太原站

太原地鐵1號線全長32公里，設站28座。東西向跨越汾河，聯繫迎澤和武宿兩個市級中心及太原站和太原南站兩個鐵路交通樞紐，途經迎澤大街、朝陽街、太行路、馬練營路。

太原市軌道交通1號線一期工程作為聯繫迎澤、武宿兩個市級中心和太原站、太原南站兩個鐵路交通樞紐的骨幹線路，從為西山礦務局站至龍城大街東站，線路長度24.38km，共設置車站22座。西端設西山停車場1座、南端設馬練營車輛段及綜合維修基地1座。

計劃於2015年開工建設，2019年通車試運營。 ^[1] 

太原市軌道交通1號線一期工程社會穩定風險分析正在公示，徵求公眾對該建設項目的意見。

太原市軌道交通建設從啓動到正式開工建設經歷了一個艱難而漫長的過程，主要是軌道交通建設審批的高位性、專業的多樣性以及技術的複雜性。

在《太原市城市綜合交通規劃》中，首次提出太原軌道交通，並繪製了第一張軌道交通網。

《城市總體規劃》修編中，繪製了第二張軌道交通網絡圖。

軌道交通線網規劃編制啓動，先後制定《太原市城市軌道交通線網規劃》《太原市城市軌道交通建設規劃》。同年，經過3次專家諮詢會，《太原市城市軌道交通線網規劃》通過專家評審。

太原市政府批覆了《太原市城市軌道交通線網規劃》。

《太原市軌道交通近期建設規劃》經國務院批准，獲國家發改委批覆。

太原市軌道交通2號線一期工程首開段（中心街西站及中心街西站至南中環街區間）初步設計獲得山西省發展和改革委員會的批覆。

太原軌道交通2號線一期工程首開段中心街西站開工建設。

中心街西站主體工程提前封頂。

太原軌道交通2號線一期工程全線土建施工、監理招標完成；人民南路站、化章街站、嘉節站陸續開工建設。

西澗河站、小商品市場站、礦機站、北大街站、緝虎營站、府西街站、鐘樓街站、大南門站、雙塔西街站、南內環街站、王村南街站、長風街站、學府街站、南中環街站、晉陽街站、龍城大街西站、畜研所站、康寧街站、通達街站等站點。 ^[2] 

開工時間：2015年

開通時間：2019年

西山礦務局→西銘路→客運西站→鐵12局→省技校→下元→理工大→桃園路→大南門（換乘地鐵2號線）→柳巷→五一廣場→太原火車站→朝陽街→雙塔公園→南內環東街→東太堡→長風東街→學府街東口→太原南站→龍城大街東站→武宿機場