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嵐山本線
鎖定
線路在京都市內呈現東西走向，是前往嵐山等洛西地區觀光的路線。
線路西大路三條站~山之內站、嵐電天神川站與太秦廣隆寺站附近為路面電車，其餘部分為專用線路。
- 中文名
- 嵐山本線
- 外文名
- Arashiyama Main Line
- 開通日期
- 1910年3月25日
- 線路長度
- 7.2 km
- 設計速度
- 40 km/h
- 起止站點
- 四條大宮站、嵐山站
嵐山本線線路信息
路線圖
線路里程：7.2km
軌距：1435mm
車站數：13
線路狀況：全線複線直流600V架空電車線法供電
車輛基地：西院車庫
線路記號：A
嵐山本線歷史沿革
1907年8月神户川崎財閥設立嵐山電車軌道會社並於1910年開通精度~嵐山的鐵路線。
嵐山本線年表
嵐電天神川站
1918年4月2日，嵐山電車軌道與京都電燈合併，京都電燈設立嵐山鐵道部負責路線經營。
1928年12月，全線複線化完成。
1935年6月29日，京都水災，紙屋川、天神川氾濫，全線不通。7月3日，線路重新運行。
1987年8月17日，全線全時段單人運行。
2013年3月23日，線路加入交通系IC卡全國互通計劃。
嵐山本線線路站點
編號 | 站名 | 里程/km | 換乘 | 地理位置 | |
|---|---|---|---|---|---|
A1 | 四條大宮站 | 0.0 | |||
A2 | 西院站 | 1.4 | 阪急電鐵：阪急京都本線 | ||
A3 | 西大路三條站 | 2.0 | * | ||
A4 | 山之內站 | 2.8 | |||
A5 | 嵐電天神川站 | 3.7 | 京都市營地下鐵東西線（太秦天神川站：T17） | ||
A6 | 蠶之社站 | 3.9 | * | ||
A7 | 太秦廣隆寺站 | 4.4 | |||
A8 | 帷子之辻站 | 5.2 | 京福電鐵：北野線 | ||
A9 | 有棲川站 | 5.7 | * | ||
A10 | 車折神社站 | 6.2 | |||
A11 | 鹿王院站 | 6.5 | |||
A12 | 嵐電嵯峨站 | 6.9 | 西日本旅客鐵道：山陰本線（嵯峨嵐山站） 嵯峨野觀光鐵道：嵯峨野觀光線 | ||
A13 | 嵐山站 | 7.2 | * | ||
嵐山本線車輛配置
モボ101型
モボ301型
モボ501型
モボ621型
モボ611型
モボ21型
モボ631型
モボ2001型
舊塗裝為上半部分茶色，黃色系帶，下半部深綠色。2010年為慶祝嵐電開業100週年，車輛更換新塗裝，新塗裝全身紫色。
嵐山本線嵐電計劃
2006年開始，京福電鐵開始實施“嵐電Brush Up”計劃。
將嵐山本線、北野線的名稱統一為“嵐電”、更改距離觀光名所最近的七個車站的站名、在車內廣播中，增加觀光介紹、在各車站設置介紹牌和重整各車站。
除此之外，京福電鐵還在沿線車站設置“嵐電界隈館”，均以車站周邊的景點照片為主。照片是由攝影家森谷洋至拍攝。“嵐電界隈館”五個字則由書法家樋口華玄題字。
