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康曼多輪式裝甲車
鎖定
1962年卡迪拉克-蓋奇公司投資研製能適應多種用途的(4-4)輪式裝甲車。1963年3月完成第一輛樣車，稱為康曼多V-100，為康曼多裝甲車系列的基型車，於1964年製成首批生產型車。
- 中文名
- 康曼多輪式裝甲車
- 外文名
- Commando Wheeled Armoured Vehicle Series
- 前型/級
- V-100
- 次型/級
- V-150，V-200，V-150S
- 研製時間
- 1962年
- 服役時間
- 1963年3月
- 定型時間
- 1964年
- 研製公司
- 卡迪拉克-蓋奇
- 所屬國家
- 美國
目錄
- ▪ 裝90mm火炮炮塔的康曼多車
- ▪ 康曼多81mm自行迫擊炮
- ▪ 康曼多陶式導彈發射車
- ▪ 錄曼多指揮車
- ▪ 基地治安車
- ▪ 警察緊急救援車
- ▪ 搶救車
康曼多輪式裝甲車簡介
該車在越南戰場上廣泛用作護送車和空軍基地以及其它重要目標的巡邏車。該車採用克萊斯勒(Chrysler)公司功率為149kW(200馬力)的361型V-8汽油機，公路最大速度為100km/h，戰鬥全重7.37t。
美國空軍目前仍使用該車執行機場警戒任務。
繼V-100之後於1969年該公司又研製了康曼多V-200裝甲車，動力改用克萊斯勒公司功率為202kW(275馬力)的440CID型柴油機，公路最大速度為96km/h，戰鬥全重1.73t。該車只售給新加坡，現已不再生產。新加坡裝備的該車包括裝有瑞典博福斯(Bofors)RBS-70地對空導彈系統的防空車；車前裝有A形起吊架的搶救車；裝雙人炮塔、90mm梅卡(Mecar)火炮、7.62mm並列和高射機槍的火力支援車以及裝有雙人炮塔、20mm厄利空(Werlikon)火炮、7.62mm並列和高射機槍的裝甲人員輸送車。
1971年10月該公司又研製出V-150車，以取代V-100和V-200。目前美國已生產的V-100、V-150、V-200共有3300多輛，除裝備美國陸軍和空軍外，還出口20多個國家。
該公司曾提供兩種康曼多V-150S參加1981年舉行的輕型裝甲車輛競爭。兩種車型均裝雙人炮塔，但武器不同。1984年科威特訂購了20輛康曼多V-150S車。
1982年該公司開發了康明斯(Cummins)改進型V-6柴油機，裝用該發動機後V-150的戰鬥行程提高到800km，從0到32km/h的加速時間是9s。
1985年該公司宣佈停止生產V-150，而以V-150S代之。
康曼多輪式裝甲車結構特點
康曼多輪式裝甲車車體
康曼多V-150裝甲車採用且焊接車體，可防口徑為7.62mm的輕武器槍彈及彈片等。
駕駛員位於車體左前方，在他前面裝有2個觀察鏡，左側裝有1個觀察鏡。車長位於駕駛員右側，在他前面和右側各有1個觀察鏡。兩名乘員各有1個單扇艙蓋。早期生產的車在駕駛員和車長側觀察鏡後方各開有1個射孔，但後期生產的車上沒有此射孔。
載員艙位於車長和駕駛員後面，艙內兩側各坐3個步兵，機槍手後面還有1個步兵，步兵經由車體兩側的車門郵入，門的下半部可向下打開，上半部分可向後方打開，並有觀察鏡和射孔。側門前邊開有射孔，孔的上方有觀察鏡。該車上所有觀察鏡都有護目墊和保護檔板。
載員艙頂部中央安裝有能360-旋轉的手動轉塔，前部無觀察裝置，在樞軸上安裝1挺7.62mm機槍，有200發待發子彈，另外3000發貯存在車體內。
車體後面右側也有1出入門，該門下部可向下打開，上部則可向上掀起，且設有射孔和觀察鏡。載員艙與後門間通道頂部有一圓型單門窗口，通道內還有2個座位。
動力艙位於車後左側，在車體頂部和左側部開有拆裝口。發動機冷卻系統使用1個風扇和管式散熱器並附加1個平衡箱用以提高散熱能力，風扇和氣道設計保證了最高的氣流效率和最小地功率損失。冷卻系統可在環境温度54.4℃條件下工作。動力艙內裝有滅火裝置，由駕駛員手動操縱。
康曼多輪式裝甲車部件
該車儘可能使用標準的軍用汽車部件，如發動機、傳動裝置、車橋等。該車原用克萊斯勒公司361型8V汽油機，當在4000r/min時功率為147kW(200馬力)，配以手動傳動裝置和單速分動箱，有5個前進檔和1個倒檔。現行生產車則採用8V柴油機，在3300r/min時功率為149kW(202馬力)，配以自動傳動裝置和兩速分動箱。
該車整體式車橋上裝有閉鎖差速器，懸掛裝置包括半橢圓形板簧和在每個車輪上帶回跳限制器的雙作用液壓減振器。在每個車輪外還裝有空心橡膠彈簧，用以控制車體的振動。輪胎在漏氣情況下可以行駛40km，並有自清潔胎面花紋。車前裝有絞盤，拉力44.5kN，鋼繩直徑9.5mm，長度48.76m。康曼多系列車都能水陸兩用，水上行駛時靠車輪划水。
康曼多輪式裝甲車制式裝備
制式裝備有燃料箱和水箱、兩個手提滅火器、工兵工具箱、牽引繩、緩衝杆、特種板手、急救包、軍用工具箱(包括8t油壓千斤頂)、文件包、散件箱、輔助鋼繩、備用觀察鏡和帶軟管的空氣壓縮機等。
康曼多輪式裝甲車任選裝備
任選設備有煙幕彈或煙幕/榴彈發射器、後方固定軸座、帶7.62mm機槍樞軸和搖架的後環形支座，安裝12.7mm機槍或40mm自動榴彈發射器的環形支座及搖架、武器軸耳固定座或環形支座的火炮防盾、聚光燈、夜視儀、潛望鏡(標準型，裝在20mm、76mm、90mm炮塔環形支座上)、備用潛望鏡及儲存盒、備傷槍管儲存箱、M26手榴彈箱、煙幕手榴彈箱、望遠鏡儲存箱、電台及有關裝置、帶支柱的車篷、頂艙觀察鏡(對於警察緊急搶救車則為制式裝備)、M28C5.6-瞄準鏡、陸地導航系統、車輛定向系統、三防裝置、擴音器系統、加温器、空調系統、手制動警示燈、刮水器、飲具和起重杆等。
康曼多輪式裝甲車區別
康曼多V-150S的兩種車型的區別是，一種裝了柯克里爾(Cockerill)公司MK3式90mm火炮，另一種則裝了麥克唐納-道格拉斯(McDonnellDouglas)公司的M242式25mm鏈式炮，兩者都裝有7.62mm並列和高射機槍。該車比康曼多V-150長46mm，車內空間增大，可增加載重量726kg，總載重量達3357kg；軸距增大，懸掛加強，改善了越野平順性。
其他改進還有安裝新的分動箱、帶有電液備用裝置的新的液壓助力制動系統和改進型冷卻系統。
康曼多輪式裝甲車變型車
以康曼多V-150車底盤為基礎，卡迪拉克-蓋奇公司發展的變型車主要有：
康曼多輪式裝甲車裝機槍炮塔的康曼多車
該車系在基型車上安裝了單人炮塔，武器為雙管7.62mm機槍或7.62/12.7mm機槍組。武器的瞄準和控制採用手動機械式減速器，可水平旋轉360-，俯仰範圍為-13-～+55。炮塔上裝有8個觀察鏡和1個放大倍率為1.5-的M28C瞄準鏡。裝有1盞50萬燭光的聚光燈。乘員3名，可載7名步兵，戰鬥全重為8.754t，至塔頂高度為2.54m。
康曼多輪式裝甲車裝1m機槍炮塔的康曼多車
該車系在基型車上安裝了1m直徑的炮塔，武器為雙管7.62mm或雙管12.7mm機槍，炮塔手動，可旋轉360-，機槍俯仰範圍-10-～+55。M28C瞄準鏡放大倍率為1.5-，還裝備8個觀察鏡和1盞50萬燭光的聚光燈。乘員3名，可載7名步兵，戰鬥全重為8.754t，至塔頂高度為2.59m。
康曼多輪式裝甲車裝20mm機關炮1m炮塔的康曼多車
該車系在基型車上安裝了直徑為1m的單人炮塔，武器為20mm厄利空204GK機關炮及7.62mm並列機槍。主炮俯仰範圍為-8-～+55-，俯仰速度可達40-/s，能以高達60-/s速度進行360-旋轉。炮塔旋轉電液操縱並備以手動，裝有8個觀察鏡和1個放大倍率為8-和1-的瞄準鏡，塔上的50萬燭光聚光燈隨主炮一起俯仰。車內攜帶400發20mm炮彈，其中在塔內有待發彈200發。
該車有車長、炮長和駕駛員共3名乘員，載員5人，戰鬥全重9.072t，車高為2.895m。
康曼多輪式裝甲車裝20mm機關炮的康曼多車
該車系在基型車上安裝了雙人炮塔，武器為厄利空204GK式20mm機關炮，左側安裝7.62mm並列機槍，塔頂裝7.62mm高射機槍。主炮配有內控液壓裝彈機、車長緊急發射擊發器和射速控制器，射速包括單發，每秒鐘2發、4發或自動射擊。炮塔可旋轉360-，迴轉速度可達60-/s；主炮俯仰範圍為-8-～+60-，俯仰速度可達40-/s。車長和炮長都能時行瞄準和射擊。炮塔上有每側兩個共計4個觀察鏡、可旋轉360-的車長潛望鏡、放大倍率為8-的炮長瞄準和1個帶投影分劃的潛望鏡，高射機槍也配有瞄準鏡。炮塔上還有1盞50萬燭光的聚光燈和排風扇。車上攜帶20mm炮彈400發，其中200發系待發彈；7.62mm槍彈3200發，其中200發在高射機槍上待發，400發在炮塔內待發。
該車乘員3名，可載2名步兵，戰鬥全重9.888t，至炮塔頂高度2.54m。
康曼多輪式裝甲車裝25mm鏈式炮炮塔的康曼多車
該車裝有麥克唐納-道格拉斯公司的M242式25mm鏈式炮，M240式7.62mm並列機槍和7.62mm塔頂高射機槍。塔內載有230發25mm待發炮彈，其中170發榴彈，60發穿甲彈，車內還墳有400發炮彈。
炮塔可旋轉360-，主炮俯仰範圍為-8-～+60-，迴轉及俯仰速度可達30/s。裝有M36E1炮長晝夜瞄準鏡和8個車長潛望鏡。當車長配備1個M36E1晝夜瞄準鏡時，只裝6個潛望鏡。
炮塔上裝有40mm/12.7mm武器的康曼多車
該車在其單人炮塔的左方裝有MK19式40mm榴彈發射器，右方裝有M2HB式12.7mm機槍。炮塔尾部兩側各裝4個煙幕彈發射器。武器俯仰範圍-8-～+45-，炮塔可360-旋轉。
康曼多輪式裝甲車康曼多自行高炮
該車系在基型車上安裝了與M167牽引高炮同樣的炮塔。1981年為沙特阿拉伯投產。
康曼多輪式裝甲車裝76mm火炮炮塔的康曼多車
該車裝有動力驅動雙人炮塔，武器為L23A1式76mm火炮及7.62mm並列機槍和炮塔頂高射機槍。
康曼多輪式裝甲車裝90mm火炮炮塔的康曼多車
該車開始安裝的是比利時梅卡火炮，目前安裝的是柯克里爾MK3火炮及7.62mm並列機槍和炮塔頂高射機槍。炮塔系電液控制，可360-旋轉，主炮俯仰範圍為-8-～+28-，迴轉和俯仰速度可達30-/s。觀察設備包括炮塔左側2個、右側1個觀察鏡、360-旋轉的車長潛望鏡、放大倍率為8-的炮長潛望鏡和帶有投影分劃的整體式潛望鏡。裝有50萬燭光的聚光燈。車載90mm炮彈39發，其中炮塔內有8發。戰鬥全重9.888t，乘員3名，可載步兵4名。
康曼多輪式裝甲車康曼多81mm自行迫擊炮
該車火力為1門M29式81mm迫擊炮，能360-旋轉，通過車頂發射，射擊仰角為+40-～+85-，有效射程為150～4400m，載有炮彈62發。需要時可將該炮卸下，移至車外地面上射擊。戰鬥全重8.845t，乘員5名。
康曼多輪式裝甲車康曼多陶式導彈發射車
康曼多輪式裝甲車錄曼多指揮車
該車系在基型車的車頂開口處加裝了1個固定的裝甲頂艙，頂艙四側都有1個射孔，頂部有單扇後開艙蓋，艙口前部樞軸式安裝1挺7.62mm機槍。車上有7.62mm槍彈2000發，其中待發彈200發。車內配有地圖板、桌子和附加的通信設備。乘員3名，可載7名參謀，整車高度(不包括機槍)2.311m。
康曼多輪式裝甲車基地治安車
該車開始是為美空軍研製的。車體四周有4個裝7.62mm機槍或40mm榴彈發射器的支架。戰鬥全重9.072t，乘員3名，能戴全副武裝的步兵8兵，車高2.311m。
康曼多輪式裝甲車警察緊急救援車
該車具有固定頂艙，裝有6個觀察鏡和8個射孔，車頂艙蓋前邊有1挺7.62mm或12.7mm機槍。該車戰鬥全重9.162t，乘員3名，載員9名。該車主要用於裝備警察部隊，大部分賣給土耳其。
康曼多輪式裝甲車搶救車
該車裝有重型絞盤，其最大拉力111.2kN，鋼繩直徑19mm，長60.9m。起重時放下車前兩個支承器。起重臂最大負載為4536kg。
康曼多輪式裝甲車性能數據
型號裝20mm炮的康曼多
V-150[V-150S]
康曼多輪式裝甲車外觀
乘員 | 3+2人 |
驅動型式 | 4×4 |
戰鬥全重 | 9888[10886]kg |
車長 | 5.689[6.14]m |
車寬 | 2.260m |
單位功率 | 15.02[13.64]kW/t |
車高
至炮塔頂 | 2.540m |
至車體頂 | 1.981m |
車距地面高度
至車橋 | 0.381m |
至車體 | 0.648m |
輪距
前輪 | 1.914m |
後輪 | 1.943m |
軸距 | 2.668[3.12]m |
康曼多輪式裝甲車行駛數據
最大速度 | 公路88km/h 水上5km/h |
0到32km/h加速時間 | 10s |
燃料儲備 | 303L |
最大行程 | 643km |
浮渡能力 | 有 |
爬坡度 | 60% |
側傾坡度 | 30% |
攀垂直牆高 | 0.609[0.9]m |
最小轉向半徑 | 8.382[8.5]m |
康曼多輪式裝甲車動力系統
發動機
生產公司 | 克萊斯勒(Chrysler) |
型號 | V-504 |
類型 | 8V水冷柴油機 |
功率/轉速 | 149kW/3300r/min |
傳動裝置
類型 | 自動 |
前進檔/倒檔數 | 4/1 |
炮塔旋轉範圍 | 360度 |
分動箱 | 2速（前橋驅動，花鍵齧合） |
轉向裝置類型 | 動力助力 |
懸掛裝置類型 | 整體車橋，雙作用液壓減振器 ，葉片彈簧 |
輪胎規格 | 14.5-21 |
制動裝置類型
主制動器 | 液壓雙管路 |
停車制動器 | 作用於傳動裝置輸出軸的制動鼓上 |
康曼多輪式裝甲車武器系統
武器
主要武器口徑/類型 | 20mm/機關炮 |
並列武器口徑/類型/數量 | 7.62mm/機槍/1挺 |
防空武器口徑/類型/數量 | 7.62mm/機槍/1挺 |
煙幕彈發射器 | 選用 |
彈藥基數
20mm炮彈 | 400發 |
7.62mm槍彈 | 3200發 |
康曼多輪式裝甲車炮塔以及電氣系統
炮塔
炮塔驅動方式 | 電液/手動 |
主炮俯仰範圍 | -8度～+60度 |
離合器類型 | 單片，液壓促動 |
炮塔最大旋轉速度 | 60度/s |
主炮最大俯仰速度 | 40度/s |
電氣系統
電氣系統電壓 | 24V |
蓄電池數量/電壓/容量 | 2個/12V/100Ah |
