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布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場
鎖定
布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場(Budapest Ferenc Liszt International Airport,IATA:BUD,ICAO:LHBP),位於匈牙利布達佩斯市費裏海吉,西北距布達佩斯市中心約16千米,為4F級國際機場
[1]
、匈牙利國家航空門户
[2]
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1950年5月7日,布達佩斯費裏海吉國際機場建成通航
[4]
;1983年9月,布達佩斯費裏海吉國際機場第二跑道啓用
[4]
;1985年11月1日,布達佩斯費裏海吉國際機場T2航站樓啓用
[4]
;2011年3月16日,布達佩斯費裏海吉國際機場更名布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場
[3]
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- 中文名
- 布達佩斯李斯特•費倫茨國際機場
- 外文名
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Budapest Ferenc Liszt International Airport(英語)
Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér(匈牙利語) - ICAO代碼
- LHBP
- IATA代碼
- BUD
- 通航日期
- 1950年5月7日
- 所屬地區
- 匈牙利布達佩斯市
- 飛行區等級
- 4F
- 機場類型
- 民用運輸機場
- 地區管理
- 匈牙利民用航空局
- 機位數量
- 76 個(截至2024年2月)
- 跑道長度
- 3009 至 3707 m(截至2024年2月)
- 通航城市
- 131座(2023年)
- 旅客吞吐量
- 1470.11 人次(2023年)
- 貨郵吞吐量
- 20.13 萬噸(2023年)
- 起降架次
- 10.81萬架次(2023年)
- 運營機構
- 布達佩斯機場公司(Budapest Airport Zrt)
布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場歷史沿革
- 布達佩斯機場
- 布達佩斯費裏海吉國際機場
1956年,布達佩斯費裏海吉國際機場開通通航西方國家,首個航點為維也納
[4]
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- 布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場
2011年3月16日,布達佩斯費裏海吉國際機場經匈牙利國會決定更名為“布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場”,以紀念匈牙利著名音樂家李斯特誕辰200週年
[3]
;3月18日,布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場T2航站樓新主樓(天庭)啓用
[4]
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布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場硬件設施
布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場航站區
- T2航站樓
截至2024年2月,布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場T2航站樓分為A、B和天庭三大部分;A區位於北部,設計容量為220萬人次,有4部登機廊橋、4個廊橋機位;B區位於南部,設計容量為400萬人次,有13部登機廊橋、10個廊橋機位(可組合為13個C類機位);天庭位於A、B區之間,設計容量為1050萬人次
[1]
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- 機場貨站
截至2024年2月,布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場航空貨站為BUD Cargo City,包括2.12萬平方米的倉庫、1.165萬平方米的貨運大樓,配套貨運機坪,設置4個F類機位,可處理波音B747-8F全貨機,設計容量為年貨郵吞吐量22萬噸
[7]
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- 物流樞紐
布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場有多家跨國物流企業設立樞紐基地,DHL貨站位於T1航站樓北側,包括5400平方米的辦公區、13875平方米的倉庫、10300平方米的工作區;聯邦快遞貨站包括包括3000平方米的辦公區、5000平方米的倉庫、8500平方米的工作區;匈牙利郵政貨站包括3000平方米的倉庫、2000平方米的工作區
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布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場飛行區
- 民航站坪
截至2024年2月,布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場民航站坪分為4個部分,即1、2、3(維修)、4號(貨運)機坪;1號機坪位於西跑道西側北部,又分為G和R兩個區域,G區域共有12個機位、R區域共有10個機位;2號機坪位於旅客航站區,分為近機位和遠機位(R)兩個區域,近機位共14個,遠機位共21個;3號機坪屬於維修機坪,位於西跑道西側南部,分為A、G和L三個區域,A區域共有4個機位、G區域共有8個機位、L區域共有3個機位;4號機坪屬於貨運機坪,位於旅客航站區東側,共有4個機位(可組合為8個C類機位)
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- 跑滑系統
截至2024年2月,布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場設有一組遠距平行跑道,兩條跑道間有2條垂直滑行道相連;東跑道配備1條等長平行滑行道,跑滑間設2條端聯絡道、2條垂直聯絡道和2條快速出口滑行道;西跑道東側設有1條局部平行滑行道,跑滑間設1條端聯絡道、1條垂直聯絡道和1條快速出口滑行道,西側設有1條不規則滑行道,跑滑間由4條聯絡道相連
[5]
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跑道方位 | 跑道編號 | 道面長度 | 道面寬度 | 道面類型 | 運行類別 |
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東跑道 | 13L/31R | 3707米 | 45米 | 水泥混凝土 | III類 |
西跑道 | 13R/31L | 3009米 | 45米 | 水泥混凝土 | III類 |
布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場運營情況
布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場航線航點
布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場是威茲航空、國際船隊航空、匈牙利智能之翼和布達佩斯航空的樞紐機場,也是瑞安航空、敦豪航空、聯邦快運航空的基地機場,2023年共有39家航司在此開通連接131個航點的客貨運航線
[2]
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航司 | 航點 |
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威茲航空(W6) | 凱夫拉維克、哥本哈根、斯德哥爾摩、柏林、多特蒙德、巴塞爾/米盧斯/弗萊堡、華沙肖邦、埃因霍温、沙勒羅瓦、巴黎奧利、尼斯、倫敦蓋特威克、倫敦盧頓、伯明翰、利物浦、格拉斯哥、里斯本、馬德拉、馬德里、巴塞羅那、阿利坎特、馬拉加、特內里費南部、羅馬菲烏米奇諾、米蘭馬爾彭薩、米蘭貝加莫、那不勒斯、巴里、豐坦羅撒、馬耳他、特爾古穆列什、斯科普里、波德戈裏察、地拉那、雅典、塞薩洛尼基、迪拜、阿布扎比、利雅得、達曼、吉達、安曼、特拉維夫、拉納卡、庫塔伊西、巴庫、開羅斯芬克斯、赫爾格達、沙姆沙伊赫 |
瑞安航空(FR) | 哥本哈根、比隆、斯德哥爾摩、哥德堡、柏林、紐倫堡、布拉格、華沙莫德林、沙勒羅瓦、博韋蒂耶、馬賽、倫敦斯坦斯特德、布里斯托爾、伯明翰、曼徹斯特、愛丁堡、貝爾法斯特、都柏林、香農、里斯本、波爾圖、馬德里、巴塞羅那、瓦倫西亞、阿利坎特、馬拉加、塞維利亞、馬略卡、特內里費南部、大加那利、蘭薩羅特、羅馬錢皮諾、特雷維索、博洛尼亞、比薩、那不勒斯、巴里、豐坦羅撒、巴勒莫、卡利亞里、費爾蒂利亞、馬耳他、布加斯、索非亞、雅典、塞薩洛尼基、幹尼亞、扎金索斯、克基拉島、安曼、特拉維夫、帕福斯 |
匈牙利智能之翼(7O) | 羅薩里奧港、哈伊馬角、塞拉萊、馬薩阿拉姆、科倫坡班達拉奈克、赫爾格達、桑給巴爾 |
布達佩斯航空(RP) | 克盧日-納波卡 |
瑞典挪威航空(D8) | 哥本哈根 |
挪威穿梭航空(DY) | 奧斯陸 |
芬蘭航空(AY) | 赫爾辛基 |
波羅的海航空(BT) | 里加 |
烏克蘭國際航空(PS) | 基輔鮑里斯珀爾 |
波蘭航空(LO) | 華沙肖邦、首爾仁川 |
歐洲之翼航空(EW) | 漢堡、杜塞爾多夫、科隆、斯圖加特 |
漢莎航空(LH) | 法蘭克福、慕尼黑 |
葡萄牙國際航空(TP) | 法蘭克福 |
易捷航空(U2) | 巴塞爾/米盧斯/弗萊堡、日內瓦、倫敦蓋特威克 |
奧地利航空(OS) | 維也納 |
瑞士國際航空(LX) | 蘇黎世 |
荷蘭皇家航空(KL) | 阿姆斯特丹 |
泛航航空(HV) | 阿姆斯特丹 |
布魯塞爾航空(SN) | 布魯塞爾 |
盧森堡航空(LG) | 盧森堡城 |
法國航空(AF) | 巴黎戴高樂 |
英國航空(BA) | 倫敦希思羅 |
法國泛航航空(TO) | 倫敦蓋特威克、曼徹斯特 |
捷二航空(LS) | 伯明翰、曼徹斯特、利茲 |
英國瑞安航空(RK) | 愛丁堡 |
愛爾蘭航空(EI) | 都柏林 |
伊比利亞航空(IB) | 馬德里 |
馬耳他威茲航空(W4) | 那不勒斯 |
羅馬尼亞航空(RO) | 布加勒斯特 |
世界航空(W2) | 克盧日-納波卡 |
塞爾維亞航空(JU) | 貝爾格萊德 |
愛琴海航空(A3) | 雅典 |
卡塔爾航空(QR) | 多哈 |
阿聯酋航空(EK) | 迪拜 |
迪拜航空(FZ) | 迪拜 |
以色列航空(LY) | 特拉維夫 |
以斯雷航空(6H) | 特拉維夫 |
藍鳥航空(BZ) | 特拉維夫 |
阿基亞以色列航空(IZ) | 特拉維夫 |
智能之翼航空(QS) | 阿特勞 |
中國國際航空(CA) | 北京首都、重慶江北 |
上海航空(FM) | 上海浦東、寧波 |
大韓航空(KE) | 首爾仁川 |
埃及航空(MS) | 開羅 |
開羅航空(SM) | 布拉格、赫爾格達 |
布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場人工值機
截至2024年2月,布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場T2A航站樓出發大廳設30個值機櫃台(1-30),T2B航站樓出發大廳設44個值機櫃台(31-74)
[9]
,人工值機櫃台在航班預計起飛前2小時開放,關閉時間依據各航司規定執行
[10]
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布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場便民設施
功能區域 | 設施名稱 | 位置指引 |
---|---|---|
出發區域 | 吸煙區 | T2A航站樓A17登機口對面、夾層,T2B航站樓大門外、夾層 |
急救處 | T2A航站樓出發大廳門口、A14登機口旁、A17登機口對面、A18登機口旁,T2B航站樓出發大廳門口、B20登機口旁 | |
母嬰室 | 各衞生間旁 | |
兒童遊樂區 | T2A航站樓A17登機口旁,T2B航站樓B26登機口旁,T2航站樓天庭夾層 | |
貨幣兑換處 | T2A航站樓出發大廳門口、A17登機口對面,T2B航站樓出發大廳右側、B8登機口對面 | |
電子設備充電處 | T2A航站樓夾層,T2B航站樓夾層 | |
到達區域 | ATM機 | T2A航站樓行李提取大廳、到達大廳,T2B航站樓行李提取大廳3號轉盤對面、到達大廳 |
電子設備充電處 | T2A航站樓到達大廳,T2B航站樓到達大廳 | |
吸煙區 | T2A航站樓門外,T2B航站樓門外 | |
布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場生產數據
年份 | 旅客吞吐量(人次) | 貨郵吞吐量(噸) | 飛機起降(架次) |
---|---|---|---|
2023 | 14701080 | 201306 | 108068 |
2022 | 12205070 | 194000 | 98629 |
2021 | 4622882 | 183363 | 55197 |
2020 | 3859379 | 134459 | 48196 |
2019 | 16173489 | 135521 | 122814 |
2018 | 14867491 | 146113 | 115028 |
2017 | 13097239 | 127145 | 102747 |
2016 | 11441999 | 112143 | 96141 |
布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場交通換乘
布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場軌道交通
布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場T1航站樓南側設有Ferihegy火車站,該站每天有近100趟列車停靠,可以往返於布達佩斯的Nyugati火車站,Ferihegy火車站與T2航站樓的接駁交通為200E路公交
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布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場停車場
布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場所獲榮譽
獲得時間 | 獎項名稱 | 頒發機構 |
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2022年 | 歐洲最佳機場(1500-2500萬級) | ACI |
國際四星級機場 | Skytrax | |
歐洲最佳機場 | Skytrax | |
布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場價值意義
布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場為維持匈牙利3萬多個工作崗位做出了積極貢獻,直接僱傭了1600人,其供應鏈公司僱傭了近22700人,與機場密切相關的88家公司僱傭了7600多名員工。布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場在區域發展中也扮演着重要的角色,所在區域三分之一的勞動力居住在機場周圍的定居點和地區,每年貢獻超過150億福林的地方税收和捐款
[2]
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- 參考資料
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- 1. Fast Facts .Budapest Airport[引用日期2024-02-27]
- 2. About us .Budapest Airport[引用日期2024-02-27]
- 3. 布達佩斯機場更名為李斯特機場 .中華人民共和國商務部[引用日期2024-02-27]
- 4. History of the airport .Budapest Airport[引用日期2024-02-27]
- 5. LHBP .eAIS Package for HungaroControl[引用日期2024-02-27]
- 6. Traffic reports .Budapest Airport[引用日期2024-02-27]
- 7. BUD Cargo City .Budapest Airport[引用日期2024-02-27]
- 8. Cargo Development .Budapest Airport[引用日期2024-02-27]
- 9. Nursing rooms and stroller storage facilities in the terminal .Budapest Airport[引用日期2024-02-27]
- 10. Check in .Budapest Airport[引用日期2024-02-27]
- 11. Awards, recognitions .Budapest Airport[引用日期2024-02-27]
- 12. Terminal map .Budapest Airport[引用日期2024-02-27]
- 13. By train .Budapest Airport[引用日期2024-02-27]
- 14. Parking map .Budapest Airport[引用日期2024-02-27]
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