九江市發改委方面消息，省鐵辦正在委託中鐵第四勘察設計院開展項目可行性研究工作。 ^[2] 

九江至南昌客運專線位於江西省北部，線路北起九江市廬山站，向南經九江市下轄的柴桑區、廬山市、共青城市、永修縣，進入南昌市新建區、贛江新區、青山湖區、高新區、南昌縣。正線全長約136.9km，設置廬山南、共青城東、昌北機場、南昌東等4個車站。

項目已於2018年10月16日進行社會穩定風險公示。 ^[3] 

根據2019年6月27日江西省自然資源廳關於南昌至九江客運專線規劃選址的批前公示，廬山南站將位於105國道（都九高速入口）以西，東林大佛以南。

新建京港高速鐵路九江至南昌段可行性研究報告獲批覆 ^[4] 

近日，中國國鐵集團和江西省人民政府聯合批覆了《關於新建京港高速鐵路九江至南昌段可行性研究報告》。

新建京港高速鐵路九江至南昌段，線路自既有廬山站引出，向南經廬山市、共青城市、永修縣、昌北機場後接入在建昌景黃高鐵南昌東站至京港高速鐵路南昌至贛州段何家線路所，線路長度137公里，其中新建線路長度133.6公里。全線設廬山、廬山南、共青城東、昌北機場、南昌東5座車站，其中廬山站、南昌東站為接軌站。設計時速為350公里/小時，工程估算總投資315.9億元。