山本左近

2001年首次參加日本F3賽事，之後征戰過德國F3和歐洲F3錦標賽。06-07賽季他在日本方程式的最好成績是第8站在Motegi獲得了亞軍成績。

從2006年F1德國站開始頂替蒙塔吉尼為超級亞久裏車隊參賽

2007年參加GP2賽事，效力於BCN車隊，與華裔車手董荷斌成為隊友，同時還繼續擔任超級亞久裏的測試車手。從2007年F1匈牙利站開始再度頂替温克霍克為世爵裏車隊參賽。

2008年2月4日，山本左近與雷諾F1車隊簽約，成為試車手。

2010年為HRT車隊效力

07賽季參賽場次 :

Grand Prix Date Team Grid Race Position Points Total

Hungarian 05 Aug 2007 Spyker-Ferrari 22 Ret 0 0

Turkish 26 Aug 2007 Spyker-Ferrari 20 20 0 0

Italian 09 Sep 2007 Spyker-Ferrari 22 20 0 0

Belgian 16 Sep 2007 Spyker-Ferrari 20 17 0 0

Japanese 30 Sep 2007 Spyker-Ferrari 21 12 0 0

Chinese 07 Oct 2007 Spyker-Ferrari 22 17 0 0

Brazilian 21 Oct 2007 Spyker-Ferrari 21 Ret 0 0

GP Car No: Qualifying Final Points

Silverstone No ：21 24 24 　 0

German No ：20　 24 24 0

Hungry No：20 24 24 0

新修葺完畢的銀石賽道本賽季正式向各位車手開放，與原先的銀石不同，新銀石賽道對於賽車的下壓力調教和剎車的工作温度是一個很大的考驗。

2010年7月10日晚上8點，排位賽在新銀石賽道拉開序幕。維修區紅燈熄滅綠燈亮起，第一節排位賽正式開始。

在賽車方面，法拉利的馬薩採用了新款的變速箱，而阿隆索由於要兩站之後才能更換，所以只能無奈採用舊款。在車手方面，HRT的日本試車手山本左近代替了塞納，出戰本站英國站。據説，在比賽前沒幾天，山本左近為車隊帶來了一個鉅額的贊助，購買本站的車手席位。看來，F1還是有錢人的天下啊。

一節比賽跑的順風順水，不過由於賽道比較滑，對於賽車的下壓力調教比較困難，所以很多車手在出彎的時候有點困難。不過這並不是個別現象。

在20分鐘的比賽之後，阿古爾蘇阿里、科瓦萊寧、格洛克、特魯利、迪格拉西、查鐸和山本左近被淘汰出局。看來錢能買來駕駛艙，卻買不回成績啊！ ^[1]