廣東省港航集團有限公司

廣東省航運集團有限公司的前身是廣東省航運管理機構，1994年5月進行機構改革，轉製為經濟實體，1995年3月成立廣東省航運總公司。1996年組建為“廣東省航運集團”、“廣東省航運集團有限公司”，公司經營航運業務已有四十多年的歷史，GNG和CKS品牌在粵港澳航運界享有較高的知名度。現有全資、控股、參股企業102家，職工3935人，至2001年底，集團總資產45億元，淨資產19.38億元。

廣東省航運集團有限公司是廣東省政府國有資產授權經營並重點發展的大型企業集團，經營航運業務已有四十多年的歷史，GNG和CKS品牌在粵港澳航運界享有較高的知名度。至2001年底，集團總資產45億元，淨資產19.38億元，擁有13户全資子公司（其中駐港澳全資子公司各1家，香港上市公司1家），控股公司1家，參股公司2家，職工總數8982人（其中駐港澳企業624人）。2001年完成營業收入17.1億元，實現利潤1.42億元。

集團堅持“以航為主，多元發展”的策略，主要經營水上高速客運（粵港）、旅遊客運（珠江日夜遊）、船舶代理、貨運代理、水上貨運、中轉聯運、碼頭裝卸、貨物倉儲、船舶買賣與修理、陸路運輸等業務，重點發展集裝箱和散化、油品運輸，新開闢了香港機場客、貨海空聯運、空運代理等業務。集團構築了一個較完善的、境內與境外相互支持的網絡，可提供海、陸、空相配套的立體物流、客流服務：擁有貨船256艘、高速客船34艘；在香港擁有一個面積達35，000平方米的私家貨櫃碼頭，租用香港公共裝卸區18個泊位，是香港政府公共裝卸區最大的用户；擁有香港機場貨運碼頭8年專營權，是目前香港機場貨物由水路分撥的唯一通道；在珠江三角洲擁有26個貨運代理公司、辦事處，包括深圳、珠海、中山、肇慶、高明、鶴山、三埠、新會、江門、順德、平洲、增城、番禺、虎門、佛山等港口，並有客運聯營口岸12個、貨運聯營口岸13個，是廣東省內最大的攬貨機構之一。同時，集團積極開拓了房地產、物業管理、旅遊旅業、貿易等業務，擴大投資路橋建設，努力培育新的經濟增長點。

集團認真貫徹廣東省委、省政府關於大力發展現代流通業的意見，積極從傳統物流向現代物流轉型。集團以滿足客户需要，不斷提高顧客滿意度為宗旨，繼續完善網絡，更新物流服務設備，抓好安全生產，提高服務質量與效率，積極推進企業信息化建設，不斷拓寬現有服務的範圍和層次，弘揚品牌效應，充分發揮全省物流龍頭企業的作用，做強做大，為繁榮粵港澳經濟文化交流做出更大的貢獻。

公司主要經營：粵港澳和珠江內河貨運、近洋貨運、粵港澳高速客運、旅遊客運、船舶代理、貨運代理、港口、倉儲以及船舶修理等水上運輸及相關業務。

擁有船舶總運力123艘，擁有集裝箱拖車共250台，在珠江三角洲控股或參股經營14個貨運口岸和10個客運口岸，擁有26個攬貨網點。在香港擁有一個可停靠2艘2000噸級船舶的專用貨運碼頭，中標經營香港機場客、貨運碼頭和公共裝卸區18個泊位。

公司重點發展的業務是：集裝箱運輸、多式聯運、物流配送。

總經理辦公室、財務部、發展部、經營管理部、人力資源部、退管辦、信息中心、法律部、安全保衞處、監察室、黨委辦公室、工會等。

黨委書記、董事長：張道武 ^[3] 

黨委副書記、紀委書記、廣東省監委駐省航運集團監察專員：謝時超

黨委委員，副總經理：陳鼕鼕 ^[2] 

公司地址：廣東省廣州市八旗二馬路48號廣東航運大廈 郵政編碼：510111

廣東珠江船務有限公司、廣東航豐物業管理有限公司、廣州航城房地產開發經營有限公司、廣東駁運公司（控股）、廣東省航運物質供應公司、廣東省珠江貨運有限公司、廣東省珠江海運有限公司、廣東省珠江航運有限公司、廣東珠江國際貨運代理有限公司、粵通船務有限公司（駐澳企業）、珠江船務企業（集團）有限公司（駐港企業）。

“一帶一路”中國企業100強榜單排名第43位。 ^[1]