廣昌—吉安高速公路

2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部頒佈《國家公路網規劃（2013—2030年）》，新增莆田—炎陵高速公路（莆炎高速公路），作為瀋陽—海口高速公路（國家高速G15）的聯絡線，編號為“國家高速G15₁₇” ^[15-17]  。

2016年8月23日，廣昌—吉安高速公路開工建設，該工程主線為莆炎高速公路江西段組成部分，另設吉安連接線，為江西省級高速公路吉安繞城高速公路（贛高速S61） ^[1-2]  。11月15日，廣吉高速公路控制性工程泰和北贛江特大橋開工建設 ^[5]  。

2017年12月6日，廣吉高速公路控制性工程梅江河特大橋左幅貫通，全線橋樑全數半幅貫通 ^[19]  。

2018年8月，廣吉高速公路控制性工程泰和北贛江特大橋左幅貫通，11月8日，泰和北贛江特大橋全線貫通 ^[4]  。

2019年1月22日，廣吉高速公路主線、吉安連接線竣工通車 ^[2-3]  。

截至2021年4月，廣昌—吉安高速公路主線沿線主要途經場所為：

截至2021年4月，廣昌—吉安高速公路主線沿線互通為：

截至2021年4月，廣昌—吉安高速公路沿線服務區如下：

2017年6月，江西省已實現ETC全覆蓋，廣昌—吉安高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統 ^[13]  。

截至2021年4月，廣昌—吉安高速公路收費標準如下：

2020年1月1日起，ETC的用户通行江西省高速公路時可減15%高速通行費，其中包括廣昌—吉安高速公路 ^[8]  。

2020年1月1日至2020年12月31日，通行於江西省高速公路且使用ETC繳費的合法裝載的國際標準集裝箱運輸車輛按1.15元/車·千米計費進行優惠，其中包括廣昌—吉安高速公路。該優惠暫定一年，不與上述“江西省ETC的用户通行高速公路時可減15%高速通行費”優惠疊加 ^[8]  。

廣昌—吉安高速公路的建設指導思想為“綠色建設”，其建設過程中採取的“綠色建設”措施包括：大型臨時用地選址大多數設在倒閉紙廠、廢舊磚廠、停辦民校內，或者租用民房，儘量不臨時徵地，避免佔用農田、耕地；“永臨結合”，將服務區、收費所站、互通等暫時不用的永久用地，提供給施工單位作為臨時用地，在縮短了大型臨時設施的建設週期的同時又減少了用地；大臨設施建設與新農村規劃建設結合，將臨時用地建設和當地政府民生工程前期施工相結合、臨時用地修復與當地農民的經濟林中指相結合；修築施工便道與“四好農村路”建設結合，施工便道以永久性工程標準修建，方便後期作為鄉村道路等 ^[10-12]  。

廣昌—吉安高速公路沿線先後跨越撫河、贛江及其支流等10餘條大中小河流或水域，需架設大中型跨河橋樑56座，其中特大型橋樑1座（泰和北贛江特大橋）、大型橋樑46座、中型橋樑9座，累計跨河橋樑總長17.504千米。除泰和北贛江特大橋右岸為萬合堤外，其餘橋樑兩岸現狀無堤。廣吉高速公路跨河橋樑全線按雙向四車道佈置，橋面淨寬一般為2×10.9~11.65米；橋跨一般為16米、20米、30米、40米不等，並以30米跨居多，部分橋樑主跨為70米或110米；採用雙柱式橋墩（柱徑一般為1.2米～1.8米）、肋板或柱式橋台，為鋼筋砼鑽孔灌注樁基礎（樁徑一般為1.4米～2.0米），防洪標準為：特大型橋樑300年一遇，其餘橋樑100年一遇 ^[18]  。

廣昌—吉安高速公路還進行了若干建設工作創新探索，例如：連續70千米路段採用橡膠粉改性瀝青路面、寧都北樞紐主線跨線橋和匝道橋選用鋼混疊合梁橋，此項工藝在江西高速公路建設史中尚屬首次；為解決石方施工常規爆破震動大、噪音響、灰塵多等問題，部分工程段引進了“工程水壓爆破”等 ^[10]  。

梅江河大橋位於贛州市寧都縣，橋址區處於紅砂岩地貌地質，尤其以梅江河兩岸紅砂岩山頭堅硬，土方施工難度極大，開始清表就需要爆破和大型設備，土方施工難度極大。梅江河大橋所屬工段僅13.12千米，跨越東山壩、石上二鎮，包含跨越梅江河、既有國省道普通公路等橋樑9座，橋樑分佈零散，主要處於河流、稻田，林木及原有公路的環境之中，面臨旱橋水橋、上跨下穿、互通匝道、紅砂岩地貌、綠色公路等複雜建設內容，以及無可利用的原有道路及供電線路等情況，整體工段建設極其困難 ^{[6]  [19]}  。

泰和北贛江特大橋總長1075米，地處贛江石虎塘航電樞紐上游4公里庫區，右岸為萬合堤，長年水位約9~12米，全橋共6聯，採用預應力砼變截面連續箱梁；考慮通航要求，贛江特大橋的建設工作搭設有鋼棧橋及施工作業平台。主橋實體墩採用鑽孔灌注樁，水中大直徑灌注樁；建設過程中，為防止樁基施工泥漿污染贛江，在橋兩岸設立了泥漿中轉站 ^{[5]  [18]}  。

廣昌—吉安高速公路的建設將加強撫州市與“泛珠三角”地區，特別是與福建、廣東的經濟合作發展，是撫州市重要的入閩、入湘通道之一 ^[1]  。（中國交通新聞網 評）

廣昌—吉安高速公路的建成通車，可大大改善永豐的交通條件，加強永豐縣與“泛珠三角”地區，特別是與福建、廣東的經濟合作，有力促進永豐縣三坊鄉、潭頭鄉、上固鄉、龍岡畲族鄉、君埠鄉、沙溪鎮沿線特色產業及旅遊業的發展 ^[2]  。 （吉安新聞網 評）