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婁山關站

鎖定
站婁山關站,址在貴州省匯川區,郵政編碼563203。建於1965年。離重慶站263公里,離貴陽站200公里,隸屬成都鐵路局管轄。現為四等站。客運:辦理旅客乘降;不辦理行李、包裹託運。不辦理貨運營業。現有重慶遵義區間的普慢5629/30次(原7429/30)在此停靠,無硬卧。
中文名
婁山關站
離重慶站
263公里
離貴陽站
200公里
建    於
1965年

婁山關站基本情況

婁山關站 婁山關站 [1]
車站位於大樓山脈中部,婁山關關口以南,婁山關又名婁關、太平關,是大婁山脈的主峯,海撥1576米。在進入車站之前會穿越婁山關隧道,接着進入山石聳立的婁山關,巍峨聳立的山把陽光都遮擋,山裏一片陰涼,抬頭仰望,蔚為壯觀。

婁山關站歷史事件

紅軍長征經過的紅色土地
毛澤東在1935年2月寫過《憶秦娥·婁山關》一詞:
西風烈,
長空雁叫霜晨月。
霜晨月,馬蹄聲碎,喇叭聲咽。
雄關漫道真如鐵,
而今邁步從頭越。
婁山關 婁山關 [2]
從頭越,蒼山如海,殘陽如血歷史沿革
1935年1月7日紅軍長征途中佔領遵義貴州軍閥王家烈、候之擔聞訊,慌忙調兵遣將,在婁山關一帶設防,以保老巢。為確保中共中央在黔北遵義建立新戰略根據地,確保主力部隊在遵義休整和遵義會議的安全,中革軍委命令紅一軍團第二師第四團率部追擊,向北逃竄的敵軍,奪取婁山關,以防禦川南之敵向遵義進犯。1月9日紅軍以猛烈火力從關南發起總攻,迅猛殺上婁山關,戰鬥大獲全勝。2月25日凌晨,紅三軍團在軍團長彭德懷的率領下,採取正面攻擊和兩翼包圍的迂迴戰術,再度向婁山關挺進,指揮紅一、三軍團,與敵軍為爭奪關口展開激戰。
敵人倉皇應戰,憑險據守,紅軍向黑神廟猛烈攻擊,並在點燈山急調部隊從東側迂迴,殲滅敵軍4個團。隨後又乘勝追擊,擊敗敵軍2個師,攻佔婁山關一戰,黔軍被殲滅600餘人,紅軍傷亡100餘人,取得紅軍長征以來的首次大捷,為遵義會議的召開作出了重要貢獻。 毛澤東同志在婁山關上感慨萬端,吟出了長征中最為悲壯的著名詩句《憶秦娥·婁山關》:“西風烈,長空雁叫霜晨月。霜晨月,馬蹄聲碎,喇叭聲咽。雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越。從頭越,蒼山如海,殘陽如血。”描寫了紅軍指戰員英勇鏖戰的壯烈情景。婁山關關口西側筍子山為婁山主峯,東側山峯儼若巨錐,名大尖山,山上現遺有碉堡殘壘。兩則山樑上壕塹猶存,關口南側公路邊,有行書“婁山關”石碑。

婁山關站交通線路

婁山關站車次不多,交通不發達,如果驢友喜歡可以自己去,如果要參觀婁山關遺址,可以在紅花園站下車乘汽車到婁山關碑下。更方便的是到桐梓縣城的桐梓站下車,乘汽車前去,距離桐梓縣城約13KM。
參考資料