廊坊科技谷

廊坊科技谷位於京津走廊腹地，西距北京市區約40公里，東距天津市區約60公里，廊坊科技谷有着得天獨厚的地理區位優勢。 從北京CBD區域驅車約半個鐘頭，記者一行來到了廊坊科技谷園區。經過兩年左右的前期建設，科技谷內的道路已順暢通達，中科廊坊科技谷創業中心以及先期入駐的中科院工程熱物理研究所廊坊科研中試基地等項目正在施工建設。

中科廊坊科技谷有限公司總裁助理邢全勝向《科學時報》記者介紹，廊坊科技谷的建立源於廊坊市政府和杉杉企業在發展戰略上的不謀而合，因而前期工作效率非常高。

2006年4月底，廊坊市市長王愛民在上海浦東干部管理學院學習，杉杉控股董事局主席鄭永剛與王愛民接洽，初次交談即很投機，雙方在發展高新技術產業的方向上也達成共識。

此前，杉杉已有在寧波建立浙江省首家民營高科技產業孵化園區的成功經驗。2006年5月，雙方即簽署了《關於在廊坊共建高技術成果轉化基地》的框架協議。

杉杉投資控股有限公司總裁胡海平表示，廊坊科技谷是經過精心佈局和規劃的，杉杉作為投資方看中的是環渤海區域的後發優勢以及廊坊市開放式的辦事風格。

記者留意到，廊坊科技谷的LOGO中有一段英文註釋為“Bohai Eco Tech Valley”。邢全勝解釋，“Bohai”是指渤海，這寓意着科技谷的概念不僅是為廊坊服務，將來還有為環渤海乃至全球服務的目標。

科技谷的建設背景也正是基於此。21世紀中國經濟重要的增長點在環渤海經濟圈。而廊坊科技谷則以突出自主知識產權和核心競爭力、全力發展現代服務業為訴求。英國劍橋大學菲利普教授的規劃設計團隊稱之為最具創新能力的第四代科技園。

李懷璋介紹説，縱觀國內外科技園區的發展，從功能和定位上大體上經歷了工業園區、高科技園區和科技產業帶三個階段。

工業園區是科技園區發展的最初階段，主要以工業廠區為主，對環境的要求不高，僅僅是工業在地理區域內的聚集。高科技園區的明顯標誌是脱離了第一代園區以工業為主的現象，主要以輕工業及科研機構為服務對象，具有一些簡單的共享配套設施和良好的景觀設計，園區內無住宅配套。科技產業帶是科技園區發展的第三階段，其主要標誌是沒有統一規劃，它的資金和技術都是自發形成的，完全靠市場支配，突出城鎮效應，突出大尺度和多樣性，如美國硅谷。

“科技谷的定位是突出生態環境、創業環境和文化感染力的第四代科技園區，它在生活配套上更加完善，增加了更多人性化的服務設施，營造更有利於創業創新的文化氛圍，營造十分鐘的工作生活圈，使生活和工作更加親切了。讓全國乃至全世界的人才喜歡來科技谷工作，讓他們有家的感覺。”李懷璋表示。

記者在廊坊科技谷的規劃圖上看到，規劃圖中的功能區劃分很明顯，有增強科技谷研發資源的院所研究基地，有為中小企業技術交易提供便利的服務區，有引入國際國內創業投資基金和風險投資基金的金融區域，有生活居住區，還有用來滿足科技谷商務活動的各種需要，提供諸如工商註冊、資產評估、律師事務、技術交易等專業服務。

據瞭解，廊坊科技谷將側重引進應用研發類以及產品開發類的科研機構，京津冀周邊的創業型的中小企業和個人，以及從事事務所性質諸如擔保、銀行、科技評估、風險投資等，為科技服務的“2.5產業”。

李懷璋強調：“入園項目的引進一定要有門檻，要有高起點。我們是在一張白紙上重新繪製藍圖，不會再走過去的老路。”

“科技研發、無污染、產業化前端項目是科技谷關注的項目，今年計劃啓動10個左右項目，開工面積達到14萬平方米以上，計劃8年內全部完成科技谷項目建設，容納人口數在5萬~6萬人。”邢全勝對記者介紹説。

作為國內第一家完全由企業運作的研發與企業孵化器園區，廊坊科技谷有着獨特的優勢。

“科技谷探索的是中國特色的高科技成果轉化新模式，即‘科技資源+風險投資+民營機制’，最終努力建成國家級金融和科技自主創新示範區。”李懷璋分析説。

廊坊毗鄰京津，是全國科技軟資源最為富集的地區，有着吸引京津科技、人才、信息、市場和資金等資源的優勢。廊坊自身還擁有中科院河北科技發展中心、東方大學城等科技教育資源，中國著名企業華為、富士康、中興、京東方等相繼落户廊坊，這些都是廊坊科技谷發展的根基。

對科技研發孵化的投資存在較大的風險和不確定性，加之創業企業與投資者之間存在的信息不對稱，純粹市場化的資本一般不會輕易介入。為吸引更多的風險投資，分擔風險投資機構的風險，廊坊科技谷進行了積極探索。

目前，廊坊科技谷與軟銀、摩根斯坦利等投資機構已達成了合作意向。全球知名的科技成果轉化機構斯坦福國際研究院（SRI）也與廊坊科技谷建立了長期合作關係，意在共同推進技術商業化。此外，還通過法中協會，邀集海外資金組成高新技術產業基金支持科技谷園區建設，最終通過產業基金等模式打造功能強大的科技谷金融平台。 “民營企業運行機制的優勢是決策效率高和制度管理靈活。”聯合國工業發展組織中國投資促進處首席代表特別事務助理羅響在對廊坊科技谷項目的可行性和風險性評估分析時表示。

“當然，京津走廊的區位優勢帶來的科技成果產業化和商業化的便捷，廊坊市較低的成本優勢以及分享京津兩地人才、金融等資源的支持也是很重要的一點。”羅響表示。

據説，廊坊科技谷已被河北省政府列為“十一五”期間重點產業支撐項目，在財税政策、資源保障、資金融通、政務服務等方面將得到重點扶持。

2007年初，中科廊坊科技谷被聯合國列為“聯合國推進高新技術產業化及國際合作示範項目”，這是聯合國工業發展組織在中國合作建設的一家推進中國高新技術產業化與國際化示範項目。2007年廊坊市市長特別獎的集體獎授予科技谷。中科院工程熱物理研究所、中國製漿造紙研究所、國家熱工流量儀表檢測（研發）中心等單位的中試研發機構也相繼入駐廊坊科技谷。

談及下一步科技谷發展的重點，李懷璋表示，科技轉化離不開金融和風險投資的介入。下一步將重點圍繞打造金融平台，通過產業基金等模式建立起專業性更強的廊坊科技谷基金，以支持入園項目的發展。

廊坊科技谷所位於的廊坊市擁有世界上獨有的區位優勢，廊坊市地處北京、天津兩大城市之間，依託京津高度密集的人才和科研體系，發達便捷的交通網帶和龐大的消費市場。這裏藴藏着豐富的土地和人力資源，秀美宜人的環境和淳樸好客的民風。既享有現代科技帶來的都市文明，又不失大自然賦予的田園風情。“京津走廊明珠”的美譽，更是廊坊人的驕傲。

廊坊市是聯接京津兩個直轄市的城市

廊坊處於京——津城市帶上，在京、津兩市中間，廊坊市區距北京市區40公里，距天津市區60公里，可以説廊坊市是聯接京津兩個直轄市的城市，是促進這兩個城市經濟一體化的城市。

廊坊市是擁有兩機場、一個港口的城市

首都機場和天津機場實際上都是廊坊市的機場，廊坊市區與這兩個機場的距離各為70公里，都在一般擁有機場的大城市離自有機場適宜距離之內。天津港距廊坊市區100公里，廊坊市可視為港口城市。這對廊坊市而言是很好的投資環境條件，對廊坊市的發展是很重要的優勢。

廊坊市是京津冀統一市場的中心城市

中國統一市場的形成過程可能會從經濟中心或中心城市向外擴散，形成城市帶城市網並發展成統一市場。廊坊、京、津和河北省部分地區是先行形成統一市場的地區，該地區的市場發展基礎好，公路、鐵路等基礎設施條件好。

廊坊市處在大容量而且快速發展的市場之中

京津市場的集中性、多樣性、分層次等特點給廊坊提供了很大的發展與創新空間，廊坊在這個區域中相對而言是生產要素價格較低的，而且也是有條件創造更寬鬆的政策環境的城市。

廊坊市是非國有經濟大有作為的城市

廊坊在1978年之前，還是一個有相當農村色彩的地區，是改革開放之後發展起來的新型城市。各種類型的投資者特別是非國有的投資者到廊坊發展，感到方便、容易，能獲得好的投資回報。

廊坊市是擁有京津優勢的城市

京津地區突出的特點是人才多、技術高、信息靈、資金富、市場大，廊坊在努力做到將這些優勢“歸為己有”，廊坊積極為人才流、信息流、資源流、資金流建立和擴大要素渠道，把京津兩市的優勢“吸”到廊坊來，特別是人才。從這個意義上説，廊坊是人才豐富的城市。