如泰運河

如泰運河位於江蘇省蘇中地區，地跨泰州的泰興市，南通的如皋市、如東縣。如泰運河由4個部分組成，掘港至丁堰的串場河（絕大部分在如東縣境內），丁堰至如城的通揚運河，如城至分界的小溪河，分界至江邊的龍開河。四河段除泰興市（原泰興縣）龍開河外，均為如皋歷史上引淮水系和運鹽河道。串場河又名丁掘河，明隆慶二年（1568年）開挖，交匯明代通州公司上十鹽場的鹽場河，至丁堰接通揚運河。 ^[3] 

河道西起長江泰興市過船港，東到如東縣東安閘注入黃海，全長143公里 ^[1]  （一説135公里 ^[3]  ，一説136公里 ^[6]  ），排澇面積333平方公里，設計灌溉面積4萬公頃。如泰運河在過船港入江，河口建有過船港閘，利用江水漲落規律，該閘可以調度控制引排水。隨着如泰運河向東延伸，河道規模逐漸縮小，河底高程-2米~-1米，河底寬15米~35米，到泰興與如皋分界處尚有近300米沒有開通（一説泰興市境內小溪河與龍開河之間200米未開挖 ^[3]  ）。 ^[1] 

其中，泰興市境內，西起江邊，東至如泰界河（沈家巷）。流經過船、城西、泰興、十里甸、姚王、河失、溪橋、劉陳、黃橋、三里、分界等11個鄉鎮。全長44.33公里。河口闊59～72米，底寬6～20米，底高-1.0米。 ^[10]  如皋市境內，總長度30公里。 ^[3]  如東縣經岔河、馬塘、掘港、大豫至東安閘入海。境內67.46公里，流域面積559平方公里，灌溉面積5.33萬公頃。 ^[6] 

如泰運河西段在泰興市境內長44.3公里，集水與排澇面積130平方公里；設計排澇標準二十年一遇，排澇流量94立方米/秒，排澇水位4米；設計灌溉面積1萬公頃，灌溉流量22.45立方米/秒。如泰運河東段在南通市境內，長97.9公里，向東流向如東沿海，沿途與焦港、如海運河、通揚運河、九圩港等河道相匯。從如城至丁堰段與通揚運河並流。如泰運河從泰興與如皋分界處向東河道規模變大，河底高程-0.5米~-1.5米，河底寬8米~-45米；設計排澇標準十年一遇，排澇流量337立方米/秒，排澇水位2.8米，排澇面積303平方公里，設計灌溉面積3萬公頃。 ^[1] 

沿途與焦港、如海運河、通揚運河、九圩港等河道相匯。

焦港，南通長江，北至海安縣焦港北閘，全長57.10公里，境內長度36公里，流經石莊、江安、常青、搬經、袁橋等地，排澇面積50.50萬畝，灌溉面積28.06萬畝。為如皋市西部地區最主要的引排通航河道。 ^[4] 

丁堡河，係為承引江水至東台縣方塘河以南地區而開挖的人工河道。自丁北至海安縣李堡鎮北，故名丁堡河。全長22.9公里，如皋境內長7.9公里。流經南淩河，為引淡水排鹼改土的主要河道。1959年冬開挖，1972—1974年，兩度整修，均由海安縣施工。 ^[3] 

長甸河，南自磨頭鎮朗蕩莊的長田通西司馬港，北至搬經鎮謝家甸接小溪河，取二地名首尾字命名。流經磨頭、常青、搬經，全長14.6公里。1957年冬，由附近羣眾自籌資金疏浚，挖土35萬立方米。河牀標準：河底高程-1.5米，河底寬3米，河坡1∶3。此後，附近鄉鎮多次組織疏浚。2003年，對長甸河北段實施疏浚。2006年，繼續疏浚完成土方14.5萬立方米。 ^[5] 

拉馬河，古名絡麻河，一名洛馬河。南起靖江南馬橋口，出夏仕港入江，經黃埭、大陳堡、西燕莊、孫嚴墩，北至芹湖大港，全長27公里。1956年冬，在疏浚焦港第二期工程的同時，疏浚拉馬河自楊三圩至黃埭折北至大陳堡，長14.5公里，挖土82.33萬立方米。河底高程-0.5米，河底寬6米，河坡1∶3。黃埭向北至大陳堡河段，為原拉馬河的河身；楊三圩至黃埭河段，連通焦港，由焦港控制引排，東西走向，故稱橫拉馬河，1957年規劃高田、圩田水系分開時，為黃市至葛市一線高田和圩田的分界河道。 ^[5] 

丁石河，南起主如泰運河，北抵南淩河，流經如皋市丁堪以及如東現甸鎮、袁莊等鎮。全長9.20公里。1979年冬，工程自如塞、如東兩縣（市）合辦，年底完成。挖土156.10萬立方米。河牀底寬6米，底高程-1米。 ^[7] 

新建河，原名崔家港。1964年，全線拓搜後易名為新建河，南起如泰運河（石甸西1公里處），流經雙甸、袁莊等鎮，穿過南淩河、李駱河，北與栟茶運河相交，全長18公里。灌溉面積4000公頃，排澇面積60平方公里。原河道彎曲狹窄，經1958年、1964年、1979年3次搜深拓寬、裁彎取直而成。河牀底寬5~11米，底高-1米，邊坡1:3。主要支河流為躍進河、新西河、幸福河等。 ^[7] 

紅星河，南起如泰運河，穿過南淩河、李駱河，北挺耕茶運河，流經現甸、在莊、河口等鎮。全長18.70公里。1966年冬，平地開挖。河牀寬6~8米，底高1米，邊坡1:30，支流有翻身河、幸福闊、躍進河、宏偉詞、江紅河、江星河等，排澇面和83.30平方公里，灌溉面積5533公頃。 ^[7] 

江海河，又名十里河。南起南通市九圩港王家渡，流經如東新店、現甸、河口、栟茶等鎮，北挺海安縣舊場鎮。穿越如泰河、南淩河、栟茶運河。全長46公里。1959年、1963年兩次開挖而成。沿線支河有長路河、於港中心河、江岔河、宏偉河、紅旗河、現紅河、飛躍河等。灌溉面積2.13萬公頃，排撈麪積318平方公里。 ^[7] 

岔栟河，南起如泰運河五敢橋，向北至南淩河，向東轉折0.75公里後，再向北至栟茶運河，入栟茶運河向東1.60公里後，再向北抵北岸河。貫通江岔河、南淩河、拼茶運河、遊洋河等，全長22.30公里。1974~1978年3次拓浚而成。支流有岔北中心河、於港中心河、幸福河等。排撈麪積167平方公里，灌溉面積1.13萬公頃。 ^[7] 

九洋河，南起丸籲港，流經朱家園、岔河、古壩、古士費、北戴小洋口閘，全長41.30公里裏。明隆慶年間開挖，稱洋河。清乾隆十二年至十九年（1747~1754）曾疏潑，岔河鎮以南更名為油坊港，以北稱岔坳河。1965年，金錢拓浚貫通後，以起施點命名為九洋河。原河彎曲狹小，斷流不通。為灌排需要，於1954~1968年先後分4次拓寬挖深。排澇面積353平方公里，灌溉面積1.89萬公頃。 ^[7] 

金渡河，南起南蕩河，沿馬塘和岔河界向北至如泰運河，入如泰運河向西600米後，轉折向北至全勝河，全長10.40公里。如泰運河以南為3.60公里，以北為6.80公里。1958年春開挖。 ^[7] 

馬豐河，又名場河、寺河。明隆慶年間開挖。清乾隆十二年至十九年曾正在潑。原；可彎曲狹小，1956~1971年3次拓寬搜深而成。馬豐河南起九圩港，流經馬塘鎮、抄家莊、豐利鎮、十八總，全長23公里。1956年拓竣後，以馬塘、豐利2鎮首字命名。支流有洋口在場中心河、長角河、講路河、光榮中心河、迎九河、古豐河、豐東河、四明河河、團結河、友誼河、民共河、新建河、船淩河、同星河等。排撈麪積為266平方公里，灌溉面積為1.81萬公頃。 ^[7] 

如環河，南起如泰運河如環橋，貫穿據港鎮西部至東淩河，向西1公里後再沿豐辛利、直鎮界向北至長角河如環閘，全長17.60公里。如環河於1965年冬、1966年冬分段拓竣。如泰運河至東淩河一段為平地開挖。東淩河以北，局部利用老河拓浚。支流有民兵向、友誼河、光明河、四明河、豐東河、邊九河、長角河等。灌溉面積7900公頃，排澇面積118平方公里。 ^[7] 

掘苴河，又偏岔河，原為沙洲淤積形成的港汊。明清時，為掘港場至王家潭運鹽場河，河道彎曲狹窄。1956~1966年，拓寬裁彎取直搜深。南起掘港鎮，接如泰運河，流經鳳凰嘴，北至劉家埠子入海，全長16.40公里。以掘港、苴鎮首字命名。1958年6月，於入海處劉家埠子建成掘苴河閘。沿或支流有幸福河、直陸河、光明河、豐東河、長角河等。排撈麪積186平方公里，灌斯面積1.26萬公頃。 ^[7] 

掘遙河，南起遙望港，北抵南河灣，與如泰運河接通，全長10公里。1960年，實地開挖。底高一1米，底寬10米，邊坡1:30為掘港、曹埠兩鎮引排界河。 ^[7] 

九遙河，西起孫家窯，東至搖搖鎮，途經曹埠、據港兩鎮，連通九好港、如泰運河，全長18公里。1965年冬，實地開跑。河牀都準底寬3~4米，底高程-0.50米，二級1可坡，高程2米以下1:3，2米以上1:2.5。沿線支流有惕安中心河、輸進河、飲曹河等，排撈麪積60平方公里，灌溉面積2666公頃。 ^[7] 

掘坎河，西起如泰運河掘港鎮，經九總至北坎閘，全長15.50公里。原為掘港場至北坎場場河，河道狹窄、彎曲。1950年春至1967年冬，裁彎取直，掘深拓寬。1950年7月，興築北坎閘。1964年，據港市河拓浚。支流有大寨河、三十丈河、四貫河、七貫河等，排撈麪積73平方公里，灌溉面積4666公頃。 ^[7] 

如海運河，位於南通市西部，南起長江碾砣港，北至新通揚運河，流經如皋市、海安縣，河道長60公里，排澇面積824平方公里，設計灌溉面積4.12萬公頃。如海運河具有引水、排澇和航運功能。如海運河在人江口建有碾砣港閘，利用長江潮位高低變化，調度水閘進行引排水。如海運河向北與如泰運河、栟茶運河，通揚運河、新通揚運河等河相匯。在通揚運河與新通揚運河之間建有海安船閘，該閘既是淮河水系與長江水系控制建築物，也是溝通淮河水系和長江水系的交通咽喉。如海運河正常水位2.5米，警戒水位3.0米，河底高-1.5米，河底寬125米，河口寬50米～125米。 ^[2] 

通揚運河，西起揚州市江都區仙女鎮，南至南通市市區木耳橋，流經揚州，泰州，南通3個市8個縣（市、區），河長191公里。通揚運河按區域及地勢分為上、中、下游三段:從揚州江都區仙女鎮向東經宜陵地下涵洞穿過新通揚運河，接到泰州引江河西岸，在揚州境內為上游段；泰州引江河向東流經泰州的姜堰市與南通海安縣交界處為中游，河長約50公里，河底高程0米～0.6米，河底寬8米~16米，在泰州引江河東西兩岸各有1座節制閘，隔斷淮水不流人泰州境內；從泰州和南通交界處向東進入下游段，河長106公里，河底寬10米～20米，河底高程一0.2米~-1.5米，河口寬24米～75米，排澇面積240平方公里，設計灌溉面積18.7萬公頃。老通揚運河揚州段，以江都仙女船閘為起點，向東經磚橋、宜陵、塘頭至界溝東沈家度與泰州市境相連，長31.6公里。河底高程О米~0.6米，河牀底寬8.0米～16米，河坡比1∶2~1:3。老通揚運河不僅具有供水﹑排澇、景觀等綜合功能，同時還是蘇中地區的一條重要航道。有攔河建築物2座（五里窯船閘、三里窯船閘）、涵閘6座、跨河橋樑11座。通揚運河南通段是蘇北沿江平原區入江的骨幹河道，具有供水、排澇和航運等功能，其中，航道自南向北分別為三、五、六3個等級。該段水網交錯，河溝縱橫，在海安城東轉向南3公里與栟茶運河相交；在如皋市境內，經柴灣南行，西有白茅港，東有南淩河注入；東陳鎮向東與溝通長江的丁堡河相交；如城至丁堰段與如泰運河並流，有龍游河、大明河等5條河注入；在通州區境內，該段西側為沿江圩田地區，設有東風套閘、雲台山套閘，可與支河平五河、平南河相通，東側為九圩、通呂水系的江海平原區，南端與九圩港相交，在木耳橋由紅廟子河與濠河相通。 ^[2] 

九圩港，位於南通市中部，自沿江九圩港閘至如東縣馬塘鎮接如泰運河，流經南通市港閘區、如皋市和如東縣，河道長48公里，河道排澇面積697平方公里，設計灌溉面積14萬公頃。九圩港具有引水供水、行洪排澇和航運等功能。九圩港在入江口建有九圩港閘和九圩港船閘，是南通地區重要引江口門和南通蘇北地區水運物資進出口重要咽喉。九圩港從江邊斜穿通州區劉橋、石港鎮，到達如東縣馬塘鎮，沿途與眾多河流相交構成河網。九圩港從江邊到如泰運河，河道規模逐漸變小，底高-2.0米，河底寬25米～240米，河口寬70米~370米。 ^[2] 

兩泰官河，舊名通泰河，又名梘子河。由泰州南流入泰興境內，流經孔橋、宣堡、根思、燕頭，至泰興鎮與如泰運河匯合。泰興境內長23.41公里。河口闊40～50米。底寬10～18米，底高-1.0米。是歷史上兩泰地區引江水灌溉、排內澇入江和水上運輸的主要航道。 ^[10] 

羌溪河，舊名姜溪河，俗名將軍河。由如泰運河（泰興鎮）南流，經張橋鄉的島石橋、張家橋至新市鄉的毗盧市入靖泰界河。全長13.28公里。河口闊40～50米，底寬6~10米，底高-0.5～-1.0米。是靖泰兩縣的南北通航河道，又是縣城南部東西高低分開的一條截流河。 ^[10] 

西薑黃河，由姜堰區（原泰縣姜堰）南流，入泰興境後，流經霍家莊、丁家莊、十里王家莊。至黃橋與如泰運河匯合。泰興境內長15.4公里。河口闊40~52米，底寬6~22米，底高零米，為沿線北新、元竹、劉陳、三里等鄉灌、排、航的主要河道。 ^[10] 

東薑黃河，由姜堰區（原泰縣姜堰）南流，入泰興境後，流經橫垛鄉的新橋，三里鄉的西雁嶺、碾坊頭，至黃橋與如泰運河匯合。泰興境內長11.9公里。河口闊50～58米，底寬7~22米，底高零米。是縣內東部地區溝通姜堰區（原泰縣姜堰）的主要航道。 ^[10] 

如泰運河西段。如泰運河始於明代，明崇禎《泰州志》有小溪河記載。明隆慶二年開串場河。 ^[6]  是當時為暢通水上鹽運，將老過船港﹑泰興環城河、老龍河、黃橋環鎮河、分黃河等疏浚串聯而成，東與如泰界河相通，曾於清末和民國期間疏浚。河道彎曲，僅老龍河就有99道彎，水土流失嚴重，可謂“一年挖、二年塌、三年淤”。20世紀50年代開始，對如泰運河西段實施分期整治。1956年疏浚黃橋鎮至如泰界河段﹔1958年按《通南地區水利規劃》線路裁彎取直；1959年按省級航道標準，開挖泰興城至黃橋鎮西口22.2公里和節制閘至泰興城河段；1961年冬，挖泥機船開挖過船港外引河278米；1966年疏浚泰興城東西側和過船港閘內外；1967年疏浚如泰運河東端分黃河；1974年為順直江口至泰興城河段，拓浚如泰運河西段9.32公里；1979年整治分黃河12.33公里；1982年，整治羌溪河口至方阡6.2公里，做塊石直立牆護坡7.5公里；1983年，由城區向西續建1.6公里；1989年在江口建過船港節制閘（5孔淨寬21米）和船閘。

如泰運河東段。如泰運河東段是明清兩代為暢通水上鹽運，由小溪河、串場河等河道多次改造疏浚而成。從20世紀50年代開始，分期分段對刻如泰運河進行了整治。1958年、1959年分別於如爾境內分段進行了裁彎取直、人工疏浚；1960年在如泰運河出海口處興建了東安閘（9孔淨寬36米）；1967年、1969年對如皋段進行人工疏浚；1987年、1989年採用泥漿系對如東和如皋境內河段進行了疏浚；2009年對如泰運河東段實施治理工程，河道全線和支河口都進行了疏浚﹔2010年拆除老東安閘，原址下移6.67公里處興建了東安新閘（5孔淨寬48米）。 ^[1] 

過船節制閘，1959年2月開工，同年8月竣工。5孔，中孔淨寬5米（通船孔），邊孔淨寬4米。國家投資41.7萬元。設計流量：引48立方米／秒，排94立方米／秒，最大引水流量325立方米／秒（1979年7月12日）。最大排水流量194立方米／秒（1975年6月24日）。設計灌溉面積32萬畝，排水面積258.7平方公里，該閘系如泰運河引排的口門。 ^[9] 

過船套閘，1970年12月5日開工，1972年7月竣工。閘門淨寬8米，閘實長124.6米，淨寬11米，總造價45萬元（其中開河11萬元）。該閘系如泰運河通航口門。該閘建成，對全縣及通揚運河以南地區的交通運輸和工農業生產有很大作用。 ^[9] 

東安閘，位於如泰運河東端入黃海東端十貫海堤，距東安鎮3.70公里，因鎮得名。1957年4月，由江蘇省水利設計院勘測，南通專署水利用設計，1959年秋開工，由如東東安闊工程工務所承建，次年6月18日，因破壩排澇，未經驗收而完工。東安閘設計流量為每秒321立方米，設計水位上源為2.80米，上游為-1米。防洪水位，上游0.50米，下游5.60米，全長46.08米，分9孔，每孔淨寬4米，淨寬36米，閘底高-1米，閘頂高7.60米，胸牆頂高7米，下流消力塘高-1.50米，閘身為鋼筋混凝土結構。設公路橋和工作橋，公路橋為板架式鋼筋混凝土結構，橋面寬7米，工作橋寬3.50米，橋面高9.20米固岸翼牆為漿砌塊石重力式結構，岸牆頂高7.60米，上游翼牆頂高3.70米，下帶翼牆頂高5.20米，上設1.20米高漿砌塊石擋浪板，鋼架木面直升門，門高4.50米。 ^[8] 

2009年3月31日，東安新閘開工建設。工程位於東安閘下游6.67公里新海堤，具有排澇、擋潮、通航等功能，為省海堤達標重點工程，工程等級為Ⅱ等，主要建築物等級為2級，次要建築物級別為3級。擋潮按100年一遇高潮位設計，300年一遇高潮位校核，接線海堤按50年一遇高潮位，加10級風浪設計。排澇設計標準為20年一遇，相應設計流量每秒592立方米。閘上公路橋設計荷載標準為公路Ⅱ級，淨寬7米。新閘淨寬488米，分5孔，中孔設通航孔，通航淨高8米，底板面高程√-1.50米，順水流向長18米，閘頂高程8.50米。通航孔閘門採用平面升卧式鋼閘門，閘門提升採用QHQ2x30OKN捲揚式啓閉機；泄流孔閘門採用平面直升鋼閘門，閘門提升採用4台QPQ2x160KN捲揚式啓閉機。東安新閘工程概算投資2.02億元，其中閘主體5215萬元。2010年1月30日，完成水下工程。3月27日開閘放水。5月15日試通航。8月29日竣工。工程量:土方開挖及圍堰拆除25.22萬立方米，上游築圍堰動土9600立方米，牆后土方回填1.85萬立方米，下游導堤防滲體土方吹填12萬立方米，管理區土方回填14.91萬立方米，灌注樁2540立方米，砂、石墊層6012.18立方米，灌砌塊石4886立方米，幹砌塊石1248立方米，拋石6827立方米，土工布4.34萬平方米，砼2.07萬立方米，鋼筋1107噸，金屬結構製作安裝351噸。閘建成後，隸屬於東安新閘管理所。 ^[8] 

如泰運河航道南通段航道境內起點在如東縣兵房鎮東凌村，終點在南通市與泰州市交界沈巷，是橫貫東西，聯結如東縣、如皋市與泰州市的重要引江入海大通道。全長81.43公里，通航水位最高3.5米、最低1.4米，水深2.1～2.6米，底寬14~48米，可通過50～300噸級船隊。 ^[11] 

如泰運河泰興段，分界鎮沈家巷～濱江鎮江邊，通航里程44.33公里，水深1米以上，通航船舶噸級30噸。 ^[12] 

如泰運河地處長江三角洲沖積平原，橫跨通南高沙土區和濱海灘區，地勢平坦，兩高東低，表層土為較粗沙壤土，水土易流失。

如泰運河西段岸邊黃橋鎮，始建於北宋神宗元豐年間（1078~1085年），有“北分淮倭，南接江潮”的水上樞紐之稱，抗金英雄岳飛的部將牛皋曾在黃橋駐兵洗馬。建於北宋天聖四年（1026年）的福慧寺，坐落於黃橋鎮東街。米巷丁家花園內建有黃橋戰役紀念館，現為江蘇省愛國主義教育基地、全國紅色旅遊景區。

如泰運河東段穿過的如皋市，漢屬海陵縣，東晉義熙七年（41l年）置如皋縣。1991年6月撤縣設市。如皋市是國家園林城市、世界長壽養生福地，縣城內有大量人文景觀。如皋古城內外城河，外圓內方，形如古錢。隋代建築定慧寺，山門北向，曲水環寺，羣樓抱殿﹐為中華寺廟一絕。始建於明代的古典園林水繪園為海內徽派園林孤本，現為國家文物保護單位，4A級旅遊景區。

如泰運河東段從如皋進入如東境內，穿過馬塘鎮﹑掘港鎮。馬塘鎮在南宋紹興十年（1140年）正式設立鹽場，此後，商賈日增，集市漸成。1940年如皋縣抗日民主政府初設馬塘。從馬塘鎮向東13公里到掘港鎮，唐代在此設立鹽場，明初隨着鹽場發展，形成集鎮。掘港鎮現為如東縣城。縣內有幹年古剎“國清寺”，日本高僧圓仁曾於唐開成三年（838年）來此拜訪，在《入唐求法巡禮行記》中載“夜宿沿海村，村東有掘港亭”。 ^[1]