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孟少農

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孟少農(1915年12月12日—1988年1月15日),原名孟慶基,出生於北京市,祖籍湖南省桃源縣,汽車設計專家,中國科學院學部委員(院士),生前是東風汽車工業聯營公司副董事長。 [1]  [4-5] 
孟少農於1935年考入清華大學機械工程系;1940年畢業於西南聯合大學;1941年9月考入美國麻省理工學院;1943年在美國麻省理工學院機械系獲碩士學位;1946年回國,在清華大學機械系任教;1952年7月任六五二廠(長春第一汽車製造廠)副廠長兼副總工程師;1965年調國家一機部汽車局(後改為中國汽車工業公司)總工程師室;1971年5月被安排到陝西汽車廠任生產指揮組副組長;1977年底調第二汽車製造廠任第一副廠長兼總工程師;1980年當選為中國科學院學部委員(院士);1983年,任東風汽車工業聯營公司副董事長;1988年1月15日因病在北京逝世,終年73歲。 [5-6] 
孟少農畢生致力於汽車工業建設事業。 [3] 
中文名
孟少農
國    籍
中國
籍    貫
湖南省桃源縣
出生日期
1915年12月12日
逝世日期
1988年1月15日
畢業院校
麻省理工學院
職    業
教育科研工作者
主要成就
1980年當選為中國科學院學部委員(院士)

孟少農人物生平

1915年12月12日,孟少農出生於北京。 [6] 
1921年,入北京師範大學附屬小學讀書。 [6] 
1925年,考入北京大學附屬中學 [6] 
1928年,隨父回到湖南省桃源家鄉。 [5] 
1930年,入長沙岳雲中學讀書。 [6] 
1932年,入長沙高中讀書。 [6] 
孟少農 孟少農
1935年,考入清華大學機械工程系。 [5] 
1937年,在長沙臨時大學讀書,參加陸軍交通輜重兵學校。 [6] 
1939年,回西南聯合大學讀書。 [6] 
1940年,畢業於西南聯合大學。 [6] 
1941年9月,考入美國麻省理工學院 [5] 
1943年,在美國麻省理工學院機械系獲碩士學位,在福特汽車公司、錘士蘭森機器公司實習。 [5]  [6] 
1944年,在美國司蒂貝克汽車公司、美國林登城中國發動機廠任工程師。 [6] 
1946年,回到中國,在清華大學機械系任教。 [5] 
1947年8月,加入中國共產黨。 [5] 
1948年,任華北人民政府公營企業部工程師。 [6] 
1949年,任華北人民政府公營企業部技術室主任。 [6] 
1950年—1952年,任中央重工業部汽車工業籌備組副主任。 [8] 
孟少農生平地圖 孟少農生平地圖
1952年7月,任六五二廠(長春第一汽車製造廠)副廠長兼副總工程師。 [5] 
1965年,調任國家一機部汽車局(後改為中國汽車工業公司)總工程師。 [5] 
1971年5月,被安排到陝西汽車廠任生產指揮組副組長。 [5] 
1977年底,調第二汽車製造廠任第一副廠長兼總工程師。 [5] 
1980年,當選為中國科學院學部委員(院士)。 [1] 
1983年,任東風汽車工業聯營公司副董事長。 [5] 
1988年1月15日,逝世於北京,終年73歲。 [5] 

孟少農主要成就

孟少農科研成就

  • 科研綜述
孟少農 孟少農
孟少農先後直接參加了第一汽車製造廠、第二汽車製造廠、陝西汽車製造廠三個汽車廠的決策和建設工作,親自主持“東風”“紅旗”轎車及越野汽車的開發工作,領導紅旗轎車的設計和試製工作,先後攻克了液壓挺杆、高壓油泵、液壓變速箱等關鍵性技術難題,成功試製出V8發動機,使1959年首批試生產的紅旗高級轎車達到一定的技術水平。 [6]  [12]  1971年,針對陝西汽車廠的產品發展問題,孟少農改革設計,組織攻關,使延安250軍用越野車於1973年通過國家定型,從而投入生產。 [1]  1977年調到第二汽車製造廠後,參加並主持了該廠“東風255”三噸半越野汽車的設計、試製、改進和生產準備工作。 [15] 
  • 學術專著
1985年,孟少農撰寫了《汽車設計方法論》。1986年,組織編寫了700萬字的《機械加工工藝手冊》。 [6] 
  • 科研獲獎
獲獎時間
獲獎項目
獲獎等級
1978年
延安250汽車
全國科學大會獎 [14] 

孟少農人才培養

  • 專業建設
孟少農
孟少農(2張)
1946年,孟少農在清華大學創辦了中國高等學府中第一個汽車專業。 [6]  [10] 
  • 講授課程
在清華大學機械系任教期間,孟少農講授《汽車工程》《機械製造》《工具學》等課程。 [4] 
1985年,孟少農到湖北汽車工業學院為本科生系統講授《汽車設計方法論》課程。 [8] 
  • 創辦學校
在第一汽車製造廠建廠時期,孟少農創辦了長春汽車學校,繼而又倡導建立長春汽車拖拉機學院(後更名吉林工業大學);在陝西汽車製造廠建廠期間,創辦了陝汽職工大學並擔任校長;在第二汽車製造廠工作期間,主持創建了湖北汽車工業學院,並擔任院長。 [4]  [6] 

孟少農榮譽表彰

時間
榮譽表彰
1980年
中國科學院學部委員(院士) [1] 
1983年
湖北省特等勞動模範 [3] 
1984年
湖北省特等勞動模範 [3] 
1985年
1986年
中國機械工程學會科技成就獎 [16] 

孟少農社會任職

時間
擔任職務
1950年
全國自然科學代表大會籌備委員會常務委員 [7] 
1964年
1964年
吉林省第三屆人民代表大會代表 [7] 
1977年
1978年
第二汽車製造廠工人業餘大學校長 [8] 


中國汽車工程學會副理事長、名譽理事長 [6]  [17] 

中國內燃機學會常務理事 [7] 

煤氣機專業委員會主任委員 [6] 

中國汽車工業聯合會資訊委員 [17] 

《汽車百科全書》編委會主任 [17] 

孟少農個人生活

  • 家庭背景
孟少農的父親曾在北洋政府裏任小職員,後因袁世凱復辟等原因,孟少農隨祖父回到湖南老家。 [10] 
  • 婚姻家庭
孟少農的妻子是於陸琳,女兒是孟運,兒子是孟顧。 [6]  [11] 
個人生活

孟少農人物評價

孟少農不僅是中國汽車工業的奠基人之一,一位傑出的科技工作者和優秀的技術領導人,還是一位具有遠見卓識的好校長和熱愛教育事業、值得尊敬的好老師。(湖北汽車工業學院評) [8] 
孟少農是中國汽車工業和汽車工程教育發展融合過程中一面永遠屹立的旗幟。(時任湖北汽車工業學院黨委書記程紅兵評) [3] 
孟少農是中國汽車工業的拓荒牛、汽車工業的先驅、汽車工業技術的泰斗。(湖北汽車工業學院離退休教師肖生髮評) [9] 
孟少農既是資歷老、輩分高的海外留學的“巨佬”,也是中國汽車設計製造、技術研發之“巨匠”,既是中華人民共和國突出的較全面的汽車工業技術專家、企業領導者,一定意義上説也是非常了不起的工程科學家、教育家。(時任湖北汽車工業學院校長鍾毓寧評) [9] 

孟少農人物紀念

  • 孟少農-東風汽車勵學基金
2009年10月17日,東風汽車公司捐資200萬元人民幣,以孟少農先生名字命名,在清華大學設立“孟少農-東風汽車勵學基金”。 [2] 
  • 孟少農獎學金
2015年12月11日,紀念孟少農誕辰100週年活動在湖北汽車工業學院舉行,東風公司現場捐贈200萬元設“孟少農獎學金”。 [3] 
  • 樹立銅像
紀念孟少農誕辰90週年 紀念孟少農誕辰90週年
為緬懷孟少農,第二汽車製造廠遵照國家科委提議,為他塑了半身銅像兩座,一座安放在湖北汽車工業學院,一座安放在武漢工學院 [6] 
  • 孟少農獎勵基金
為了紀念和緬懷孟少農先生為中國汽車工業和中國汽車工程教育做出的貢獻,鼓勵在校學子努力學習,成才報國,在孟少農先生家人的支持下,清華大學發起設立了“孟少農勵學基金”。“孟少農勵學基金”用於對學業優秀同學的獎勵、對家庭經濟情況困難同學的資助,對到國家核心骨幹汽車企業工作同學的表彰,和對學生科技創新、實習實踐活動的支持。 [13] 
參考資料
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