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威海站
鎖定
威海站(Weihai Railway Station),位於中國山東省威海市經濟技術開發區疏站路,為威海市地方鐵路事業發展中心和中國鐵路濟南局集團有限公司共同管轄的鐵路車站,是桃威鐵路終點站,也是青榮城際鐵路的始發站之一。
- 中文名
- 威海站
- 外文名
- Weihai Railway Station
- 車站代碼
- 18618
- 投用日期
- 2015年6月28日(新站房)
- 所屬地區
- 中國山東省威海市
- 主要線路
- 桃威鐵路、青榮城際鐵路
- 區域管理
- 威海市地方鐵路事業發展中心、中國鐵路濟南局集團有限公司
- 建築面積
- 近1萬平方米(截至2015年1月) [3]
- 站台規模
- 5台10線(截至2015年1月) [3]
- 車站地址
- 山東省威海市經濟技術開發區疏站路
威海站建設歷程
2008年8月28日,中華人民共和國鐵道部和山東省政府簽訂《關於加快山東省鐵路建設有關問題的會議紀要》,雙方共同籌資建設青煙威榮城際鐵路,即青榮城際鐵路,線路途經威海市共設4座車站,其中包括威海站
[4]
,由既有桃威鐵路威海站擴建改造而成
[3]
。
威海站建築規模
威海站建築設計
- 設計立意
- 設計參數
截至2015年1月,威海站站房總建築面積近1萬平方米,為線側平式站房車站,站房位於線路左側,站房內裝修分別使用花崗、乳膠漆等,外牆採用幕牆和真石漆塗料,車站為一、二樓候車進站,地下通道出站
[3]
[6]
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威海站整體佈局
- 功能分區
- 站房劃分
威海站站房有兩層,一層中間所在位置是供乘坐榮文方向動車旅客候車的候車大廳,旅客在此可直接檢票前往站台乘車;站房一層北側為售票大廳,南側為行包提取大廳。二層候車大廳主要供榮文方向外,乘坐濟南、北京、上海等其它方向的動車旅客候車,乘坐普速列車的旅客也在此候車廳候車。旅客在此檢票後,經旅客天橋,前往相關站台候車
[2]
。
威海站站房地面一層是站前廣場,地下負一層是連接各站台的地下通道和出租車、社會車輛停車場。旅客下車後,可經地下通道前往停車場,乘坐出租車或社會車輛離站;也可乘坐扶梯、電梯等至地面站前廣場出站,然後到城鐵威海站附近的公交站點乘車
[2]
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威海站站台線路
威海站運營情況
威海站自助售票
威海站便民設施
威海站客運流量
威海站交通換乘
威海站公交線路
威海站長途汽車
威海站停車場
威海站價值意義
由於威海站是對既有桃威鐵路威海站擴建改造而成,是青榮城際鐵路沿線13座站房中施工最複雜的一個,因此施工時間較長。威海站建設涉及既有站改造、站場建設、站房施工,以及與威海站綜合交通樞紐的銜接,工藝複雜,涉及設計、施工單位眾多,是青榮城際鐵路沿線關鍵的控制性工程。(青榮城際鐵路威海站站長隋永昌 評)
[3]
在威海站,旅客從國鐵站房下車的旅客將通過出站通廊抵達疏散大廳,然後通過疏散大廳通向公交、長途、出租車站台,實現高鐵、長途客運、公交、出租、社會車輛等多種交通方式的“零換乘”,形成全方位、立體化、開放型的綜合交通運輸樞紐。(齊魯晚報 評)
[1]
威海站交通樞紐項目是現代化、智能化的綜合交通樞紐項目,實現了監控系統、廣播系統、燈控系統、空調自控系統、停車場管理系統、標準時鍾系統,配備了公交換乘查詢機、電子站牌、長途發車誘導屏、無人售票、自動檢票、LED大屏等現代化設備,實現了安防、節能等功能,為廣大市民和遊客出行提供了極大便利。(齊魯晚報 評)
[1]
威海站站前廣場是威海站綜合交通樞紐一部分,其與城鐵站房無縫銜接,實現高鐵、長途客運、公交、出租車、社會車輛等多種交通方式“零換乘”,形成全方位、立體化、開放型的綜合交通運輸樞紐。(大眾網 評)
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- 參考資料
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- 1. 青榮城鐵威海站5月投入使用 旅客出站將"零換乘"(3) .齊魯晚報[引用日期2020-02-16]
- 2. 記者探訪城鐵威海站 教您如何正確乘車 .大眾網[引用日期2020-02-16]
- 3. 青榮城鐵威海站5月投入使用 旅客出站將"零換乘"(2) .齊魯晚報[引用日期2020-02-14]
- 4. 青榮城際鐵路威海段貫穿14個鎮51個村 設4座車站 .膠東在線[引用日期2020-02-16]
- 5. 城鐵威海站或於7月啓用 經區附近市民可就近乘車 .大眾網[引用日期2020-02-16]
- 6. 青榮城鐵威海站5月投入使用 旅客出站將"零換乘" .齊魯晚報[引用日期2020-02-16]
- 7. 威海迎來暑運客流高峯,日均到發旅客6.89萬人次 .齊魯壹點[引用日期2023-09-09]
- 8. 暑運落幕威海客運中心到發旅客438.29萬人次,增幅過百 .齊魯壹點[引用日期2023-09-09]