巴黎規劃

法國首都巴黎是全國的政治、經濟和文化中心，也是重要的交通樞紐、國際交往中心和旅遊勝地。1980年市區人口230萬，包括郊區人口為850萬。

巴黎是有悠久歷史和燦爛文化的世界名城。從12世紀以來，在規劃和建設上既十分珍視傳統的文化，又積極地適應經濟和社會生活發展的需要，保持着城市面貌的統一與和諧。

12～18世紀的巴黎城市建設 一般以公元 888年為巴黎建都之始。到12世紀菲利浦·奧古斯都統治時期，在塞納河上以城島為中心，跨河兩岸建設城市，形成巴黎市中心的雛形。

巴黎的城市建設在 17～18 世紀波旁王朝統治期間（特別在路易十四執政時）取得很大進展。這時期城市的發展主要集中在塞納河右岸，建成了香榭麗舍大街等多條幹道和一批紀念性建築物：盧佛爾宮東廊、盧森堡宮等;興建了許多封閉式廣場:公主廣場、宮廷廣場（現沃士日廣場）、路易大帝廣場（現旺多姆廣場）、協和廣場等。這些紀念性建築同主要幹道、廣場等聯繫起來，成為一個區的建築藝術中心。從18世紀起，當局對新建街道寬度和沿街建築高度作出規定；1724年規定市區新建道路計劃須經國王詔書批准；1783年又有關於新建街道寬度的規定。不過那時還沒有城市的總體規劃。

奧斯曼的巴黎改建計劃和此後的建設

拿破崙一世執政，建成了星形廣場（現戴高樂廣場）、雄師凱旋門等。

拿破崙三世時代(1852～1870)是巴黎城市規劃和建設史上一個重要時期。這位君主任命G.E.奧斯曼來實現他雄心勃勃的城市建設計劃。其目的除了改善交通和居住狀況、發展商業街道之外，還企圖把可供炮隊和馬隊通過的大路修通到城市各個角落，消除便於起義者進行街壘戰的狹窄小巷。

主要完成了貫穿全城的“大十字”幹道和兩條環路，城市有了基本骨架。“大十字”幹道的東西向主軸線以盧佛爾宮為中心，西至星形廣場，東至巴士底廣場和民族廣場；南北向軸線由斯特拉斯堡大街、賽巴斯托波爾大街和聖米歇爾大街構成。兩條環路是：內環，在塞納河右岸，大體沿原路易十三和查理五世時期的城牆遺址,在左岸為聖·日耳曼大街；外環,為拆除1785年城牆後建成的大街。

同時建成一批新的廣場和紀念性建築（如民族廣場、共和廣場和盧佛爾宮北翼等）。主要的紀念性建築大都佈置在廣場或街道的對景位置上。以盧佛爾宮和雄師凱旋門為重點的市中心，將道路、廣場、綠地、水面、林蔭帶和大型紀念建築物組成完整的統一體，成為當時乃至現今世界上最壯麗的市中心之一。 ^[1] 

19世紀末至20世紀上半葉，在巴黎舉行的幾次世界博覽會給城市建築增添了不少新的內容，如埃菲爾鐵塔(1889)、大宮和小宮(1900)、謝洛宮(1937)等。它們的出現，形成了幾組新的建築羣，其構圖軸線同城市原有建築羣軸線相互交織，形成很多對景和借景，豐富了城市面貌。(見彩圖)