安匠站

建設中的安匠站(9張)

2013年12月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆北京至瀋陽鐵路客運專線可行性研究報告，規劃建設安匠站（安全避讓站），後調整為客運站 ^[2-3]  。

2014年3月，原中國鐵路總公司批覆安匠站站前工程初步設計 ^[3]  ；8月24日，原京沈京冀鐵路客運專線有限責任公司開始徵集安匠站設計理念。

2018年11月1日，安匠站完成結構封頂工作 ^[4]  。

2019年10月，安匠站完成裝修工作 ^[4]  。

2021年1月22日，安匠站投用運營 ^[1]  。

安匠站位於中國河北省承德市承德縣安匠鄉，位於首都地區環線高速公路西北側，上板城—灤縣公路西南側，距承德西站約3千米；車站中心裏程為DK167+501，上行距興隆縣西站約44千米，下行距承德南站約27千米 ^[5]  。

安匠站站房以“安於盛世，匠築美好”為設計理念，沿用了承德外八廟中“普陀宗乘之廟”傳統建築的設計手法和色彩，整體採用三段式造型，運用形體的穿插來體現建築的體量感，加以虛實對比，塑造出車站端莊穩重，具有力量感的造型；建築立面的對稱佈局、豎向序列構圖，展現出樸素謙遜的城市內涵；立面牆體略作傾斜，凸顯向上的張力，預示城市不斷髮展向上；建築細部採用抽象的傳統建築符號，例如斗拱雕花、花飾門釘，賦予城市的主題色彩，達到了古典和現代的融合 ^{[1]  [5]}  。

截至2021年1月，安匠站站房建築面積為3498.55平方米，建築高度為16.25米，最高集散人數為100人 ^{[1]  [5]}  。

安匠站為線側平式站型，站房結構形式為鋼筋混凝土框架結構，主體為地上二層 ^[1]  ，其中地面一層與站台面齊平；一層設綜合服務中心，出站口位於站房左側，中央為候車室，檢票口上方有大屏幕滾動顯示車次信息，候車室通過檢票口與一站台相連通；一站台旅客可直接由出站口出站，二站台旅客由地道出站。安匠站站前廣場中央為休閒廣場，兩側為停車場。

截至2021年1月，安匠站站台規模為2台2枱面4線，設側式站台2座，到發線與正線各2條；途經該站的線路為京哈高速鐵路 ^[1]  。

截至2021年1月，安匠站設自助售取票機2台，電子票據打印機1台。

截至2021年1月，安匠站設進出站閘機共計8台 ^[5]  。

2021年1月22日起，安匠站實施電子客票，並實現中國全國聯網 ^[6]  。

截至2021年1月，安匠站站前廣場兩側設有停車場，供旅客換乘。

截至2021年1月，共有1條公交線路途經安匠站。

截至2021年1月，共有15輛班線客車途經安匠站，每天發車23個班次 ^[1]  。

截至2021年1月，安匠站設有綜合服務中心為旅客提供服務。