安徽省交通廳

（一）貫徹執行國家交通運輸工作方針政策和法律法規，承擔綜合運輸體系的規劃協調工作，會同有關部門編制綜合運輸體系規劃，指導交通運輸樞紐規劃和管理 。

（二）組織擬訂公路、水路行業規劃、政策、標準和地方性法規規章草案並監督實施；承擔民航機場建設行業管理、項目佈局節點銜接以及項目前期和建設中的相關協調服務工作；承擔郵政管理的相關協調服務工作；參與擬定物流業發展規劃、有關政策和標準並監督實施。

（三）承擔道路、水路運輸市場監管責任。組織擬定道路、水路運輸有關政策、准入制度、技術標準和運營規範並監督實施；指導城鄉客運及有關設施規劃和管理工作，負責出租汽車行業管理工作。

（四）承擔水上交通安全監管責任。負責地方管理水域水上交通管制、船舶及相關水上設施檢驗、登記和防止污染、通航保障、救助打撈、通信導航、船舶與港口設施保安及危險品運輸監督管理等工作；負責船員管理有關工作；負責地方管理水域水上交通安全事故、船舶及相關水上設施污染事故的應急處置，依法組織或參與事故調查處理工作。

（五）會同有關部門擬定公路、水路行業有關投融資政策建議，提出公路、水路固定資產投資規模和方向、財政性資金安排意見，按規定審核省規劃內和年度計劃內相關固定資產投資項目；擬定公路、水路規費管理的有關政策辦法並監督實施，提出有關財政、土地、價格等政策建議。

（六）承擔公路、水路建設市場監管責任。組織協調公路、水路有關重點工程建設和工程質量、安全生產監督管理工作，組織交通運輸基礎設施的維護、管理，按規定承擔港口規劃和岸線使用管理的有關工作。

（七）指導公路、水路行業安全生產和應急管理工作；按規定組織協調國家、省重點物資和緊急客貨運輸；負責公路路網運行監測和協調，承擔國防動員有關工作。

（八）指導交通運輸信息化建設，監測分析運行情況，開展相關統計工作，發佈有關信息；指導交通運輸行業環境保護和節能減排工作。

（九）承辦省政府交辦的其他事項。 ^[1] 

安徽省公路管理局（安徽省公路路政總隊）

辦公室

政策法規處

綜合規劃處

財務處

人事教育處

建設管理處

綜合運輸處（民航機場管理辦公室）

安徽省交通運輸廳機關服務中心

安全監督處（應急辦公室）

安徽省人民政府駐滬辦事處交通招待所

科技處

交通戰備處（省交通戰備辦公室）

離退休工作處

直屬機關黨委

省交通工會 ^[2] 

安徽省交通運輸廳黨組書記、廳長梅勁

分工：主持廳全面工作。

個人簡歷：梅勁，男，漢族，1955年10月生，安徽肥東人，1974年1月參加工作，1975年7月入黨，大學學歷。1974年1月含山縣泮湖公社下放知青；1976年12月含山縣郵電局工作人員；1978年3月至1982年7月在大連海運學院輪機管理系學習，畢業後任南京海運學校教師；1984年9月任安徽遠洋公司助工；1985年3月任安徽遠洋公司黨委書記、經理；1988年1月任安徽省航運局副局長；1994年1月任安徽交通投資開發公司總經理、書記；1997年11月任安徽省交通廳黨組成員、副廳長；2006年4月任中共淮北市委副書記、市政府代市長；2006年9月任中共淮北市委副書記、市政府市長；2007年11月任安徽省交通廳黨組書記；2007年12月任安徽省交通廳黨組書記、廳長； 2009年5月，任省交通運輸廳廳長、黨組書記。

安徽省交通運輸廳黨組成員、巡視員胡冰

分工：具體負責辦公室、體制改革、法制建設、公路運輸等工作，分管辦公室、體改法規處、綜合運輸處、省公路運輸管理局、省交通廳機關服務中心、滬辦交通處，聯繫省交通投資集團公司。

個人簡歷：胡冰，男，漢族，1953年10月生，安徽蕪湖人，1970年4月參加工作，1980年2月入黨，大學學歷。1970年4月涇縣丁橋公社下放知青；1972年4月涇縣車隊工人；1978年9月至1982年7月在安徽大學中文系學習，畢業後留校任辦公室主任科員；1984年12月起任安徽省政府辦公廳主任科員、副處長；1992年12月任安徽省政府辦公廳二辦、一室副主任；1995年12月任安徽省政府辦公廳一室副主任（正處）；2001年2月任安徽省政府辦公廳督辦室副主任；2001年12月任安徽省交通廳黨組成員、副廳長；2009年5月，任省交通運輸廳副廳長、黨組成員;2012年4月，任省交通運輸廳巡視員，黨組成員。

安徽省交通運輸廳黨組成員、副廳長羅寧

分工：具體負責基本建設、交通戰備、工程質量管理等工作，分管基本建設處、交通戰備處、省公路局、省交通工程質量監督站，聯繫省高速公路總公司。

個人簡歷：羅寧，男，漢族，1957年9月生，江蘇漣水人，1976年2月參加工作，1988年7月入黨，大學學歷。1976年2月肥西縣農興鄉下放知青；1978年2月至1982年2月在合肥工業大學機械製造工程系學習；1982年2月江蘇常州市可鍛鑄鐵廠技術員；1984年5月起任安徽省經委科員、副主任科員、主任科員；1992年12月起任安徽省經貿委副處級調研員、副處長、處長；2002年1月任安徽省經貿委黨組成員、副主任；2004年2月任安徽省交通廳黨組成員、副廳長；2009年5月，任省交通運輸廳副廳長、黨組成員。

安徽省交通運輸廳駐廳紀檢組組長閆如政

分工：具體負責黨風廉政建設工作，分管駐廳紀檢組監察室，並強化對內部審計工作的指導和監督。

個人簡歷：閆如政，男，漢族，1957年8月生，安徽長豐人，1976年2月參加工作，1979年6月入黨，大學學歷。1976年2月霍邱縣石店公社新樓村下放知青；1979年8月至1983年8月在安徽大學哲學系學習，畢業後任淮南市商業幹校教師；1984年4月淮南市委組織部工作人員；1985年11月起任安徽省紀委幹部處副科、正科、副處級紀檢員；1993年1月任安徽省紀委幹部室副主任（副處）；1993年12月任安徽省紀委幹部室副主任（正處級）（其間：1994年10月至1996年11月掛職任阜陽市〔縣級市〕市委副書記）；2002年6月任安徽省交通廳黨組成員、省紀委駐省交通廳紀檢組長；2009年5月，任省紀委派駐省交通運輸廳紀檢組組長、黨組成員。

安徽省交通運輸廳黨組成員、副廳長丁慶領

分工：具體負責人事、教育、水路運輸、安全管理、黨建、工會、老幹部等工作，分管人事教育處、機關黨委、交通工會、離退休工作處，省地方海事局（港航管理局、船舶檢驗局）、安徽交通職業技術學院、省港航建設投資集團公司。

個人簡歷：丁慶領，男，漢族，1966年2月生，安徽安慶人，1983年11月參加工作，1991年12月入黨，大學學歷、工商管理碩士學位。1983年11月在安慶市運輸公司參加工作；1987年7月起歷任安慶市運輸公司調度員、副經理；1994年12月任安慶市運輸公司第一副經理；1998年5月任安慶市交委工程科科長；1998年7月任安慶市交委主任助理；2000年5月任安慶市公路局局長；2001年10月任安慶市公路局局長，安慶長江大橋總公司副總經理；2002年4月任安慶市交通局副局長，安慶市公路局局長，安慶長江大橋總公司副總經理；2002年12月任安慶市交通局局長、黨組書記，安慶長江大橋總公司副總經理；2003年5月任安慶市交通局局長、黨組書記，安慶長江大橋總公司總經理；2004年3月任安慶市交通局局長、黨組書記；2006年4月任安徽省地方海事局（港航管理局、船舶檢驗局）黨委書記；2007年8月任安徽省交通廳黨組成員、副廳長;2009年5月，任安徽省交通運輸廳副廳長、黨組成員。

安徽省交通運輸廳黨組成員、副廳長程躍輝

分工：具體負責規劃、計劃、統計、財務管理、內部審計、招商引資、交通科技等工作，分管綜合計劃處、財務處、省交通科研所。

個人簡歷：程躍輝，男，漢族，1962年10月生，安徽屯溪人，1983年7月參加工作，1995年12月入黨，大學學歷。1979年9月至1983年7月在同濟大學橋樑專業學習；1983年7月起任安徽省路橋公司技術員、助理工程師；1987年7月起任安徽省公路勘測設計院副隊長、院長助理、工程師；1997年5月起任安徽省公路勘測設計院副院長、院長、工程師、高級工程師；1999年5月任安徽省公路管理局副書記、副局長、高級工程師；2003年7月任安徽省公路管理局局長；2007年11月任安徽省交通廳黨組成員、總工程師；2009年3月任安徽省交通廳黨組成員、副廳長、總工程師；2009年5月，任省交通運輸廳黨組成員、副廳長、總工程師；2011年12月，任省交通運輸廳黨組成員、副廳長。

安徽省交通運輸廳總工程師徐乃強

分工：協助廳長工作，主要協助參與交通信息化建設、規劃等工作。

個人簡歷：徐乃強，男，安徽合肥人，漢族，1954年2月出生，1970年9月參加工作，1986年4月加入中國共產黨，大專學歷。1970年9月長豐縣下放知青；1976年9月起先後任省07403工程指揮部技術員、省公路局工程科技術員、副科長；1992年6月任省公路局副局長（其間:1994年10月至1996年10月掛職任樅陽縣委副書記)；1996年7月起先後任省交通廳綜合計劃處副處長、處長；2009年3月，任省交通廳副巡視員；2009年5月，任省交通運輸廳副巡視員；2011年12月，任省交通運輸廳黨組成員、總工程師。 ^[3] 

安徽是我國東南沿海地區與內陸腹地的過渡帶，也是溝通京、滬、寧的南北重要通道，為水陸交通之要津，交通運輸的發展歷史悠久。水路交通早在4000多年前就與中原溝通，秦朝大規模修築馳道，漢唐以後陸上驛運已相當發達。近代交通始於二十世紀初葉，但發展非常緩慢。新中國成立後，安徽交通運輸工作在國家和省委、省政府堅強有力的領導下，取得了顯著進一步，尤其在改革開放的歷史大潮中，隨着國家一系列政治、經濟體制改革的實施，富有創新精神的江淮交通人解放思想，與時俱進，科學發展，敢走新路，勇破難題，甘當重任，安徽交通邁入快速、協調發展階段，有力地支撐了全省經濟社會又好又快發展。

到2008年底，全省公路總里程達到148827公里。全面完成國家五縱七橫國道主幹線和西部開發省際通道安徽段的建設任務；公路密度達到106.8公里/百平方公里，居全國第七位。按照行政等級分，國道3241公里（含國道主幹線677公里），省道8473公里，縣鄉及以下公路137113公里；其中國省幹線中二級及以上公路佔89%，居全國第6位。路網結構顯著提升，整體通行能力顯著增強。

1991年10月4日，我省第一條高速公路-合寧高速公路建成通車，實現了我省高速公路零的突破。隨後，又相繼開工建設了合巢蕪、安界等一批高速公路項目。截止2008年底，全省通車高速公路里程突破2500公里，位居全國第九位。基本實現安徽高速公路東西向3小時過境、南北向6小時過境，合肥至十六個省轄市當日往返。

1995年銅陵長江公路大橋的建成，結束了我省境內400公里皖江無跨江大橋的歷史。到2008年，全省共有橋樑27362座，總長1088633延米；隧道87道52701延米。擁有長江大橋3座、淮河大橋12座，在建各1座，真正實現了數千年來人民羣眾天塹變通途的夢想。

水運建設步伐全面提速，到2008年，全省航道總里程達到6507公里，通航里程5596公里。其中一級343公里，三級391公里，四級350公里，五級688公里，六級2527公里，七級707公里，七級以下590公里。長江、淮河、沙潁河、合裕線、蕪申運河被國務院列入全國內河高等級航道里程達1122公里，佔全省通航里程的五分之一。

2008年底，全省完成水運建設投資23.6億元，創下歷史新高。港口吞吐量達到2.7億噸，列全國內河水運第三位、中部六省第一位；蕪湖港口吞吐量達到4680萬噸，位居全國內河十大港口行列。沿江l000噸級及以上泊位超過200個，港口數量居中西部地區第一位。蕪（湖）馬（鞍山）組合港戰略穩步推進，力爭早日建成內陸省份首個億噸大港。

農村公路民生工程取得新業績。截至2008年底，全省農村公路里程135806公里，佔全省公路總里程的91.3%。在農村公路中，縣道23941公里，鄉道36240公里，村道75625公里。全省鄉鎮公路通暢率為100%，建制村公路通達率為99.8%、通暢率為82.5%。

運輸保障水平顯著提升。到2008年底，全省營運車輛達到37.5萬輛。其中載客汽車7.99萬輛，載貨汽車26.87萬輛，公路運輸經營業户達到145092家，從業人員達到735502人；營運客車中，中高級客車1.35萬輛，佔客車總數的17.2%，省際班線中中高檔客車已經超過83.9%；出租汽車46662輛，出租車公司222家，從業人員15萬多人。安徽省交通集團汽運公司、合肥汽車客運總公司、阜陽汽運集團公司、蕪湖汽運輸公司等四家公司相繼取得一級客運企業資質。汽車維修業户達到7999家，綜合性能檢測站61個，機動車駕駛員培訓機構166所，汽車租賃業公司219家。全省危貨運輸企業212户，從業人員達13140人；運輸車輛5382台，其中危貨專用槽罐車3313台，廂式車795台，集裝箱車64台，專用車輛比重高達77.5%。營運船舶到2008年有30518艘、1420萬載重噸、平均噸位達475噸，載重噸躍居全國內河前列。民用航空從無到有，合肥、黃山機場共完成年旅客、貨郵吞吐量275.3萬人次和3.87噸，合肥機場旅客吞吐量首次突破100萬人次，並實現扭虧為盈。2008年，全省完成公路水路客運量9億人次、旅客週轉量683億人公里、貨運量8.2億噸、貨物週轉量1166億噸公里。合肥、黃山、蕪湖、安慶等七個國家級城市交通運輸樞紐建設進展順利。完成我省高效率鮮活農產品流通“五縱二橫”“綠色通道”網絡建設，建成全國鮮活農產品流通“綠色通道”“哈爾濱-海口”安徽示範段示範通道。農村客貨運發展迅速。全省共開通農村客運班線3504條，農村班車17333 輛，座位248186 座，1340個鄉鎮100%通了班車，21700個行政村中通班車的行政村達到19681個，建制村班車通達率為96%。 ^[4] 

2021年5月，安徽省交通廳道路運輸管理服務中心道路客運工作部獲得安徽省農民工工作領導小組授予“安徽省農民工工作先進集體”稱號。 ^[5]