巴基斯坦PKM高速公路

PKM高速公路項目(蘇庫爾—木爾坦段)南起信德省蘇庫爾，北至旁遮普省經濟中心城市木爾坦，全長392公里，設計時速120公里，為巴基斯坦首條具有智能交通功能的雙向6車道高速公路，項目合同金額約合28.89億美元。

該項目合同工期36個月，392公里全線有100座橋樑、468個通道、991個涵洞、11處互通式立體交叉、6對服務區、5對休息區、22處收費站， ^[5]  將全線392公里分為7個標段同步建設，從國內進口3500餘台(套)大型機械設備，保證項目建設穩步推進。 ^[1] 

2019年12月，由中國建築承建的中巴經濟走廊最大交通基礎設施項目——巴基斯坦PKM高速公路(白沙瓦至卡拉奇高速公路)項目(蘇庫爾—木爾坦段)正式落成。 ^[1] 

PKM項目是巴基斯坦設計等級最高，全線綠化、百年一遇抗洪等級的高標準高速公路。項目建立包含設計和建造的多層級、全方位的質量控制網，項目建設者用創新和匠心打造了一條巴基斯坦最先進的智能高速公路。 ^[1] 

在建設過程中，巴基斯坦政府給予項目極大支持，該項目成為“中巴經濟走廊”建設的安保典範。施工期間，當地最高氣温經常達40攝氏度以上，但就是在如此嚴酷的自然環境下，中建團隊掀起了一波又一波勞動競賽熱潮。2018年5月26日，項目首段33公里路段較合同規定期限提前14個月通車。2019年7月23日，項目整體提前兩週完工。 ^[1] 

為適應當地高温重載環境，項目採用路面瀝青混合料80攝氏度高温環境下抗車轍技術新標準，成熟應用SBS改性瀝青技術，保證路面成型質量。項目首次在巴基斯坦使用無人機航拍測量技術，精準獲取全線數據；通過水文物理模型優化跨河大橋設計方案；成功攻克小角度斜交橋架設難題；首次應用彎沉檢測技術控制路基路面質量。項目完善了當地智能交通系統標準，全線收費系統、信號管理等功能全部實現電子化、自動化，沿線全程鋪設的光纜能夠將全路段監控視頻等信息實時傳輸到控制中心，以便全面掌握交通狀況，保障交通安全。 ^[1] 

PKM項目貫徹落實“一帶一路”共商、共建、共享的原則，重視與當地企業合作，共同開發取土場、採石場，租賃當地設備。土石、柴油、鋼材、水泥等建設物資均從當地採購，帶動相關產業發展。建設高峯期，項目聘用當地勞工、設備操作手、管理人員達28900餘人。

與此同時，項目還專門邀請卡拉奇職業培訓機構為當地員工提供規範化培訓，把當地農民培訓成業務過硬的技術工人。在工地上，來往穿梭的數十台瀝青攤鋪機、壓路機、自卸卡車幾乎全部由巴方員工熟練操作。

在提供大量就業機會的同時，項目秉承“同一條路、同一個家”的理念，積極履行企業社會責任，為沿線村落修築便民道路800公里、橋樑15座、水井50眼、水渠200餘條。為保護當地生態、保障動物遷徙，修建涵道管涵920條，總長超4萬米。同時，項目團隊還修繕沿線學校並組織醫療隊，為鄉村1000多人次提供義診服務。在遇到災害時，積極參與各類事故現場救援，活躍在當地搶險救災的第一線。 ^[1] 

項目連接的木爾坦和蘇庫爾是巴基斯坦重要城市。項目的建成將兩地通車時間從11個小時壓縮至4小時以內，加速推動了“中巴經濟走廊”建設和中巴兩國交流。 ^[1] 

巴基斯坦國家公路局對項目建設團隊豎起了大拇指：蘇木段是巴基斯坦迄今為止標準最高的公路項目，為整條白沙瓦至卡拉奇高速公路建設樹立了典範。 ^[1] 

巴基斯坦PKM項目（蘇庫爾—木爾坦段）2020年度中國建設工程魯班獎（境外工程） ^[5] 

2021年12月，巴基斯坦PKM項目（蘇庫爾至木爾坦段）入選“第十九屆中國土木工程詹天佑獎”名單。 ^[2] 

2021年12月6日，入選2020—2021年度國家優質工程獎獲獎名單。 ^[3] 

2022年1月，巴基斯坦 PKM 項目（蘇庫爾至木爾坦段）榮獲“第十九屆中國土木工程詹天佑獎”。 ^[4]