寧靜

2002/03-2011/01， 西南交通大學，信息科學與技術學院，博士

1999/09-2002/01， 西南交通大學，機械工程學院，碩士

1995/09-1999/07， 西南交通大學，機械工程學院，學士

2012/11-現在,　 西南交通大學，機械工程學院，副教授

2013/09-2013/12， 美國俄克拉荷馬州立大學（Oklahoma State University）訪問學者

2005/09-2012/10， 西南交通大學，機械工程學院，講師 ^[1] 

1、大數據背景下：高速列車正常運行狀態下振動參數標準數據庫的建立（四川省科技創新苗子工程2015.5-2016.5）——主持人為所指導的研究生

1、主持：非平穩條件下高速列車走行部振動時間序列的特徵量提取方法研究（中央高校基本業務費專項資金-創新基金）；

2、主持：圖像處理技術在列車綜合檢測車上的應用（西南交通大學青年教師科研起步項目）；

3、主持：基於EMD和cohen核的時頻分佈及其在某型高速動車組軸箱加速度信號分析中的應用研究（中央高校基本科研業務費專項資金——西南交通大學青年教師百人計劃資助項目）（SWJTU09BR100）；

4、第一主研：基於廣義舒適度的共性基礎技術——廣義舒適度仿真平台(國家科技支撐計劃2009BAG12A01-E11)；

5、第一主研：基於廣義舒適度的共性基礎技術——車內振動與舒適性的研究（國家科技支撐計劃2009BAG12A01-E03）；

6、第二主研：基於廣義舒適度的共性基礎技術——車內噪聲、温度、濕度與舒適性的研究（國家科技支撐計劃2009BAG12A01-E02）；

7、第一主研：高速動車組走行系統穩定性在線監測技術及其監測設備研製（國家博士點基金20110184120004）；

1、第一主研：制動試驗枱數據採樣系統改進；

2、第一主研：GW型軌道車動力學性能試驗技術服務；

3、第二主研：CRH2068C動車組振動測試及聲振耦合分析； ^[2] 

[14] Jing Ning*,Jianhui Lin, Bing Zhang. Time-frequency processing of track irregularity in high-speed train, Mechanical Systems and Signal Processing, vol. 66-67, pp. 339-348. 2016(SCI期刊, 影響因子2.465)

[13] Chen Chun-jun*, Miao Xiao-lang, Ning Jing. Lateral vibration of train body with high-speed trains crossing through a tunnel（已投稿）

[12] 寧靜，諸昌鈐*.基於EMD和Cohen核的軌道不平順信號分析方法， 振動與衝擊, 第32卷，第4期，31-38頁，2013 (EI)

[11] 寧靜, 諸昌鈐*，高品賢，林建輝.EMD分解中端點數據的延長方法問題研究，計算機工程與應用, 第47卷，第3期，125-128頁，2011

[10] 寧靜，諸昌鈐*，朱肇昆.一種改進的指數核時-頻表示，計算機應用研究,第27卷，第6期，2078-2079, 2083頁，2010

[9] 寧靜*，朱肇昆.EMD和Cohen核結合抑制交叉項的時頻分析方法，西南交通大學學報，第45卷，第3期，400-404頁，2010 (EI)

[8] 寧靜*，高品賢，林建輝.計算機視覺技術在列車運行狀態綜合檢測中的應用前景，計算機系統應用, 第19卷，第6期，158-161頁, 198頁，2010

[7] 寧靜*，彭傑鋼.基於BP神經網絡的霍爾式金屬浮子流量計温度補償方法，儀表技術與傳感器, 第4期，88-90,106頁，2009

[6] Bao Li-hua, Peng Jie-gang*, Ning Jing. Numerical simulations study on biomimetic underwater location system based on active electrolocation of weakly electric fish, 14th International Symposium on Applied Electromagnetics and Mechanics, ISEM 2009, Xi'an, China, 2009.09, 20-24 (ISTP)

[5] Ning Jing*, Peng Jie-gang. A temperature compensation method based on neural net for metal tube rotameter, The Second International Conference of Transportation Engineering, ICTE 2009, Chengdu, China, 2009.07, 2334-2339 (EI)

[4] Ning Jing*, Peng Jie-gang. Repression of the cross-term interference based on EMD and Cohen’s Class distribution, 2009 IEEE Circuits and Systems International Conference on Testing and Diagnosis, ICTD 2009, Chengdu, China, 2009.04,1-4, (EI)

[3] 寧靜,付攀,高品賢.火炮身管內膛表面數字檢測儀器研製[J].中國測試技術,2004 (30):44-47.

[2] 陳春俊,伍川輝, 寧靜 .電機雲母槽自動下刻機測控系統設計[J]. 計算機測量與控制, 2004(8):738-740.

[1] 寧靜,張宇明,林建輝.擺式列車彎道參數實時檢測技術及信號分析[J].振動工程學報,2000,(13).S.

[2] 彭傑綱，寧靜，鮑利華，張兵.一種水下定位裝置授權，2011.09，中國，ZL 200910058779.1（已授權）

[1] 張兵，伍川輝，寧靜.列車減振器動力學性能無線檢測方法與裝置，2011.02，中國，ZL 200910059076.0（已授權）

圖書

[3] 彭傑綱，寧靜，鄧罡.傳感器原理及應用，電子工業出版社，52.3萬字，2012（普通高等教育十二五規劃教材）

[2] 伍川輝，朱雲芳，寧靜.測控信號分析與處理，西南交大出版社，38.7萬字，2009

[1] 陳春俊，寧靜，費小瓊.單片機原理與機器人控制實驗教程，25.9萬字，西南交大出版社，2007 ^[3]