廈門公交26路

1993年5月19日，廈門市公共交通總公司開通廈門公交16路（湖裏車站至火車站），線路隸屬廈門市公交總公司第一分公司，是廈門首條雙層巴士線路，線路途經火車站、湖東新區、嘉禾花園、湖濱北路、湖裏老工業園等地。首班06:40，末班19:00，線路每隔10分鐘一班 ^[2]  。6月19日起，為方便湖裏大道等沿途周邊羣眾上下班出行需要，一分公司16路調整線路走向（怡景花園站至火車站），調整末班發車時間至夜間21:00。

1994年5月15日，廈門公交16路改為無人售票車，這是福建省第一條無人售票的線路。11月15日，廈門公交16路更名為廈門公交116路（怡景花園至火車站）。

1995年8月1日，廈門公交116路更換車輛，首班提前至06:20，末班調整至22:15。

1996年1月1日，廈門公交116路更名為廈門公交26路（怡景花園至火車站），其他保持不變。3月20日，“廈門市公共交通總公司”推行TM卡，為中國首家推行此項業務的單位。4月1日，正式投入廈鼓輪渡和無人售票車線路上使用。

1998年8月1日，為方便羣眾出行，廈門公交26路增加車輛和線路班次，每天執行班次由150班增加至178.5班，線路每8-10分鐘一班調整為每5-6分鐘一班。

1999年，廈門公交26路雙向改由蓮前大道、廈禾路、湖濱中路運行，不經過湖濱南路 ^[2]  。

2001年，廈門市公交總公司第四分公司成立，廈門公交26路由廈門市公交總公司第四分公司運營。

2003年1月1日，廈門公交26路增加車輛和線路班次。

2004年3月2日，為方便乘客出行，廈門公交26路調整延伸至會展中心始發（怡景花園至會展中心）。4月2日，廈門晚報發表文章《26路公交線路延長引發爭議》。文章指出，廈門公交26路延伸到會展中心，引起了包括509、512在內社會中巴線路業主的抱怨，對他們的營運收入產生了影響 ^[3]  。4月7日，出於平息事態的考慮，公交總公司退一步同意將廈門公交26路公交車退回到石村，廈門公交26路由會展中心改為石村始發（怡景花園至石村）。

2006年，廈門公交集團成立，廈門公交26路劃撥至廈門公交集團思明公共交通有限公司。4月29日至8月27日，受湖濱中路涵橋改造影響，廈門公交26路臨時繞行湖濱北路、湖濱東路。8月27日，隨着湖濱中路涵橋改造主車道完成施工，廈門公交26路恢復原線路運行。

2007年2月5日至8月5日，因成功大道龍山橋段建設需要，道路需封閉施工，臨時取消停靠往“蓮前站“方向的“龍山橋站”。2月12日，因受湖濱北路湖中路口、廈禾路文灶路口禁左影響，廈門公交26路調整部分線路走向，上行繞行湖濱南路，下行繞行湖濱南路、白鷺洲路、湖濱北路。3月3日，廈門公交26路延伸至嶺兜小區，因路邊車輛停放等安全問題一週後恢復原線路運行。5月26日，長岸路原“湖裏華商物流站”更名為“湖裏公交場站”；長岸路原“弘信創業站”更名為“南山站”；東渡路原“濠頭裕利站”更名為“濠頭站”；東渡路原“水產進出口站”更名為“東渡站”；湖濱北路原“中行站”更名為“ 濱北中行站”；湖濱南路原“綠泉站”更名為“湖東路東站”；湖濱南路原“湖東綠泉站”更名為“湖東路西站”；湖濱南路原“蓮坂國貿站”更名為“蓮坂站”；廈禾路原“金榜公園美新站”更名為“金榜公園站”；廈禾路原“蓮坂站”更名為“蓮坂國貿站”；蓮前西路原“蓮前水務集團站”更名為“蓮前站”；蓮前西路原“移動公司站”更名為“卧龍西路口站”；蓮前東路原“洪文站”更名為“瑞景商業廣場站”；蓮前東路原“潘宅站”更名為“瑞景城潘宅站”。9月21日，（建業路—白鷺洲路）路段公交逆行道取消，廈門公交26路往石村方向繞行建興路、篔簹路、白鷺洲路、湖濱北路，返程不變。2007年10月8日至2008年2月7日，因建設廈門快速公交高架橋需要，臨時取消雙向“卧龍曉城站“。

2008年7月4日，因湖濱中路湖濱南路口禁左，廈門公交26路往怡景方向繞行廈禾路、白鷺洲路，返程不變。

2009年10月17日至11月5日，因蓮前西路鐵路框架橋施工改造，由於受到高度限制廈門公交26路繞行呂嶺路。

2010年10月25日，往怡景花園方向的"梧村汽車站"（站前停靠站）實行分站停靠措施，廈門公交26路停靠外側站點。

2011年3月1日，長岸路上新設了一對“湖裏大道路口站”公交停靠站，廈門公交26路雙向增停“湖裏大道路口站” ^[4]  。6月24日，廈門公交26路往東渡方向減停“市政府”站 ^[5]  。9月1日，長岸路原“湖裏大道路口站”更名為“國際航運中心站”。10月10日，廈門公交26路往東渡方向減停“市政府”站。

2012年11月24日，廈門公交26路往石村方向減停“商檢站”。12月29日至2013年4月30日，廈門公交26路單向減停往“湖裏大道”方向的“商檢站”。

2013年7月1日，疏港路下穿隧道竣工通車，廈門公交26路雙向恢復停靠“商檢站”。

2014年10月20日，因廈鼓輪渡航線調整至東渡郵輪中心碼頭，為方便遊客前往，在東渡路上新增“郵輪中心站”（單邊，往輪渡方向），位於“東渡站”與原“國際郵輪碼頭站”之間，廈門公交26路停靠該站，同時東渡路原“國際郵輪碼頭站”更名為“東渡狐尾山站” ^[6]  。

2015年4月15日，東渡路兩側東渡狐尾山站的站點點位均向北遷移。往湖濱北路（左轉）的廈門公交26路公交線路調整停靠西側東渡狐尾山站，單向減停郵輪中心站 ^[7]  。5月8日，廈門公交26路往怡景花園方向，單向增停“市政府”站（市政府大樓門前新設的分站） ^[8]  。5月16日，因軌道1號線施工，往蓮坂方向的湖東路東站和蓮坂外圖書城站實行分站停靠，廈門公交26路停靠蓮坂外圖書城站（往蓮坂方向） ^[9]  。

2016年1月16日，廈門公交集團重組，思明公司調整所屬車隊線路，廈門公交26路配屬第三車隊。4月16日，蓮前東路的“瑞景城潘宅站”更名為“潘宅站” ^[10]  。8月20日，湖濱北路南側特貿站臨時遷移 ^[11]  。12月24日，蓮前東路的“瑞景新村站”更名為“外國語學校瑞景分校站”。

2017年1月21日，湖濱南路的“湖東路西站”更名為“湖濱四里站”，湖濱南路的“新村站”更名為“湖濱中學站”。2月18日，梧村車站分道方案調整，廈門公交26路停靠外道一站台 ^[12]  。10月28日，蓮坂國貿站和雙涵路口站分站停靠，廈門公交26路往文屏方向減停雙涵路口站。

2018年11月24日，為進一步提升洪蓮路、洪蓮中路的公交配套保障水平，廈門公交26路上行繞行雲頂中路、洪蓮中路、前埔西路，下行繞行前埔中路、洪蓮中路、洪蓮路、呂嶺路、雲頂中路、蓮前西路。

2020年9月28日，根據廈交公交復〔2020〕060號，26路（怡景花園—石村）由石村站改至石村（僑福城）站始發運營。上行：怡景花園始發，行至洪蓮中路前埔西路口，改經前埔西路至石村（僑福城）。下行：石村（僑福城）始發，經前埔西路、蓮前東路、洪蓮路至“洪文中廈國際”站接原線路往怡景花園。減停站點：增停：石村（僑福城）、潘宅（往怡景）、洪蓮裏（往怡景，洪蓮路新設中途站）；減停：洪蓮中路（往怡景）、石村。線路長度：19.1公里。 ^[15-16] 

截至2020年1月，廈門公交26路上行由怡景花園站始發，經華光西路、悦華路、華光路、湖裏大道、長岸路、東渡路、湖濱北路、建興路、篔簹路、白鷺洲路、湖濱北路、湖濱中路、湖濱南路、蓮前西路、雲頂中路、洪蓮中路、前路西路至石村站；下行由石村站始發，經前埔中路、洪蓮中路、洪蓮路、呂嶺路、雲頂中路、蓮前西路、廈禾路、白鷺洲路、市府大道南橋、白鷺洲路、湖濱北路、東渡路、長岸路、湖裏大道、華榮路、悦華路、華光西路至怡景花園站 ^[1]  。

據2020年1月百度地圖信息顯示，廈門公交26路上行36站，下行37站。

據2022年7月百度地圖信息顯示，廈門公交26路首末班時間如下所示。

計劃班次數：218班。 ^[13] 

特別班次：廈門公交26路區間（怡景花園至蓮坂國貿）工作日發車時間：怡景花園 06:40 07:00

據2020年1月百度地圖及廈門公交集團官網信息顯示，廈門公交26路實行無人售票，執行票價為一票制1元，E通卡8折優惠，支持移動支付。 ^{[1]  [14]} 

截至2017年6月，廈門公交26路自開通以來一直使用雙層巴士。

1993年5月19日，廈門公交16路開線，投入10台由香港轉賣內地的英制“利蘭珍寶（Leyland Fleetline）”雙層巴士，是廈門首條雙層巴士線路。備註：利蘭珍寶（Leyland Fleetline）：Leyland "Fleetline" FE33AGR底盤，Gardner 6LXB型發動機；BACO車身（初期款）。

1993年6月19日，“天安（廈門）房地產投資有限公司”向“廈門市公共交通總公司” 贈85萬元， 廈門公交16路新投入5台國產單車。

1995年8月1日， 廈門公交116路更換車輛，投入14台金陵牌JLY6121S型雙層巴士，替換10台英制“利蘭”巴士，5台國產單車。

1998年8月1日， 廈門公交26路新增6台原28路金陵牌JLY6121S型雙層巴士。

2003年1月1日，廈門公交26路增加車輛：1台原28路CFC6110SGH型長江牌雙層巴士，2台原28路JLY6121S型金陵牌雙層巴士，1台原28路JLY6101S型金陵牌雙層巴士。

2003年9月1日，廈門公交26路更換部分車輛：投入21台長江牌CJ6110SG2CH型雙層巴士、2台CJ6922G1CH型單車，換下22台JLY6121S型金陵牌雙層巴士、1台JLY6101S型金陵牌雙層巴士，保留1台CFC6110SGH型長江牌雙層巴士。

2009年9月1日， 廈門公交26路更換車輛：投入20台XMQ6110GS1型金龍牌非空調雙層巴士(J08E UL版) [9084-9103]，更換22台CJ6110SG2CH型長江牌雙層巴士。

2017年6月6日，廈門公交26路更換20台金旅XML6116J15CS型雙層巴士[7002-7021]。

截至2020年1月，廈門公交26路配車為20台XML6116J15CS [7002-7021]。 ^[2] 

廈門公交26路是廈門公交唯一一條歷史較長，且從開通至今一直使用雙層巴士的線路，是廈門公交一張亮眼的名片。（廈門巴迷 評） ^[2]