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常德桃花源機場
鎖定
常德桃花源機場（Changde Taohuayuan Airport，IATA：CGD，ICAO：ZGCD），位於中國湖南省常德市鼎城區鬥姆湖街道桃花源路，東北距常德市中心13千米，為4D級國內支線機場，與長沙黃花國際機場、張家界荷花國際機場互為備降機場
[1-2]
。
1959年12月10日，常德鬥姆湖機場開工
[23]
；1960年12月，常德鬥姆湖機場通航
[20]
；1965年4月15日，常德鬥姆湖機場開通民航
[23]
；1991年10月28日，常德鬥姆湖機場飛行區指標變更為3B
[24]
；1996年8月30日，常德鬥姆湖機場飛行區指標變更為4C
[25]
；1999年8月4日，常德鬥姆湖機場更名為常德桃花源機場；2015年，常德桃花源機場飛行區指標變更為4D
[2]
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- 中文名
- 常德桃花源機場
- 外文名
- Changde Taohuayuan Airport
- ICAO代碼
- ZGCD
- IATA代碼
- CGD
- 通航日期
- 1965年4月15日
- 所屬地區
- 中國湖南省常德市
- 飛行區等級
- 4D級
- 機場類型
- 民用運輸機場
- 地區管理
- 中國民用航空中南地區管理局
- 航站樓面積
- 20165平方米（截至2020年4月）
- 機位數量
- 13個（截至2020年4月）
- 跑道長度
- 2600米（截至2020年4月）
- 航線數量
- 12 條(2022/2022年冬春航季)
- 通航城市
- 17座（2022/2023年冬春航季）
- 旅客吞吐量
- 1008348 人次(2021年)
- 貨郵吞吐量
- 458.7 噸(2021年)
- 起降架次
- 60030架次（2021年）
- 運營機構
- 湖南省機場管理集團有限公司
常德桃花源機場歷史沿革
- 常德鬥姆湖機場
1960年7月，常德鬥姆湖機場因農村搶收搶插任務大、建築材料供應不上等原因而停工；11月，常德鬥姆湖機場復工
[23]
；12月，常德鬥姆湖機場建成通航
[20]
，最終實建跑道長600米、寬50米、厚10釐米，為泥結碎石結構，站坪設4個機位
[23]
。
1965年1月，常德鬥姆湖機場續建完成
[23]
；3月1日，常德鬥姆湖機場設立湖南民航局常德航空站
[20]
[23]
；4月15日，常德鬥姆湖機場正式開通民航業務，首條航線為長沙大託鋪機場航線，航站樓面積為577.63平方米
[23]
。
1991年9月24日，常德鬥姆湖機場擴建工程試飛成功
[23]
；10月28日，常德鬥姆湖機場擴建工程啓用，民航業務復航，跑道規格變更為長1600米、寬27米，新航站樓面積2700平方米，飛行區指標變更為3B
[2]
[25]
。
1996年，常德鬥姆湖機場跑道獲批延長至2600米；7月，常德鬥姆湖改擴建工程竣工
[25]
；8月30日，常德鬥姆湖機場飛行區改擴建啓用，跑道規格變更為長2600米、寬45米
[20]
，飛行區指標變更為4C
[2]
；10月3日，常德鬥姆湖機場迎來首架大型飛機起降
[2]
。
常德桃花源機場
- 常德桃花源機場
1999年8月4日，常德鬥姆湖機場正式更名為常德桃花源機場。
2019年6月26日，湖南省發改委批覆同意常德桃花源機場臨時口岸開放建設項目可行性研究報告
[8]
；9月24日，國家口岸辦正式覆函同意外籍客運飛機從常德桃花源機場臨時出入境，時間為2019年11月8日至2020年2月8日
[9]
；12月11日，常德桃花源機場開通素萬那普機場航線，是常德桃花源機場首條國際航線
[4]
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春秋航空
常德桃花源機場陸側服務
常德桃花源機場機場位置
常德桃花源機場位於中國湖南省常德市鼎城區鬥姆湖鎮桃花源路，北距常德市中心13千米，東距漢壽縣縣城32千米，南距益陽市桃江縣縣城66千米，西距桃源縣縣城15千米。機場標高49米，地理座標為東經111°38″、北緯28°55″
[11]
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常德桃花源機場服務能力
常德桃花源機場服務範圍(2張)
常德桃花源機場硬件設施
常德桃花源機場航站區
國內航站區設值機櫃台14個，安檢通道4條；共有1個候機大廳，1個貴賓室和2條行李傳輸系統。
航站樓 | 航站樓面積 | 航站區保障能力 | 民航機位（個） | 航站樓投用日期 |
|---|---|---|---|---|
T1 | 20165平方米 | 220萬人次、1.6萬噸 | 4D+9C | 2015年12月22日 |
常德桃花源機場飛行區
- 跑滑系統
- 助航系統
- 民航站坪
- 供電設施
機場航班
常德桃花源機場運營情況
常德桃花源機場航線航點
航司 | 航點 |
|---|---|
中國南方航空（CZ） | 廣州、深圳、珠海 |
中國東方航空（MU） | 南京、杭州、惠州、成都天府 |
春秋航空（9C） | 上海浦東、上海虹橋、昆明 |
天津航空（GS） | 海口、西安 |
北部灣航空（GX） | 天津、南寧 |
華夏航空（G5） | 温州、重慶江北 |
桂林航空（GT） | 北京首都、桂林 |
常德桃花源機場人工值機
常德桃花源機場便民設施
服務項目 | 分部位置 |
|---|---|
問詢櫃枱 | 出發層3號門右側 |
保險櫃台 | 出發層3號門右側 |
售票櫃枱 | 出發層3號門右側 |
公安執勤 | 出發層 |
電源插座 | 候機樓內設有多處電源插座，包括登機口座椅處 |
餐飲 | 出發大廳 |
貴賓廳 | 安檢後左側 |
吸煙室 | 隔離區、候機廳 |
母嬰室 | 候機廳 |
醫療服務室 | 候機廳 |
常德桃花源機場生產數據
年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 貨郵吞吐量（噸） | 增速（%） | 起降架次（架次） | 增速（%） |
|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 1008348 | 4.4 | 458.7 | -12.7 | 60030 | -9.5 |
2020 | 965844 | -12.7 | 525.3 | 45.4 | 66305 | -28.3 |
2019 | 1106061 | 52.3 | 361.3 | -40.7 | 92522 | -5.4 |
2018 | 726357 | 65.7 | 609.7 | 65.3 | 97832 | 16.7 |
2017 | 438362 | 6.0 | 368.7 | 43.1 | 83847 | -6.1 |
2016 | 413484 | 9.9 | 257.6 | 35.9 | 89336 | 6.4 |
2015 | 376384 | 7.4 | 189.6 | 5.4 | 83942 | 6.0 |
2014 | 350301 | 23.8 | 179.9 | -2.9 | 79187 | -1.7 |
2013 | 282885 | -0.1 | 185.3 | 14.4 | 80554 | -6.9 |
2012 | 283296 | -8.2 | 161.9 | 1.4 | 86496 | 43.2 |
2011 | 308559 | 14.8 | 159.7 | -36.4 | 60399 | 261.3 |
2010 | 268789 | 13.8 | 251.1 | 128.2 | 16717 | 470.5 |
常德桃花源機場特色服務
常德桃花源機場自助值機
常德桃花源機場低空旅遊
2019年7月26日，常德桃花源機場開通常德至長沙的“空中巴士”體驗航線，由蔚藍航空空中國王350飛機執飛。航班上午10：35從長沙黃花國際機場起飛，11：05到達常德桃花源機場；13：00從常德桃花源機場起飛，13：35到達長沙黃花國際機場，全程用時30分鐘
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常德桃花源機場民航扶貧
為幫助困難羣眾儘快脱貧致富，自2018年4月起，常德桃花源機場主動對接當地蔬菜基地，與機場旁的桂花灣農業發展有限公司等企業簽訂合作協議，農場流轉300多畝土地，聘請了農場周邊100多名建檔立卡貧困户參與農場的生產工作，農場每天組織農户採摘新鮮蔬果，再由桃花源機場搭乘每天7：30“常德桃花源—北京首都”的早班飛機運抵北京
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湖南常德桃花源機場
常德桃花源機場交通換乘
常德桃花源機場機場大巴
線路名 | 運行路線 | 票價 | 機場候車點 | 運營時間 |
|---|---|---|---|---|
常德機場大巴 | 武陵大道民航售票處—桃花源機場 | 單程10元 | 機場到達層 | 14:20-21:40 |
常德桃花源機場公交路線
線路名 | 運行路線 | 票價 | 機場候車點 | 運營時間 |
|---|---|---|---|---|
H5路 | 常德站北廣場—常德桃花源機場 | 全程4元 | 機場到達層 | 08:20-19:00 |
常德桃花源機場出租車
常德桃花源機場自駕車
常德桃花源機場停車場
常德桃花源機場建設規劃
常德桃花源機場近期建設
2019年6月26日，湖南省發展和改革委員會下發關於常德桃花源機場臨時口岸開放建設項目可行性研究報告的批覆；建設規模和主要內容有：現航站樓改造工程5500平方米，場道工程1300平方米，停車場1530平方米，配套建設給排水、消防、供電照明、採暖及通風、弱電等設施
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常德桃花源機場總體規劃
常德桃花源機場所獲榮譽
獲頒時間 | 榮譽信息 | 頒發單位 |
|---|---|---|
2022年7月 | 100—200萬量級“服務質量優秀機場” | 中國民用機場協會 |
常德桃花源機場價值意義
依據國際民航組織（ICAO）292號通告研究結果換算得出（旅客吞吐量按1:10的比例換算貨郵吞吐量），2019年常德桃花源機場共推動中國經濟增長約21億元人民幣，直接帶動當地就業約3998人
[19]
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- 參考資料
-
- 1. 常德桃花源機場 ．中國南方航空[引用日期2020-04-29]
- 2. 常德機場：不靠海不靠邊，內陸城市“聯”世界 ．中國民航網．2019-11-25[引用日期2020-02-17]
- 3. 常德桃花源機場擴建項目今年內建成並投入使用 ．湖南頻道．2015-04-28[引用日期2020-01-02]
- 4. 常德可直飛泰國了！桃花源機場首次迎來國際航班 ．瀟湘晨報．2019-12-12[引用日期2020-01-02]
- 5. 常德桃花源機場簡介 ．桃花源機場[引用日期2020-04-27]
- 6. 常德桃花源機場2019年度旅客吞吐量達110.6萬人次 ．湖南頻道．2020-01-03[引用日期2020-01-03]
- 7. 常德桃花源機場擴建工程開工建設 ．綠網．2010.01.04[引用日期2020-02-17]
- 8. 湖南省發展和改革委員會關於常德桃花源機場臨時口岸開放建設項目可行性研究報告的批覆 ．湖南省發改委．2019-06-27[引用日期2020-07-17]
- 9. 常德桃花源機場臨時口岸開放獲批 ．常德商務．2019-09-25[引用日期2020-01-02]
- 10. 記住這一刻！常德桃花源機場迎來年內第100萬名旅客 ．鳳凰網湖南．2019-11-25[引用日期2020-01-02]
- 11. 成果查詢 ．國家基礎地理信息中心[引用日期2020-04-14]
- 12. 戴特奇,張玉韓,肖夢竺,等.基於縣級數據的機場人口覆蓋率測算方法及結果差異[J].中國民航飛行學院學報,2014(1):15-17.
- 13. 湖南統計年鑑2019 ．湖南省統計局[引用日期2020-04-14]
- 14. 統計數據 ．中國民用航空局[引用日期2020-02-17]
- 15. 常德至長沙“空中巴士” 體驗航線開通 ．湖南機場集團．2019-08-03[引用日期2020-02-17]
- 16. 常德桃花源機場：為脱貧插上“翅膀”(圖) ．中國民航網．2018-08-27[引用日期2020-02-17]
- 17. 湖南省發展和改革委員會關於常德桃花源機場臨時口岸開放建設項目可行性研究報告的批覆 - 湖南省發展和改革委員會 ．湖南省發展和改革委員．2019-06-26[引用日期2020-09-12]
- 18. 桃花源機場超額完成“兩年過百萬”目標 ．常德市人民政府．2020-01-05[引用日期2020-02-17]
- 19. Economic Contribution of Civil Aviation ．ICAO[引用日期2020-04-13]
- 20. 中國民用機場百科.常德桃花源機場[Z].北京:中國民用航空局,2021.2.
- 21. 10月30日起，常德桃花源機場迎來冬春航季 ．常德桃花源機場．2022-10-27[引用日期2022-10-27]
- 22. 2021年全國民用運輸機場生產統計公報 ．中國民用航空局．2022-03-22[引用日期2022-10-27]
- 23. 民用航空志-民用運輸機場-使用機場-常德鬥姆湖機場 ．湖南地方誌-數字方誌館[引用日期2022-12-05]
- 24. 湖南交通史志叢書•常德地區交通志 ．湖南地方誌-數字方誌館[引用日期2022-12-05]
- 25. 讓常德插上經濟騰飛的翅膀 ．中共常德市委黨史研究室．2008-12-25[引用日期2022-12-05]
- 26. 常德桃花源機場改擴建項目飛行區工程通過竣工驗收 ．中國民用航空中南地區管理局．2015-09-22[引用日期2022-12-05]
- 27. 張家界、常德機場增加 通航功能項目同時開工建設 ．張家界市人民政府．2021-01-23[引用日期2022-12-05]
- 28. 【本市】常德機場擴建工程有望年底動工 ．常德市發展和改革委員會．2009-11-23[引用日期2022-12-05]
- 29. 常德桃花源機場獲評2021年度“服務質量優秀機場” ．常德市人民政府．2022-07-25[引用日期2022-12-05]
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